車のアラームを無効にする
ページ内容
ほとんどのドライバーは知らない 車のアラームをオフにする方法. しかし、そのような必要性は、たとえば車がキーフォブに反応しない場合など、最も予期しない瞬間に発生する可能性があります。 このシステムはさまざまな方法でオフにすることができます。電源を切る、秘密のボタンを使用する、ソフトウェア ツールを使用するなどです。 さらに、スターライン、トマホーク、シャーカン、アリゲーター、シェリフ、およびわが国で人気のあるその他のアラームをオフにする方法に関する詳細な情報をご紹介します。
失敗の考えられる原因
警報システムが故障した理由はそれほど多くありません。 ただし、車のアラームをオフにする方法を知るには、それらに対処する必要があります。 したがって、理由は次のとおりです。
- 電波干渉の存在. これは、自動車やさまざまな電子機器が集中している大都市や場所に特に当てはまります。 事実、最新の電子機器は電波の発生源であり、特定の条件下では互いに干渉して妨害する可能性があります。 これは、カー アラーム キー フォブから発せられる信号にも当てはまります。 たとえば、あなたの車の隣に、独自の信号を発する故障したアラームを備えた車がある場合、「ネイティブ」キーフォブによって送信されるパルスを中断することがあります。 それを排除するには、アラーム制御ユニットに近づき、そこでキーフォブをアクティブにしてみてください。
アラームキーフォブの内部
- キーホルダーの故障 （コントロールパネル）。 これはめったに起こりませんが、そのような仮説はまだ検証する必要があります。 これは、強い打撃、濡れ、または外部的に未知の理由 (内部のマイクロ回路要素の故障) が原因で発生する可能性があります。 この場合の最も単純な失敗は、 低バッテリー. これは避けるべきであり、リモコンの電池は適時に交換する必要があります。 一方向通信のキーフォブを使用している場合、バッテリーを診断するには、ボタンを押して信号ライトが点灯しているかどうかを確認します。 そうでない場合は、バッテリーを交換する必要があります。 双方向通信でキーフォブを使用している場合は、ディスプレイにバッテリーインジケーターが表示されます。 予備のキーフォブがある場合は、それを使用してみてください。
- 車のバッテリーの放電. 同時に、アラームを含むすべての車両システムがオフになります。 したがって、バッテリーレベルを監視する必要があります。 特に冬の間. バッテリーの残量が少ない場合は、キーだけでドアを開けることができます。 ただし、ドアを開けると警報システムが作動します。 そのため、ボンネットを開けてバッテリーのマイナス端子を外すことをお勧めします。 アラームをオフにして内燃エンジンを始動するために、別の車から「ライトアップ」を試みることができます。
考えられる問題は、キーフォブを使用する場合と使用しない場合の XNUMX つの方法で解消できます。 それらを順番に考えてみましょう。
キーホルダーを使わずにアラームを止める方法
キーフォブを使用せずに「シグナリング」をオフにするには、緊急シャットダウンとコーディング解除の XNUMX つの方法のいずれかが使用されます。 ただし、そのためには、バレットボタンの場所を知る必要があります。 アラームをサービスモードに切り替える. そうしないと、彼女は「警戒中」になり、結果なしに彼女に近づくことはできません。
ボタンの種類「ジャック」
「ジャック」ボタンが車のどこにあるかについては、マニュアルを読むか、「信号」をインストールするマスターに尋ねることができます。 通常、アラームの設置者はヒューズボックスの近く、またはフロントダッシュボードの下に配置します（バレットボタンが運転席のペダルの領域、グローブボックスの後ろ、ステアリングコラムの下にある場合のオプションもあります） . ボタンの場所がわからない場合は、 アラーム LED インジケータの位置に注目してください. キャビンの左前に設置されている場合、ボタンはそこにあります。 右側または中央にある場合は、ボタンも近くで探す必要があります。
提示された XNUMX つの方法 (緊急およびコード化) は、いわゆる「高速」方法です。 つまり、車の電気配線をよじ登って理解する必要なく、ほんの数秒で実装できます。 これら XNUMX つの方法を別々に見てみましょう。
「ジャック」ボタンの位置のオプション
緊急ターンオフ
この場合、標準アラームをオフにするには、実行するアクションのシーケンスを知っている必要があります。 通常、これはイグニッションのオンとオフを切り替える特定のシーケンスであり、前述の秘密のバレットボタンを数回クリックします。 個々のケースでは、これは独自の組み合わせになります（最も簡単なのは、ロックのキーを回してボタンを短く押すことです）。 秘密のボタンを探してピンコードを覚えている限り、車の遠吠えで周りの人を困らせないように、少なくともバッテリーから端末を外すことができます。 信号が「怒鳴る」のを停止し、落ち着いた環境で、バッテリーを取り出して少し変形させるか (座っていると役立つ場合もあります)、コードを入力してロックを解除するかのいずれかを決定します。 さらに、国内の運転手の間で人気のあるアラームの組み合わせをより詳細に検討します。
