横浜ブルーアースES32ラバーレビュー：レビュー、長所と短所
唯一の最適化されたものとしてメーカーによって選択された非対称のトレッドパターンは、中央に幅の広いZ字型の縦方向のチャネルを示しています。 雨の中でのハイドロプレーニングへの耐性に加えて、溝は車道でのタイヤのグリップ特性を高め、ハンドリング、道路保持を改善します。
日本のゴムはロシア市場で高く評価されています。 コンパクトなファミリーカーの所有者は、横浜ブルーアースES32サマータイヤを検討する必要があります：ユーザーレビュー、生産機能、長所と短所。
特徴の説明
モデルを開発する際のメーカーの主なコンセプトは、信頼性、品質、安全性でした。 これらの目標を達成するために、タイヤメーカーはいくつかの興味深いステップを踏んでいます。
まず、ゴムコンパウンドの組成を見直し、コンパウンドの製造に革新的な技術を適用しました。 選択は、シリコン含有コンポーネントとオレンジピールオイルに当てはまりました。 これらの成分は、材料の強度、タイヤの耐摩耗性を向上させました。 シリカの含有量が高いため、光線に次の特性が与えられました。
- 濡れた寒い道路では、車はグリップを失うことはありません。
- 暑さの中で、斜面は溶けません。
横浜ブルーアースES32
このような状況は、横浜ブルーアースES32タイヤのレビューにも好意的に反映されていました。
さらに、エンジニアはブレーカーの設計を改善しました。ブレーカーの幅を広げ、その上に追加の合成層を配置しました。 この移動により、いくつかの問題が一度に解決されました。
- 耐摩耗性の向上;
- 転がり抵抗の減少;
- 燃料消費量の削減。
唯一の最適化されたものとしてメーカーによって選択された非対称のトレッドパターンは、中央に幅の広いZ字型の縦方向のチャネルを示しています。 雨の中でのハイドロプレーニングへの耐性に加えて、溝は車道でのタイヤのグリップ特性を高め、ハンドリング、道路保持を改善します。
仕様：
- モデルサイズ-185/65R14;
- 負荷指数は86です。
- 530つのホイールの負荷はXNUMXkg以下で許容されます。
- メーカーは、最高速度をH指数（210 km / h）より高くすることを推奨していません。
一連のスロープの価格は10ルーブルから始まります。
長所と短所
横浜ブルーアースES32タイヤのレビューでは、ゴムの方が強度が高いことがわかりました。
良い点
- 優れたグリップとブレーキング品質。
- まっすぐなコースでの自信のある動き。
- 耐久性と均一な摩耗;
- 路上での安定した行動;
- 燃費。
オーナーのフィードバック
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横浜ブルーアースES32の見積もり
横浜ブルーアースES32タイヤレビュー
ユーザーは製品に高い評価を与え、横浜ブランドに過剰な支払いをしないことを強調します。 運転手は、車のスムーズな走行、音響の快適さに満足しています。
