新しいポルシェ718ケイマンGT4RS。 どう違うの？ 写真を見る
500馬力のパワーで(368 kW)、高速ミッドエンジンと 1415 kg の車両重量によって開発された、「ドライビング プレジャー」の概念を再定義する時が来ました: ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS は、718 ファミリーの新しいフラッグシップです。ドライバーのための妥協のないマシン。
新しいスポーツカーの重要な要素は、6GT911カップレースと3GT911シリーズで知られている自然吸気の3気筒エンジンです。 ユニットは最大9000rpmまで「巻き戻し」ます。 ポルシェ718ケイマンGT4と比較して、新しい718ケイマンGT4RSは追加の80馬力を開発します。 （59 kW）、これは2,83 kg/hpの質量/出力比に相当します。 最大トルクが430から450Nmに増加しました。
新しい718の最高級のバリエーションは、運転席と助手席の窓の後ろにエアインテークを備えています。 718ケイマンは伝統的にここに小さなサイドウィンドウがあります。 新しい通気孔は、吸気の流れを改善すると同時に、旅行者の耳のすぐ隣で臨場感あふれるサウンドを生み出します。 設計者は、エンジンを冷却するために、後輪の前に特徴的なエアインテークを保持しました。
RSファミリーの現在のすべてのポルシェと同様に、新しい718 GT4 RSは、ポルシェの7速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）でのみ使用できます。 ギアボックスは即座にギアをシフトし、最大のパフォーマンスを保証します。 パドルシフターを使用すると、ドライバーはステアリングホイールから手を離さずに手動でギアを変更できます。 あるいは、センターコンソールの再設計されたギアレバーが利用可能です。
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スポーティなショートレシオPDKトランスミッションは、新しいミッドエンジンスポーツカーの驚異的な加速の基礎を形成します。 718 Cayman GT4 RSは、わずか0秒で100から3,4 km / hまで加速し（GT4とPDK：3,9秒）、最高速度315 km / hに達します（GT4とPDK：302 km / h）。 それから彼はXNUMX番目のギアを使用します。
DIN規格によると、ダブルカーの重量はわずか1415 kgで、燃料タンクがいっぱいで、ドライバーがいません。 これは、PDKを搭載した35GT718よりも4kg少なくなっています。 ボンネットやフロントフェンダーなどの炭素繊維強化プラスチック（CFRP）部品を採用することで、車両の軽量化を実現。 軽量カーペットを使用し、断熱材の量を減らすことで、軽量化も実現しました。 また、リアウィンドウは軽量ガラス製です。 すべての余分なグラムを排除したいという願望は、開口部とメッシュ収納コンパートメント用のファブリックヒンジを備えた軽量ドアパネルによって示されています。
外側からは、フレックスストラットマウントとアルミニウムストラットを備えた新しい固定リアウィングが目を引きます。 その高性能なデザインは、レーシングポルシェ911 RSRから派生したもので、最近、ポルシェのプロダクションカーである新しい911GT3で初めて使用されました。 レーストラックでの使用のために予約されたパフォーマンスモードでは、718 Cayman GT4 RSはGT25バリアントよりも約4％多いダウンフォースを生成します。これは、30mm低い車高（718 Caymanと比較して）と魅力的なフロントエアベントにも関連しています。 、ホイールアーチ、リアディフューザーを備えた空力的に最適化されたアンダーボディプロテクション、複数レベルの調整を備えたフロントディフューザー、および合理化されたサイドベーンを備えた新しいフロントスポイラー。
車のパフォーマンスの向上は、シャーシの変更によるものでもあります。 ボールジョイントを使用してシャーシをボディにしっかりと固定し、より正確で直接的なハンドリングを実現します。 調整可能なトラック対応シャーシは、RS固有のショック構成と、改訂されたスプリングおよびスタビライザー設定を備えています。
GT4 RSのダイナミックなデザインは、オプションのヴァイサッハパッケージによって補完されます。 フロントリッド、プロセスエアインテーク、コールドエアインテーク、インテークモジュールカバー、サイドミラーハウジングトップ、リアスポイラーはカーボンファイバートリムで、チタンエキゾーストチップはポルシェ935を彷彿とさせます。キャブ後部にも取り付けられています。チタン製のロールケージ。 パッケージには、Race-Texファブリックで覆われたダッシュボードの上部と、リアウィンドウの大きなポルシェロゴも含まれています。 さらに、ヴァイサッハパッケージの一部として、20インチの鍛造アルミニウムホイールの代わりに、20インチの鍛造マグネシウム合金ホイールを追加料金で注文できます。
新しいポルシェ718ケイマンGT4RSのワールドプレミアは、ロサンゼルスオートショーで行われました。 車は731ズウォティの価格で注文することができます。 ズウォティと付加価値税。 配送は2021年4月に開始されます。 さらに、GT718 RSには、空力特性をさらに向上させるオプションのヴァイサッハパッケージが付属しています。 また、ロサンゼルスでデビューするのは4 Cayman GT2022 RS Clubsportのレーシングバージョンで、XNUMX年から国内および国際的なレーシングシリーズに登場します。
参照：プジョー308ステーションワゴン