コード化されたシャットダウン
「コード化された無効化」の定義は、車の所有者だけが知っている 2 ～ 4 桁の PIN コードに類似したものです。 手順は次のようになります。
- イグニッションをオンにします。
- コードの最初の桁に対応する回数だけ「ジャック」ボタンを押します。
- イグニッションをオフにします。
- 次に、コード内のすべての数値に対して手順 1 ～ 3 が繰り返されます。 これにより、システムのロックが解除されます。
車のアラームを無効にする方法
アラームを無効にする最も簡単ですが、「文明化されていない」緊急の方法は、ワイヤーカッターで音声信号につながるワイヤーを切断することです。 ただし、ほとんどの場合、そのような数は古いアラームで通過します。 最新のシステムには、多段階の保護があります。 ただし、このオプションを試すことができます。 これを行うには、前述のワイヤー カッターを使用するか、単にワイヤーを手で引き抜きます。
また、電源を供給してアラームを制御するリレーまたはヒューズを見つけることも XNUMX つのオプションです。 ヒューズに関しては、話はここで似ています。 古い「シグナリング」は無効になる可能性がありますが、最新の「シグナリング」は無効になる可能性は低いです。 リレーに関しては、その検索はしばしば簡単な作業ではありません。 その場所を見つけるには、「逆に」方法を使用する必要があります。 その事実が状況を複雑にしています。 多くの場合、最新の警報システムではリレーが非接触であり、予期しない場所に立つ可能性があります。 しかし、幸運にもそれを見つけることができれば、回路から切り離すことは難しくありません。 これでアラームがオフになります。 ただし、説明されている方法は緊急シャットダウンには適していませんが、 信号サービス用. このプロセスを専門家に委ねる方が良いですが。
次に、私たちの国でドライバーの間で人気のある個々のアラームをオフにする方法の説明に移りましょう。
保安官を無効にする方法
シェリフアラームをオフにする方法
最も一般的なブランドの XNUMX つとして、シェリフ ブランドから始めましょう。 ロックを解除するためのアルゴリズムは次のようになります。
- キーで（機械的に）車内を開ける必要があります。
- イグニッションをオンにします。
- 緊急ボタンを押してください。
- イグニッションをオフにします。
- 再びイグニッションをオンにします。
- 緊急バレットボタンをもう一度押してください。
これらのアクションの結果は、アラームモードからサービスモードへのアラームの終了です。その後、システムの故障の原因を見つけることができます。
Panteraを無効にする方法
アラーム「パンサー」
「パンサー」と呼ばれるアラームは、次のアルゴリズムに従って無効になります。
- キーで車を開ける。
- イグニッションを数秒間オンにしてからオフにします。
- イグニッションをオンにします。
- アラームがサービス モードに正常に移行したことを示す信号をシステムが受信するまで、バレット サービス ボタンを 10 ～ 15 秒間押し続けます。
「ワニ」を無効にする方法
アラームキット「アリゲーター」
アラームを無効にする アリゲーター D-810 緊急（送信機を使用しない）と標準（「ジャック」ボタンを使用）の9つのモードで実行できます。 コード化モードの選択は、機能 #9 によって選択されます (マニュアルの「プログラム可能な機能」というタイトルのセクションを参照してください)。 標準シャットダウンモードは、次のステップで構成されます (機能 No.XNUMX が有効な場合)。
- キーを使って車内を開ける。
- イグニッションをオンにします。
- 次の 15 秒以内に「ジャック」ボタンを XNUMX 回押します。
- イグニッションをオフにします。
コードを使用してアラームをサービスモードにすることもできます。 自分でインストールできます。 使用する数値は、「1」を含むものを除いて、99 から 0 までの範囲の任意の整数値にすることができます。 武装解除するには、次のものが必要です。
- キーで車内を開けます。
- イグニッションをオンにします。
- イグニッションをオフにして再度オンにします。
- 次の 15 秒間で、コードの最初の桁に対応する回数だけ「ジャック」ボタンを押します。
- イグニッションをオフにしてオンにします。
- 次の 10 ～ 15 秒間に、コードの XNUMX 桁目に対応する回数だけ「ジャック」ボタンを押します。
- イグニッションをオフにしてオンにします。
この手順をコードの桁数 (4 桁まで) だけ繰り返します。 正しく行った場合、アラームはサービス モードになります。
次に、アラームをオフにする方法を検討します アリゲーター LX-440:
- キーでサロンのドアを開けます。
