Volkswagen Amarok 車の概要: 設計から充填まで
ドライバー向けのヒント

Volkswagen Amarok 車の概要: 設計から充填まで

現代の車の範囲は非常に多様です。 車の愛好家なら誰でも、自分の希望や能力に応じて車を選ぶことができます。 最近、ピックアップの人気が急速に高まっており、その動作は都市でもオフロードでも同じように優れています。 フォルクスワーゲン アマロックもそのような車のカテゴリーに属します。

フォルクスワーゲン アマロックの歴史とラインナップ

フォルクスワーゲン車は私たちの国で非常に人気があります。 このドイツのブランドは、高品質で安全で耐久性のある車を生産しています。 少し前まで、懸念は中型のピックアップを生産し始めました。 新しいモデルは、イヌイット語のほとんどの方言で「オオカミ」を意味する Amarok と名付けられました。 クロスカントリー能力が向上し、容量が増加し、構成によっては、最も素晴らしいオプションと機能を装備できます。

Volkswagen Amarok 車の概要: 設計から充填まで
最初の VW Amarok は、ピックアップ愛好家の間で大きな反響を呼び、すぐにベストセラーになりました。

VWアマロックの歴史

2005 年、フォルクスワーゲンの懸念は、アウトドア アクティビティやハンティングの愛好家向けの車の生産を開始することを決定したと発表しました。 2007 年、新車の最初の写真がインターネットに登場し、最初の VW Amarok がわずか XNUMX 年後に正式に発表されました。

新しいモデルのプレゼンテーションは、2009 年 XNUMX 月にのみ行われました。 翌年、VW アマロックはダカール ラリー 2010 のメンバーとなり、最高の面を見せました。 その後、このモデルはヨーロッパ市場で多くの賞を受賞しました。 車の主な利点はその安全性です。

表: VW Amarok 衝突試験結果

全体的な安全評価、%
アダルト

乗客
子供歩行者アクティブ

セキュリティ
86644757

大人の乗客の安全のための衝突試験の結果によると、ドイツのピックアップは、子供の乗客の保護のために31ポイント(最大結果の86%)を獲得しました-歩行者の保護のために32ポイント(64%)- 17 ポイント (47%)、システム セキュリティの装備 - 4 ポイント (57%)。

2016 年、VW アマロックの最初のモデルチェンジが行われました。 その外観が変更され、車に新しいより近代的なエンジンを搭載できるようになり、オプションのリストが拡張され、XNUMXドアとXNUMXドアのバージョンが同じ長さになり始めました。

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2010年のダカールラリーで好成績を収めたVWアマロックは、クロスカントリー能力と安全性を高めた

モデル範囲 VW Amarok

2009 年以来、VW Amarok は定期的にアップグレードされています。 すべてのモデルの主な特徴は、車のサイズと重量が大きいことです。 VW Amarok の寸法は、構成に応じて、5181x1944x1820 から 5254x1954x1834 mm までさまざまです。 空車重量は1795~2078kg。 VW Amarok のトランクは広々としており、後部座席を折りたたむと 2520 リットルに達します。 これは、アクティブなライフスタイルを送り、旅行が好きな車の所有者にとって非常に便利です。

車は後輪駆動と全輪駆動の両方で利用できます。 4WDモデルはもちろん高価ですが、クロスカントリー能力も高くなります。 これは、製造年に応じて 203 ~ 250 mm の高い最低地上高によっても支持されます。 また、ショックアブソーバー下に専用スタンドを設置することで、地上高を上げることができます。

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VW Amarok は、地上高が増加したため、クロスカントリー能力が優れています

標準として、VW Amarok にはマニュアル トランスミッションが搭載されていますが、より高価なバージョンにはオートマチック トランスミッションが搭載されています。

VW Amarok の燃料タンクの容量は 80 リットルです。 ディーゼル エンジンは非常に経済的です。混合モードでは、燃料消費量は 7.6 km あたり 8.3 ~ 100 リットルです。 中型ピックアップ トラックの場合、これは優れた指標です。

ただし、重量が大きいと、車はすぐに速度を上げることができません。 この点で、今日のリーダーは VW Amarok 3.0 TDI MT DoubleCab Aventura で、100 秒で 8 km/h まで加速します。 最も遅いバージョンである VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline は、13.7 秒でこの速度に達します。 2,0リッターと3,0リッター、容量140~224リッターのエンジンを搭載。 と。

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クロスカントリー能力は高いが、アマロックの加速はかなり遅い

2017 フォルクスワーゲン アマロック レビュー

2017 年には、別のモデルチェンジの後、新しい Amarok が導入されました。 車の外観はわずかに近代化されました-バンパーの形状と照明装置の位置が変更されました。 インテリアもよりモダンになりました。 ただし、最も重要な変更は、車の技術機器に影響を与えました。

Volkswagen Amarok 車の概要: 設計から充填まで
新しいオーバーハング、バンパー形状、ボディ レリーフ - これらは新しい VW Amarok の小さな変更にすぎません

VW Amarok は新しい 4 リッター 3.0Motion エンジンを搭載し、すべての技術的特性を改善することができました。 エンジンとともに、ステアリング、ブレーキ、および電子セキュリティシステムの機能が更新されました。 新車は1トン以上の荷物を自由に運ぶことができ、さらに牽引能力が向上し、最大3.5トンのトレーラーを簡単に牽引できます。

