私たちが運転したのは: Piaggio MP3 350、MP3 500 // すべてがイタリア語です!
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私たちが運転したのは: Piaggio MP3 350、MP3 500 // すべてがイタリア語です!

実際、大部分がわずか以上であるのは偶然ではありません。 170万個を販売 (このクラスの市場シェアは70%)最終的には、伝統に満ちている一方で、舗装された道路や危険な交通エリアもあるヨーロッパの首都に行き着きました。 ピアッジオが導入した革新的なデザインは、あらゆる路面で優れた安定性と安全性を提供し、ドライバーが大都市周辺の交通混乱に容易に対処できるようにします。

顧客データの分析によると、 MP3 それは主に、大都市に住み、社会的地位の高いサークルに属している40歳から50歳の男性によって決定されます。 スクーターは成功者のためのものです。

過去 12 年間でこのモデルには 3 回の大きな進化があり、今年の 350 回目ではパワーが向上し、駆動技術そのものの違いが少なくなりました。 今後、MP500 は XNUMXcc エンジンと XNUMXcc エンジンで利用可能になります。

今年の改修では、技術的なアップデートに加えて、より実用性、快適性、そしてピアッジオが現在のトレンドを捉えたより現代的なマルチメディア プラットフォームも導入します。 最新のフロントエンドは風洞で設計されており、設計者の努力は雨よけの向上と最終速度の向上に反映されています。 特に一連の新しい色の組み合わせでは、 LED照明新しいリムやその他の視覚的な変更により、MP3 はその視覚的な魅力を維持しながら、デザインの新鮮さを完璧に測ることができました。

私たちが運転したのは: Piaggio MP3 350、MP3 500 // すべてがイタリア語です!

MP3 350、MP3 500 HPE Sport、MP3 500 HPE Business の XNUMX つのモデルが用意されています。 後者にはナビゲーションシステムが標準装備され、全モデルにABS、盗難防止装置、機械的盗難防止装置が標準装備されています。

スマートフォンは USB 接続経由で接続でき、必要に応じてあらゆる種類の車両と走行データを表示します。 ディスプレイには速度、速度、エンジン出力、利用可能なトルク効率、加速度データ、傾斜データ、平均および現在の燃料消費量、平均速度、最高速度、バッテリー電圧がデジタル表示されます。 タイヤ空気圧データも利用可能で、適切なナビゲーション サポートにより、必要に応じて MP3 が最寄りのガソリン スタンドやピザ屋に連れて行ってくれます。

最後に、価格についても言及する価値があります。 これらのスクーターの購入者が誰であるかを忘れてはなりません。少なくとも MP3 は、新しいモデルの開発に携わったエンジニアの XNUMX 人の短い文で私を個人的に納得させます。」すべてイタリア製..。 「そしてどこかで、彼らは優れたスクーターを作る方法を知っています。

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