新しい 821 ドゥカティ モンスター 2018 オートバイ プレビュー

新しい 821 ドゥカティ モンスター 2018 オートバイ プレビュー

XNUMXつの新製品のうちのXNUMXつ ドゥカティ につながります エイクマ 2017 です 新しいモンスター821。 ボルゴ パニガーレの有名なネイキッドは、25 年 1992 月のケルン モーター ショーで発表された象徴的なオートバイの 821 周年を記念してアップデートされ、歴史的なドゥカティ イエローとマット レッドとブラックの組み合わせが披露されました。 900 は、フェアリングのないスポーツカー セグメントを復活させたオートバイである初代モンスター XNUMX の特徴と魅力を継承していますが、パフォーマンス、敏捷性、乗りやすさを兼ね備えています。

Monster 821 2018 の変更点

Il ドゥカティ モンスター 821 2018 年 スリムで機敏なデザイン、タンクとテールは 1200 年のオートバイからインスピレーションを得て完全に再設計され、新しいスポーツ マフラーと新しいヘッドライトなど、Monster 1992 で導入された美的および機能的な革新が組み込まれています。 新しいカラー TFT インストルメント パネルには、ギアおよび燃料レベル インジケーターが装備され、電子ギア シフトもオプションで利用可能です。 ドゥカティ クイックシフト アップ/ダウンと Ducati マルチメディア システム。

テスタストレッタ 109 気筒エンジン、XNUMX 馬力。

新しい ドゥカティ モンスター 821 2018 水冷テスタストレッタツインエンジンを搭載しパワーを供給 109 g /分で9.250CV 86 g /分で7.750Nm (前モデルの最高出力は 112 馬力、最高出力は 89,4 Nm)。 エレクトロニクス用途 ドゥカティ セーフティ パッケージ、Bosch ABS と Ducati トラクション コントロールのおかげで高水準の予防的安全性が保証されており、どちらもさまざまなレベルの介入に合わせて調整できます。 一方、ABS、DTC、およびパワーモード（最大パワーと出力タイプを制御する）に影響を与える 821 つのライディング モードは、821 に 2018 つの完全に異なるキャラクターを与えます。 モンスター XNUMX XNUMX 装備 ブレンボブレーキフロントに 320mm デュアルディスク、M4-32 ラジアルモノブロックキャリパー、フロントに 43mm フォーク、リアに調整可能なショックアブソーバーを備えたサスペンションを備えています。