ソフトサスペンションとハードサスペンション：違いは何ですか、どちらが優れていますか

カバレッジが非常に良いトラックを見つけることはめったにありません（気象条件がロシアの道路の状態に悪影響を及ぼします）。つまり、剛性の高いサスペンションを備えた車を購入することをお勧めします。 車は自信を持って高速でターンに入り、氷上で失速することはありません。

サスペンションは、運転スタイル、道路の質、および希望する快適さのレベルに応じて選択されます。 車のハードサスペンションとソフトサスペンションの違いと、どちらが優れているかを考えてみましょう。

ソフトサスペンションとハードサスペンションの違いは何ですか

さまざまなレベルの剛性のサスペンションは、乗り心地、操作性、安全性によって区別されます。

サスペンションの剛性に影響するもの

インジケーターは車の取り扱いに影響します。 サスペンションが硬いほど、ドライバーはどの速度でも車をコントロールしやすくなります。

ルノーMX適応サスペンション

トラックとタイヤのトラクション係数とコーナリング時の車体の傾斜角度は、剛性係数に依存します。 このメカニズムのおかげで、鋭い操作中に機械が横転することはありません。

しかし、スプリングが硬すぎると、悪路での乗り心地にも悪影響を及ぼします。 ハンドリングが悪くなり、ターンで溝に飛び込むリスクが高まります。

どちらのサスペンションがより快適か：ソフトまたはハード

完全に滑らかでまっすぐな道路を運転する場合、ソフトサスペンションでの運転は簡単で快適です。 このデバイスには、印象的な利点のリストがあります。

• 車の運転がより快適になり、揺れが少なくなります。
• 車軸の振動は、バンプを乗り越えたときに消火されやすくなります。
• 起伏の多い地形でのソフトライド、タイヤはアスファルトによく付着します。
• 急旋回では、荷重はすべての車輪に均等に分散されます。
• ドライバーの背骨がロードされていません。

しかし、短所のリストは少なくありません：

• 高速でコーナリングするときに車両が横転する可能性があります。
• 極端な操作を実行することは困難です-すばやく加速し、急ブレーキをかけます。
• ドラッグレースに参加することはできません。
• 悪路を運転するのは難しい。
• 後部座席の乗客はすぐに体調を崩します。

さて、リジッドサスペンションを備えた車の利点のリストについて：

• 急カーブで高速でターンに入るときは、実質的にロールはありません。
• 最高速度をすばやく開発したり、速度を落としたりすることができます。
• 冬は氷と雪のある道路を運転する方が快適です。

フィアット500サスペンション（最も柔らかい）

ハードサスペンションはソフトサスペンションよりも安全です。高速でコーナーに入るときに車が横転せず、氷上でも素早くブレーキをかけるからです。 旅行中は可能な限り自信を持って他の車を追い越すことができます。

ただし、次の短所のリストを検討してください。

• 長時間の運転は脊椎の状態に悪影響を及ぼします。
• すべての甌穴と石が感じられます。
• クイックウェア-ショックアブソーバーは、少なくとも70千km後に交換する必要があります。

非常に剛性の高いサスペンションがスポーツカーに取り付けられているため、スポーツカーは可能な限り操作可能であり、ドライバーはトラック上のライバルを追い抜くことができます。

サスペンションを柔らかくする

車の敏捷性を維持し、乗り心地を向上させるために、サスペンションを柔らかくすることができます。 次のオプションがあります。

• 取り扱いを改善するために合金ホイールを取り付けます。 ただし、この場合、ホイールベアリングは負荷が増加しても機能するため、故障が早くなります。
• 新しいガスオイル複動式ショックアブソーバーを取り付けます。
• 適切な可変ピッチスプリングを取り付けます。
• でこぼこに跳ね返らないように、サイドウォールが柔らかいタイヤを購入してください。 しかし、高速で運転しているときに、ホイールが深い穴に落ちると、破損する可能性があります。

ショックアブソーバー、スプリング、ディスク、タイヤは同時に交換する必要があります。新しい部品をXNUMXつだけ取り付けると、違いが目立たなくなるためです。

フロントサスペンションVAZ2101

乗り心地はショックアブソーバースプリングの設定に影響されます。 部分的に切り落とすと剛性が若干低下します。 ただし、車両の耐荷重が低下し、ホイールが深い轍に当たるとエンジンとシャーシが故障する可能性があります。

別のオプションは、タイヤ圧を下げることです。 しかし、短所の印象的なリストがあります：

• 車の制御が難しくなります。
• 良いゴムでさえ、より早く摩耗します。
• 燃料消費量が増加します。
• 制動距離が長くなります。

また、エアサスペンションを装着することで剛性を下げることができ、運転が快適になります。 しかし、良いメカニズムは安くはなく、少なくとも2年にXNUMX回は変更する必要があります。

経験がない場合は、すべての操作を自動車修理店の従業員に任せてください。 設定を変更すると運転に影響するため、車の安全性は作業の質に依存します。

サスペンションを硬くする

ソフトサスペンションは、車をより扱いやすくするために剛性が高くなっています。 XNUMXつの実証済みの方法があります。

• ラックを分解し、スプリングとカップの間にガスケットを取り付けます。 車は少し高くなりますが、剛性も上がります。
• より強力なスタビライザーバーを配置します。 ターンに入るのは簡単ですが、スムーズな乗り心地は残ります。

ゴムを可能な限り幅広で最大のものに交換することもできます。 それはトラクションを改善します、それは車がよくブレーキをかけそして高速で容易に曲がることを意味します。

ロシアの道路を運転するためのサスペンションの選択

カバレッジが非常に良いトラックを見つけることはめったにありません（気象条件がロシアの道路の状態に悪影響を及ぼします）。つまり、剛性の高いサスペンションを備えた車を購入することをお勧めします。 車は自信を持って高速でターンに入り、氷上で失速することはありません。

サスペンションの柔らかさを増す

ソフトサスペンションの車は国内道路での運転にも使用できますが、冬になると車のコントロールが難しくなります。

全国を頻繁に旅行する場合は、高速でアグレッシブな運転スタイルのようにオフロードを運転し、ハードサスペンションの車を選び、自動車修理店で柔らかくします。

ソフトサスペンションとハードサスペンションを備えた最高の車

リジッドサスペンションと完璧なハンドリングを備えた車のリストには、次の車が含まれています。

も参照してください： ステアリングラックダンパー-目的と設置規則

• スバルフォレスター;
• ルノーローガン;
• 日産アルメラクラシック;
• シュコダ・オクタビア;
• シボレーオプトラ。

快適に乗りたいが、トラックにわずかな欠陥を感じたくない場合は、次の車を詳しく見てください。

• アウディQ7;
• フォードフィエスタ;
• トヨタカムリ;
• 日産キャシュカイ;
• ルノーダスター;
• レクサスRX。

これらの車のソフトサスペンションは、あらゆる道路の凹凸を吸収します。

サスペンションを柔らかくする方法は？