Fantic XF1 Integra 160 を運転しました // 上り坂の旅も楽しみになります

後者はまた、自転車に乗るのを困難にしますが、人々は当初、ある程度の不安を感じていました。これは時間の経過とともに変化しましたが、モデルテストの後は ファンティック XF1 インテグラ 160 自分で変えました。

これに乗って走るマウンテンバイクです。 36ボルトバッテリーを生成します 250ワット 権力。言い換えれば、バイクは駆動力に基づいて電力を追加しますが、速度に達するまでのみです。 時速XNUMXマイル。これはドライバーが利用できます XNUMX ギアから選択することもできます XNUMXつの異なるエンジンパワーもちろん、オフにすることもできますが、そのような旅行は自転車の重量のためにすぐに疲れてしまいます。

バッテリーの航続距離はもちろん電気モーターの出力設定に依存しますが、走行中にデジタルディスプレイで確認することもできます。さらに、表示また、速度、ワットで表される現在の駆動力、走行距離に関するデータも提供します。

空気も素晴らしいです ロックショックスサスペンションフレームと幅広のハンドルバーと相まって、運転中に優れた快適性を提供します。さまざまなショック調整オプションを備えた Fantic は、あらゆる地形に適しています。両方のディスクの 200mm Sram ブレーキにより、安全で正確なブレーキが可能になります。

すべてのマウンテンバイカーは下り坂を楽しみにしていますが、このバイクで上り坂を走ることも非常に楽しくなります。 Fantic では対応できないような坂道に遭遇しなかったのが印象的でしたが、トラクションがあるためラインを考慮する必要があるため、この種の乗り心地はモトクロスライダーのトレーニングにも最適だと思います。特にエンデューロライダー。

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