クライアントが設定したタスクの準備ができています

Lukasz Pacholskiが、WojskoweZakładyLotniczenr2SAの社長であるLeszekWalczakと話します。

新しい施設 - メンテナンスおよび塗装格納庫 - の立ち上げは、あなたの会社にとって新しい市場への参入であり、したがって挑戦です...

確かに、最初のサービスは昨年130月に開始され、1502月に番号1501のC-XNUMXE輸送機を受け取ることができました。別のコピーがXNUMX月に到着します。 これは大きな課題であり機会であり、それが私たちがヘラクレスPDMプログラムの実施を非常に真剣に受け止めている理由です。 費用対効果比により、将来的には海外からの受注につながります。 最初のテストは、PowidzeのDPMに合格したコピーXNUMXの完成した作業です。

格納庫への投資はすべて、塗装エリアが開く72月に終了します。 主にヨーロッパのユーザーが所有する最初の大型民間航空機を搭載したいと考えています。 これは、新しい活動ライン、つまり土木設備の包括的なメンテナンスへの入り口になります。 これに備えるために、私たちは人々を訓練します。 購入したATR-750胴体用。 交渉はXNUMX年続いているので、XNUMX月に特定のタスクを実行する準備が整いました。 格納庫の開設は、設計部門の開発に加えて、今年もXNUMX人にスタッフを増やす予定です。 優秀なスペシャリストのみを採用します。

新しいメンテナンスおよびペイントショップへの投資に加えて、格納庫と空港を接続する新しい誘導路も建設しています。

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA は最近、無人航空機という新しい市場セグメントに参入しました。これは主に軍隊向けですが、おそらく他の誰か向けでしょうか?

WojskoweZakładyLotniczenr2SAは、Polska Grupa Zbrojeniowa SAのBSPコンピテンシーマネージャーとして、WizjerおよびOrlikプログラムに関連する入札に参加しています。 私たちは、PGZに属する工場やその他のパートナーの開発だけでなく、陸軍およびそれ以降の無人航空機の製造業者および調整業者としての将来を確保することに注力したいと考えています。

これにより、この分野でも他の市場に参入できる一種の証明書が得られ、PGZが幅広い活動を可能にする無人システムを取得できることがわかります。 私たちには独自の設計チームがあり、これまでのところプロトタイプ段階でさまざまなカテゴリのUAVに取り組んでいます。 生産に移行すれば、雇用を増やすなど、さらなる発展の原動力となるでしょう。