異なるメーカーのブレーキフルードを混ぜることはできますか？
ブレーキフルードの種類とその特性
現在、最も広く使用されているブレーキフルードは、米国運輸省（運輸省）の基準に従って分類されています。 DOTの略。
この分類によると、今日の全車両の95％以上が、次のいずれかの液体を使用しています。
- DOT-3;
- DOT-4とその変更。
- DOT-5;
- DOT-5.1。
家庭用液体「ネバ」（DOT-3と組成が類似しており、通常は凝固点を上げる添加剤で修飾されている）、「ロサ」（DOT-4に類似）などは一般的ではなくなっています。 この理由は、ロシアの製造業者がアメリカの基準に従ったラベリングにほぼ普遍的に移行したことです。
上記のブレーキフルードの主な特徴と範囲を簡単に検討してください。
- DOT-3。 古くなったグリコール液。 それは主に15-20歳以上の外国車とVAZクラシックで使用されます。 高い吸湿性（大量の水を溜める能力）を備えています。 新鮮な液体の沸点は約205°Cです。 全液量の3,5％以上の水分が溜まると、沸点は約140℃まで下がります。 特定のプラスチックやゴムに対して非常に積極的に動作します。
- DOT-4。 比較的新しい車で使用されます。 ベースはポリグリコールです。 それは環境からの吸湿に対してより大きな抵抗力を持っています。 つまり、それは少し長く続きます（平均して40か月または230年）。 ただし、吸湿性を低下させ、化学的攻撃性を平準化する添加剤は、この液体をわずかに濃くしました。 -3,5°Cでは、粘度は他のDOT液よりもわずかに高くなります。 「乾燥した」液体の沸点は155℃です。 水分（XNUMX％以上）は沸点をXNUMX°Cに下げます。
- DOT-5。 シリコーン液。 環境から湿気を吸収しません。 凝縮液の形で水分がいくらか蓄積する可能性があります。 ただし、水はシリコーンベースと混合せず、沈殿します（これも悪影響を引き起こす可能性があります）。 DOT-5液は化学的に中性です。 260℃以上の温度で沸騰します。 低温での流動性に優れています。
- DOT-5.1。 スポーツカー（または新車）のグリコール組成に合わせて変更。 液体の粘度は非常に低くなっています。 260°Cポイントを通過した後にのみ沸騰します（湿度3,5％で、沸点は180°Cに下がります）。 低温耐性があります。
最後のXNUMXつの液体は、これが車の取扱説明書によって正確に決定されている場合にのみ使用されます。 これらの液体は古いブレーキシステムに悪影響を与える可能性があり、粘度が低いとシステムが誤動作し、ブレーキキャリパーとピストンの漏れが発生する可能性があります。
異なるメーカーのブレーキフルードの混和性
主なことについてすぐに：DOT-5を除いて、考慮されているすべてのブレーキフルードは、メーカーに関係なく、互いに部分的に混合することができます。 重要なのはクラスであり、メーカーではありません。
異なる塩基を持つ変異体は、互いに断固として互換性がありません。 シリコーン（DOT-5）とグリコールベース（他のオプション）を混合すると、分別が起こり、その後のすべての結果が生じます。 不均一性のため、加熱および冷却すると液体の反応が異なります。 局所的なガスプラグが形成される可能性は、何倍にもなります。
液体DOT-3、DOT-4およびDOT-5.1は、理論的には一時的に混合することができます。 このシステムをインストールしている場合は、これらの液体がABSで機能するように設計されているかどうかを必ず確認してください。 重大な結果はありません。 ただし、これは極端な場合にのみ、短時間で実行できます。 そして、何らかの理由で目的の液体が利用できない場合にのみ。 しかし、あなたの車が工場からのDOT-4ブレーキフルードを使用していて、それを購入することが可能であるならば、あなたは節約してより安いDOT-3を取るべきではありません。 長期的には、これはシステムシールの破壊の加速またはABSシステムの問題につながります。
また、システムが設計されていない場合は、高価なDOT-5.1を購入する必要はありません。 それは意味がありません。 システムの状態が良ければ、ガスの発生や急ブレーキの故障は発生しません。 ただし、低温粘度のほぼ2倍の違いにより、ブレーキシステムが減圧される可能性があります。 これはどのように起こりますか？ 負の温度では、ゴム製シールは弾力性を失います。 DOT-3またはDOT-4用に設計された車では、液体も比例して濃くなります。 そして、厚い「ブレーキ」は、提供された硬化シールを通って流れる場合は、少量です。 低粘度のDOT-5.1を記入する場合、冬にはその漏れに備える必要があります。 特に厳しい霜の中で。
DOT-4のさまざまな変更（DOT-4.5、DOT-4 +など）を制限なく互いに組み合わせることができます。 ブレーキフルードの組成などの重要な問題では、すべてのメーカーが基準を厳守しています。 缶にDOT-4と書かれている場合、マイナーな例外を除いて、メーカーに関係なく、組成物には同じ成分が含まれます。 また、化学組成の違いが互換性に影響を与えることはありません。