最新のアップデートの重要なイベントは、Aventura の新バージョンの登場です。 全体のデザインと装備が車に追加のダイナミクスを与えるため、この変更はスポーツファン向けに設計されています。

アベンチュラ モディフィケーションでは、ボディ同色の天然皮革製のエルゴコンフォート フロント シートが取り付けられ、ドライバーとパッセンジャーは XNUMX の可能なシート ポジションから XNUMX つを選択できます。

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レザー トリムと最新のコントロール パネルは、ドライバーとパッセンジャーに最大限の利便性と快適性を提供します。

新しい VW Amarok には、ナビゲーターやその他の必要なデバイスを含む、最新のディスカバリー インフォメディア システムが搭載されています。 交通安全には細心の注意を払っています。 これを行うために、車両制御システムには以下が含まれます。

  • ESP - 車の動的安定化の電子システム。
  • HAS - ヒルスタートアシストシステム。
  • EBS - 電子ブレーキシステム;
  • ABS - アンチロック ブレーキ システム。
  • EDL - 電子ディファレンシャル ロック システム。
  • ASR - トラクションコントロール;
  • 他の多くの重要なシステムとオプション。

これらのシステムにより、VW Amarok の運転は可能な限り安全かつ快適になります。

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VW Amarok Aventura は最も安全な車の XNUMX つです。

ガソリンおよびディーゼルエンジン搭載バージョンの特徴

ロシアの自動車愛好家は、VW Amarok をガソリン エンジンとディーゼル エンジンの両方で購入できます。 オフロードで車を運転する場合は、出力特性が改善されたディーゼルエンジンがより好ましいです。 ただし、VW Amarok では、燃料の品質に非常にうるさいです。 ディーゼルユニットでAmarokを購入するときは、これに留意する必要があります。

ガソリンエンジンは、燃料の品質に気まぐれでなく、より経済的ですが、その出力はディーゼルエンジンの出力よりも著しく低くなります。 都市環境で車を使用する場合は、ガソリンエンジンを搭載したVW Amarokを購入することをお勧めします。

価格と所有者のレビュー

公式ディーラーでの基本構成のVW Amarokの価格は、2ルーブルからです。 最大構成のVW Amarok Aventuraの最も高価なバージョンは、3ルーブルと推定されています。

VW Amarok の所有者は、このモデルについて概して好意的です。 同時に、大きな欠点を強調することなく、大型ピックアップトラックの敏捷性と使いやすさが注目されています。

18月に突然ピックアップトラックを自分用に購入。 外が好きだった。 試乗しましたが、がっかりしませんでした。 77歳のムラーノをトレードしました。 その前に、ああ(プレミアム、bl t、ex。)からその1000つに行きました。ピックアップも経済も、漁師もハンターもいませんでした。 以前のマシンについて悪いことは何も言えません。 日本向けの組み立ては、信頼性、快適性、耐久性の証です。 残念なことに、価格が不十分になり、西部で販売されたときに大きな損失が発生しました。 サンクトペテルブルクの極端な「日本人」は、本物とはあらゆる点で異なっていました。 品質、材料、特に貪欲さを構築します。 私はたくさん旅行します。XNUMX のヒキガエルのプレスあたり XNUMX です。 そしてこちらがアマロック。 新品、ディーゼル、オートマチック、トレード付き。 フルボックスの蓋をかぶせ、クールなカップホルダーを取り付けて出発。 XNUMX月末、ポドリスクはもう夏ではありません。 泥の中を通り抜けました。 それ以前は、そのような詐欺に関与したことはありませんでした。 意外と乗り心地がいい。 XNUMXkmまでの長距離を走りました。 希望を正当化します。 疲れにくい、広い室内空間、優れた視界、快適なシート、安定性

セルゲイ

https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/amarok/234153/

偶然、テストにサインアップしたAmarokに目が留まりました。 車のダイナミクスがすぐに気に入りました。 もちろん、キャビンでは、問題はありませんが、小屋でもありません。 要するに、私はカブを引っ掻いて、それを取ることにしました。 さらに、2013 年のソチ版のサロンでは 200 トルの割引がありました。 そして、私自身もディーラーから60 trを強要しました)つまり、車を購入しました。 戦車のように急いで、すでに失神を森に追いやることができました。 信号で、車は非常に元気に発進し、鈍いバケツを簡単に追い越します)XNUMXか月前に誰かがピックアップトラックを買うと言っていたら、私は笑っていただろう. しかし、今のところ、私の選択から、私は気絶で何キロも曲がりくねっています。 好き)

彼らはそれらを入れました

https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/amarok/83567/

ビデオ: 2017 VW Amarok テスト ドライブ

新しいアマロックを未使用の土壌でチェックします。 フォルクスワーゲン Amarok 2017 を試乗します。VW ムーブメントについての Autoblog

VW Amarokのチューニングの可能性

多くの VW Amarok オーナーは、チューニングによって車の個性を強調しようとします。 これに最もよく使用されます:

VW Amarok は何よりも SUV であるため、車の視覚的な魅力を高めれば、その性能が低下することはありません。

VW Amarok のチューニング パーツの価格は非常に高いです。

つまり、車のチューニングにはかなりの費用がかかる可能性があります。 ただし、外観が変更されても、VW Amarok のすべての技術的特性は同じレベルのままです。

したがって、新しいフォルクスワーゲン アマロックは、オフロードと街の両方で使用できる SUV です。 2017年モデルは、ドライバーと乗客に最高の快適さと強化された安全性を提供します。

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