MINIジョンクーパーワークステストドライブ：時計仕掛けのオレンジ

最も極端なMINIシリーズの裏側

ファッションのトレンド、完全な自治に反して、ミニジョンクーパーワークスは、手作りの喜びのための古典的なレシピで食欲を刺激しました。 ここではスタンリーキューブリックの傑作との類似点は、ケースの色に限定されていません...

悪役。 非常識。 フーリガン。 本物の盗賊。 その人物は限界と規則を超えています - 1971年にスタンリー・キューブリックによって撮影され、現代映画の例のXNUMXつになったアンソニー・バージェスの陰気なファンタスマゴリアのアレックスのようです。 もちろん、ここの色はそれほど厚くはありませんが、一般的に、Mini JCWを使用すると、悪い子になります。

最新世代のミニからBMWテクノロジーへの加速と最終的な移行により、車はさらに進化します。 そのすべてのスピードとダイナミズムのために、クーパーSでさえ、今ではどういうわけかきちんと振る舞い、子供たちが良い行動の規範から逸脱することはありません。

この効果がテクノロジーの進歩によるものか、電子支援システムの普及によるものかは、はっきりとは言えませんが、JCWのバージョンのみが明るくて空虚なままです。 それらを使用しても、パワー、サイズ、設定の比率は、まともな市民が許容できるものにまだ適合していません。 当然、この混合の比率はハッチバックで最も爆発的であり、XNUMX速ギアボックスを備えたバージョンでは、ウィックが最短です。

XNUMXつのパッケージ

もちろん、トップスポーツバージョンにはオートマチックトランスミッションもあります。 モデル更新の最終フェーズ後のXNUMX速スポーツSteptronic。 ただし、一部のヨーロッパ諸国では​​、「自動機械なしのミニ」という言葉がかなり奇妙に聞こえる場合、世界中の他の多くの場所（イギリスとドイツを含み、ミニと同じネイティブです）で、「銃付きミニ」の組み合わせも不条理です。 理由があるに違いない。

それで、センターコンソールの真っ赤なスタートボタンの後ろに、腕を伸ばして足を待つ短いヒューズに戻りました。 XNUMXつ目を軽く押し、XNUMXつ目をしっかりと押します。

すべてのシステムでは、ドライバーが何が、いつ、どのように発生しているかを明確に理解する必要があります。 同じことがステアリングシステムの操作にも当てはまります。 マニュアル トランスミッションは、ギャングの次のメンバーにすぎません。

アクセルペダルが231〜XNUMXミリ下がり、XNUMX馬力のXNUMXリッターエンジンが陽気なうなり声で反応し、リアのデュアルエキゾーストが陽気な「ボウ、オー...ボウ！」

オレンジ色の JCW がコーナーの頂上を目指して笛を吹いて一列に並んでいます。 ミニはミニ、スナイパーみたいなハンドル…

不当に高い（そう、正確に「不適切な」）速度、鋭い曲がり角、不均一なアスファルトは、ここでは障害ではなく、ゲームの一部です。 エンターテインメントプログラム全体から、上部のXNUMX速方式がバトンを引き継ぎます。

主人公がステージにいて、監督が運転していて、アクションは文字通りあなたの手にあります。 彼らはすでに、これらすべてをさまざまな自動化システムと自律制御に転送する準備ができている人々がいたと言います。 彼らにとってははるかに悪いことです！

結論

"完全。 彼は進取的で、攻撃的で、社交的で、若く、勇敢で、凶暴です。 彼はフィットします... 彼は完璧です。」 この映画からの引用では、MINI John Cooper Works の主人公が正確かつ余すところなく描かれています。