- イグニッションをオンにします。
- 次の 10 秒以内に「ジャック」ボタンを XNUMX 回押します。
- イグニッションをオフにします。
説明されている手順を実行した後、アラームはサービス モードにはなりません。 個人コードを使用してロックを解除するには、前の説明と同様に進めます。 ただし、このシグナリング コードは たった二つの数字、これは 1 から 9 までです。
- 鍵を使ってドアを開ける。
- イグニッションをオンにし、オフにし、再度オンにします。
- その後、次の 10 秒間で、最初の桁に対応する回数だけ「ジャック」ボタンを押します。
- イグニッションをオフにして再度オンにします。
- 10 秒以内に、「ジャック」ボタンを使用して、同様に XNUMX 桁目を「入力」します。
- イグニッションをオフにしてから再度オンにします。
アリゲーター アラームには、ノーマル オープンのブロッキング リレーがあります。 それが理由です アラーム制御ユニットからコネクタを取り外すだけで無効にするには、機能しません、しかし、STARLINEアラームでは、ブロッキングリレーが通常閉じているため、そのような数は通過します。
スターラインアラームをオフにする方法」
スターライン アラームを無効にする
シャットダウンシーケンス アラーム「スターライン525」:
- キーを使って車内を開ける。
- イグニッションをオンにします。
- 次の 6 秒間は、バレット ボタンを押し続ける必要があります。
- その後、サービスモードへの移行を確認する1つの音声信号が表示され、同時にLEDインジケーターがゆっくり点滅モードに切り替わります（約5秒間オンになり、XNUMX秒間消灯します）。
- イグニッションをオフにします。
A6 Starlineアラームがインストールされている場合は、ロックを解除できます コードのみ. 上記のモデルに個人コードもインストールされている場合、アクションのアルゴリズムは次のようになります。
キーホルダー スターライン
- 鍵を使ってサロンを開きます。
- イグニッションをオンにします。
- 次の 20 秒間に、個人コードの最初の桁に対応する回数だけ「ジャック」ボタンを押します。
- イグニッションをオフにして再度オンにします。
- 再度、20 秒以内に、個人コードの XNUMX 桁目に対応する回数だけ「ジャック」ボタンを押します。
- イグニッションをオフにします。
アラームを無効にする手順 STARLINE TWAGE A8 以降:
- キーで車を開ける。
- イグニッションをオンにします。
- 20秒を超えない時間、「ジャック」ボタンを4回押します。
- イグニッションをオフにします。
すべてが正しく行われ、システムが動作している場合は、ビープ音が XNUMX 回鳴り、サイド ライトが XNUMX 回点滅して、アラームがサービス モードに切り替わったことをドライバーに知らせます。
トマホークアラームを止める方法
アラーム「トマホーク RL950LE」を無効にする
RL950LE モデルを例に、トマホーク アラームのロック解除を検討してください。 次の順序で行動する必要があります。
- キーで車を開ける。
- イグニッションをオンにします。
- 次の 20 秒以内に「ジャック」ボタンを 4 回押します。
- イグニッションをオフにします。
ロックが正常に解除されると、システムは XNUMX 回のビープ音と XNUMX 回の信号灯の点滅で通知します。
シェルカンアラームを止める方法
モデルから説明を始めましょう シェルカーン マジカル II。 一連のアクションは次のとおりです。
- キーで車を開ける。
- 3 秒以内に、イグニッションを ACC 位置から ON に 4 回切り替える必要があります。
- イグニッションをオフにします。
すべてを正しく行った場合、確認で車がサイレンをオフにし、寸法が 6 回点滅し、XNUMX 秒後に XNUMX 回点滅します。
切断 シャーカーン マジカー IV 次のアルゴリズムに従って実行されます。
- キーで車を開ける。
- 次の 4 秒以内に、イグニッションを LOCK 位置から ON 位置に 3 回回します。
- イグニッションをオフにします。
すべてが正しく行われた場合、アラームは消え、パーキングライトは 5 回点滅し、2 秒後に XNUMX 回点滅します。
インストール済みの場合 シャーカーン マジカー 6、コードを知っているだけで無効にすることができます。 インストールすると、1111 に等しくなります。アクションのシーケンスは次のとおりです。
- キーで車を開ける。
- 次の 4 秒以内に、イグニッション キーを LOCK 位置から ON 位置に 3 回回す必要があります。
- イグニッションをオフにします。
- コードの最初の桁が等しい回数だけ、イグニッション キーを LOCK 位置から ON 位置に動かします。
- イグニッションをオフにします。
- 次に、手順を繰り返して、イグニッションをオフにしてコードのすべての数字を入力する必要があります.
