三菱スペーススター - スターとは名ばかり?
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三菱スペーススター - スターとは名ばかり?

ユニークでオリジナルの車を探しているなら、この三菱モデルには近づかないでください。 車はボディスタイルに魅了されず、インテリアのデザインと実行に感銘を受けず、革新的なソリューションに衝撃を与えないため. しかし、パワートレインの耐久性と運転の楽しさという点では、スペース スターは市場で最高の中古車に簡単にランク付けされます。


目立たない、わずか 4 m の長さのスペース スターは、内部の空間の大きさに衝撃を与えます。 高さ1520mm、幅1715mmのボディは、前後の乗員に十分なゆとりを持たせています。 少しがっかりするのは、車のクラス カテゴリ (ミニバン セグメント) のコンテキストで、標準で 370 リットルを保持するラゲッジ コンパートメントだけです。この点では競合他社が明らかに優れています。


三菱 - ポーランドのブランドはまだややエキゾチックです - はい、このブランドの車の人気はまだ高まっていますが、東京のメーカーはまだトヨタやホンダのレベルに達していません。 Space Starを見ると、もうXNUMXつのことです。この三菱モデルは、ポーランドでこのブランドの最も人気のある車のXNUMXつです。 広告ポータルでのスペース スターの再販のオファーは非常に多くありますが、その中でもポーランドのディーラー ネットワークから、サービス履歴が文書化された、手入れの行き届いた車を見つけることは特に大きな問題にはなりません。 スペーススターは日本のメーカーの最も先進的なマシンのXNUMXつであるため、そのようなマシンを「探す」ことに成功した場合は、誘惑されるはずです。


改造された非常に耐久性のある日本のガソリンユニットと、ルノーから借用したコモンレール技術 (102 および 115 馬力) を使用した DID ディーゼルエンジンは、モデルのボンネットの下で機能する可能性があります。


ガソリン エンジンに関する限り、1.8 馬力と直噴技術を備えた最上位の 122 GDI エンジンは、非常に興味深いユニットのようです。 ボンネットの下にこのエンジンを搭載したスペーススターは、非常に優れたダイナミクス(時速10 kmまでの加速で約100秒)と非常に低い燃料消費(起伏の多い地形で、アクセルペダルをスムーズに踏み、ルールを順守することで特徴付けられます)道路では、車は 5.5 リットル/100 km しか燃焼できません)。 都市交通では、ダイナミックな走行には 8 - 9 l / 100 km の費用がかかります。 車の寸法、提供されるスペース、およびダイナミクスを考慮すると、これらは最も注目に値する結果です。 ただし、1.8 GDI パワー ユニットの最大の問題は、使用される燃料の品質に非常に敏感な噴射システムです。システム。 したがって、所有者のポケットに。


より伝統的な(つまり、設計がよりシンプルな)エンジンのうち、1.6馬力の容量を持つ98リットルのユニットを推奨する価値があります。 - パフォーマンスはトップエンドの GDI エンジンとは明らかに異なりますが、耐久性、汎用性、デザインのシンプルさは間違いなく勝っています。


容量1.3リットル、出力82~86馬力のユニット。 - 落ち着いた性格の人向けのオファー - このエンジンをボンネットの下に搭載したスペース スターは、100 秒で時速 13 km まで加速します。 ユニットはまた、耐久性があり忠実なコンパニオンであることが判明しました-煙がほとんどなく、故障することはめったになく、排気量が小さいため、保険料を節約できます。


ボンネットの下に設置された唯一のディーゼルエンジンは、ルノー 1.9 DiD デザインです。 ユニットの弱いバージョン(102 hp)とより強力なバージョン(115 hp)の両方が、車に優れたパフォーマンス(1.8 GDIに相当)と優れた効率(5.5 - 6 l / 100 kmでの平均燃料消費量)を提供します。 . 興味深いことに、モデルのほとんどすべてのユーザーが、フードの下にフランスのディーゼル エンジンを搭載したスペース スターを称賛しています。驚くべきことに、このモデルでは、このユニットは非常に耐久性があります (?)。


このモデルで繰り返し発生する障害は、実際には存在しないため、明らかに置き換えることはできません。 唯一繰り返される問題は、1.3 および 1.6 リットルのユニットに取り付けられたルノーのギアボックスに関するものです。制御メカニズムに生じるバックラッシュにより、ギアのシフトが困難になります。 幸いなことに、修理は高価ではありません。 腐食したテールゲート、粘着性のリア ブレーキ キャリパー、ほつれやすいシートの張り地など、この車は完璧ではありませんが、ほとんどの問題はわずかな費用で解決できる小さな問題です。


部品代? これは異なる場合があります。 一方で、市場には多くの交換品がありますが、認定サービス センターに送付する必要がある部品もあります。 残念ながら、スコアが低くなることはありません。


三菱スペーススターは確かに興味深いオファーですが、落ち着いた性格の人に限られます. 残念ながら、贅沢を求める人はがっかりするかもしれません。なぜなら、車のインテリアは退屈だからです。

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