スマートフォーフォー2005レビュー:ロードテスト
ジャズは、彼が道に出た日からヒップホップの山に加えて、スマートのフォーフォーバダスの王としての地位を失いました。
ファンクファクターは、最新のスマートがXNUMX人用に設計されているために選択されたフォーフォーという名前で始まります。
これは、ブランドを立ち上げ、オーストラリアの多くの都市でXNUMX台の車をXNUMXつのスペースに駐車することが承認されたばかりのFortwoでも機能します。これは、長さがわずかXNUMXメートルであるためです。
繰り返しになりますが、スポーティなスマートはロードスターと呼ばれています。 なんでもいい。
フォーフォーへの若々しいアプローチは、車のポリカーボネート製の屋根からプラスチック製のドアや布で包まれたダッシュボードまで、あらゆるものに反映されています。
今日のデザインは、路上で最もファッショナブルなもののXNUMXつであり、常に注目を集めています。
"おお! これは何ですか?" アネットは、フォーフォーを見つけたときにプロンプトで尋ねます。
"違います。 彼が好きかどうかはわかりませんが、彼は間違いなく違います」とサービスステーションのトッドは言います。
フォーフォーはまさにそのような車です。
それは、見られたい、人々に彼らが違うことを知ってもらいたい、そしてベイビーベンツブランドが彼らのために何かを持っていると信じている人々のためのものです。
しかし、フォーフォーは見た目とは異なります。 いずれにせよ、そうではありません。
これは、エンジンから足回りまですべてを含む三菱コルトとの共同開発プログラムの結果であり、オランダのネッドカー工場で組み立てられています。
しかし、私たちはコルトを運転しました、そしてスマートは完全に異なります。 それはより活気があり、より良く、そして当然のことながら、ベンツブランドにとってはより高価です。
23,900リットルのエンジンでのフォーフォーの開始価格は$1.3であるため、これを行うにははるかに費用がかかります。 あなたは30,000リットルのエンジンといくつかの追加の機器を備えた車のために1.5ドル近くを得ることができます。 これは、多くの車の価格が20,000ドル未満で、トップエンドのJazzVTi-Sでさえ21,790ドルかかるクラスです。
それでも、価格は売り上げに影響を与えません、そしてダイムラー・クライスラーはフォーフォーがショールームの床でスマートブランドに大物を与えていると言います。
Smartsの売上高は先月240%増加し、20年2004月の68台から今年はXNUMX台になりました。
それほど多くはないように聞こえますが、オーストラリアで必要なクリティカルマスにブランドが近づいていることを示しています。
誰も見ていないのに良い車を持っているのは無意味ですが、フォーフォーは両方とも非常にうまくやっています。
オーストラリアのフォーフォーはヨーロッパで販売されている完全装備のモデルに近く、エアコンやCDから15インチの合金ホイールやパワーウィンドウまですべてを備えています。
スマートは車への反応、特により高価な1.5リッターバージョンの人気に驚いて、物資を買いだめするためにドイツへの特別な旅行を強いられました。
「誰もがより大きなエンジンを求めています」とスマートスポークスマンのトニーアンドレーフスキーは言います。
「人々は価格に敏感だと思ったので、1.3リットルの車をもっと注文しましたが、その逆も当てはまります。」
彼はまた、1035ドルのSoftouchPlus半自動マニュアルトランスミッションも予想以上に人気があると言います。