マクラーレン MSO がオリジナルの F1 に命を吹き込む – スポーツカー

マクラーレンF1ヘリテージプログラムが始まります。 シャーシ＃63にスーパーカーを再構築

マクラーレンは、顧客向けに新しいサービスを開始しました。 これは、自動車史上最高のスポーツカーの1つであるマクラーレンFXNUMXを再構築、再構築、活性化するプログラムです。

27年前に発売され、 マクラーレンF1 彼は間違いなく人気があります。 これは、ペブル ビーチで今年最も切望され、支払われた独占オークションであったと言えます。 それを手に入れるために、裕福なバイヤーは美しいプレートに19,8万ドル（17,8万ユーロ）を入れました。 実際、生産されたのはわずか 106 台で、78 台は公道での使用が許可され、残りは競技用です。

学科 マクラーレン スペシャル オペレーション – MSO – 復元を証明するもの。 昨年、英国の家の特殊部隊が最初の任務に署名しました-25 Rの修復、つまり マクラーレンF1GTRロングテール 元の構成を返した ル・マン24時間レース。

そして今週末は休日の際に ハプトンコートコンクールデレガンス、 マクラーレンMSO 1回目のF3.000リカバリーを公開します。 この最新の仕事は、英国の製造業者に900時間の作業を要し、そのうち18時間はボディペインティングに専念していました。 わずかXNUMXヶ月で。

McLarenMSOのCEOであるAnsarAliは、次のように述べています。

「ちょうど1年前に、MSOマクラーレンF1ヘリテージプログラムを導入し、F25 1Rを元のギフレーシングカラーで表示しました。 マクラーレンFXNUMXがこれまでの世界最高のGTであり続けるために、世界のすべての愛を込めて行われたチームのXNUMX番目の作品を紹介する時が来ました。」

La マクラーレンF1 フレームN.63で番号が付けられたものについて話しています。 上から下に元の色に塗り直しました マグネシウムシルバー。 インテリアは新しい革張りです。 ウォーキンググレーセミアニリンその後、このバージョン専用です。 さらに、新しいアルカンターラの室内装飾と新しいフロアマットが作られました。 ハンドルもオリジナルです。

どうやらこのマクラーレンF1のメカニズムも復元されています。 BMWの12リッターV6.1エンジンは、技術者の立場をたどり、新しいリースを保証しました。とりわけ、当時生産されていた618馬力です。 最後に、フレームの大部分は公式サプライヤーであるビルシュタインに送られ、ビルシュタインはそれを再構築するための措置を講じました。 ブレーキシステムも同じです。