アスファルトコンクリート混合物の主な種類

アスファルトコンクリートの標準的な組成は、おおよそ次のとおりです。砕石、砂（砕石または天然）、鉱物粉末、ビチューメン。 コーティングの最終的な組成は、比率を正しく計算し、特定の温度と特別な技術を使用して圧縮を観察することによって得られます。

アスファルトコンクリートベース -ミネラルパウダーとビチューメンを混合して得られるバインダー。 このような物質に砂を混ぜると、アスファルト溶液と呼ばれる混合物が得られます。
液体アスファルト - これは、コーティングの亀裂を検出するための不可欠なツールであり、その助けを借りて簡単に隙間をなくすことができます https://xn--80aakhkbhgn2dnv0i.xn--p1ai/product/mastika-05. アスファルト舗装の寿命を何倍にも伸ばすために、マスチック05は、アスファルト工事の分野で特別な経験やスキルがなくても使えるツールです。

アスファルト混合物にはいくつかの種類があります。 それらは、組成物が置かれる温度、およびビチューメンの粘度の程度によって区別されます。 これらの混合物は、高温、高温、低温です。 以下では、さまざまな種類のアスファルト混合物を使用した敷設の原理について説明します。

1.ホットアスファルトミックスは、粘性ビチューメンを使用して調製されます。 組成物の調製温度は、１４０〜１６０℃の範囲内に保たれ、一方、敷設は、約１２０℃の温度（ただし、それ以上）で行われる。 構造は、圧縮プロセス中に形成されます。

2.準備中の中温レベル（暖かい）の混合物は、90から130°Cの温度を必要とします。 フローリングはt = 50-80°Cで行われます。 この場合、構造の形成に数時間からXNUMX週間かかります。 タイミングは、使用するビチューメンの種類によって異なります。

3. 120番目のタイプの混合物の調製には、冷たい液体ビチューメンが使用されます。 ここでは、準備期間中（20°Cまで）にのみ温度レジームが必要ですが、混合物が冷却された後に敷設が行われます。 もちろん、そのような技術にはマイナスがあります-この場合、混合物の構造の凝固と形成の期間ははるかに長くなります-XNUMX日からXNUMXヶ月です。 この用語は、選択したビチューメンの増粘の種類と速度、輸送交通量、および気象条件にも依存します。

また、アスファルトコンクリート混合物の種類は、組成物の固体の鉱物部分の粒子サイズによって区別されます。 粗粒アスファルトコンクリート（粒子サイズ-25 mmまで）、細粒（15 mmまで）、砂質（最大粒径-5 mm）があります。

基礎の組成と種類に応じて、次の種類のアスファルトコンクリート混合物が区別されます。

a）暖かくて熱い高密度アスファルトコンクリート組成物の調製のために：
•ポリグラベル（組成中の瓦礫含有量 - 50〜65％）;
•中程度の砕石（35-50％の砕石）。
•低砂利（混合物に20〜35％の砂利）。
•砕いた砂を含む砂質、粒子サイズ1,25〜5,00 mm;
•天然砂をベースにした砂、
• 粒子サイズ - 1,25 ～ 5,00 mm。

b）コールドタイプアスファルトコンクリートの調製用：
• 砕石 - 5 ～ 15 または 3 ～ 10 mm の分数。
• 低砂利 - 分数 5 ～ 15 または 3 ～ 10 mm。
•砂質、粒子サイズは1,25〜5,00mm。

アスファルトコンクリート舗装の最下層は、通常、砕石の50〜70パーセントを計算して作成されます。 また、アスファルト混合物の種類は、舗装層に適用される締固め方法によって異なります。 鋳造、突っ込み、圧延、振動（振動板で圧縮）された混合物があります。