入力した情報が正しければ、XNUMX桁目を入力すると、アラームがサイドライトでXNUMX回点滅し、サイレンがオフになります。
指定時間（20秒）に間に合わず「ジャック」ボタンを見つけた場合は、 アラームを落ち着かせてください 静かに上記のボタンを探します。 見つけたら、もう一度ドアを閉めて、手順を繰り返します。 この場合、アラームをオフにするのに十分な時間があります。
Leopardアラームを止める方法
シグナル伝達 レオパード LS 90/10 EC 前のケースに似ています。 個人コードを使用して、アラームを解除するための緊急モードも可能です。 最初のケースでは、アクションは似ています-車を開けて乗り込み、イグニッションをオンにして「ジャック」ボタンを3回押します。 コードを入力する必要がある場合、アクションは次のようになります-ドアを開け、イグニッションをオンにし、コードの最初の桁に対応する回数だけ「ジャック」ボタンを押し、オフにしますイグニッションで、残りの数字を類推して入力します。 すべてを正しく行った場合、アラームはオフになります。
アラームを無効にする レオパード LR435 説明したのと同じように発生します。
APS 7000 アラームを無効にする方法
一連のアクションは次のようになります。
- キーで車内を開ける。
- リモコンを使用してシステムを解除します。
- イグニッションをオンにします。
- 次の 15 秒間で、「ジャック」ボタンを 2 秒間押し続けます。
すべてを正しく行った場合、LED (アラーム LED インジケータ) が常時点灯し、システムがサービス モード (「ジャック」モード) に切り替わったことを知らせます。
CENMAX アラームをオフにする方法
ブランドアラームの無効化シーケンス CENMAX ビジラント ST-5 次のようになります：
- キーでドアを開けます。
- イグニッションをオンにします。
- 非常停止ボタンを XNUMX 回押します。
- イグニッションをオフにします。
アラームを無効にする センマックス ヒット 320 次のアルゴリズムに従って発生します。
- キーでサロンのドアを開けます。
- イグニッションをオンにします。
- 「ジャック」ボタンをXNUMX回押します。
- イグニッションをオフにします。
すべてが正しく行われた場合、システムは XNUMX つの音と XNUMX つの光信号でこれに応答します。
FALCON TIS-010 アラームを無効にする方法
イモビライザーをサービスモードにするには、個人コードを知る必要があります。 配列決定:
- キーでドアを開けます。
- イグニッションをオンにすると、インジケータが 15 秒間連続して点灯します。
- インジケータが 3 秒以内にすばやく点滅したら、「ジャック」ボタンを XNUMX 回押す必要があります。
- その後、インジケーターが 5 秒間点灯し、ゆっくりと点滅し始めます。
- フラッシュの数を注意深く数え、その数がコードの最初の桁と一致したら、「ジャック」ボタンを押します（インジケータは点滅し続けます）。
- コードの XNUMX 桁すべてについて手順を繰り返します。
- 情報が正しく入力されると、インジケーターが消灯し、システムはサービスモードに移行します。
アラーム機能なしで長期保管のために車を転送する場合 (たとえば、カー サービスに)、「ジャック」モードの組み込み機能を使用できます。 これを行うために、イモビライザーには「武装解除」モードがあります。 「ジャック」モードが必要な場合は、次の順序で進みます。
- イモビライザーを解除します。
- イグニッションをオンにします。
- 次の 8 秒以内に「ジャック」ボタンを XNUMX 回押します。
- 8秒後、インジケーターは一定モードで点灯します。これは、「ジャック」モードが含まれることを意味します。
CLIFFORD Arrow 3 を無効にする方法
「ジャック」モードを有効にするには、コードを入力する必要があります。 これを行うには、次の一連のアクションに従います。
- 車のダッシュボードまたはコンソールにある PlainView 2 スイッチで、x1 ボタンを必要な回数だけ押します。
- マークのないボタンを押します (「0」を入力する必要がある場合は、すぐにボタンを押す必要があります)。
「ジャック」モードを有効にするには、次のことを行う必要があります。
- イグニッションキーを「ON」の位置に回します。
- PlainView 2 ボタンを使用して個人コードを入力します。
- マークのないボタンを 4 秒間押し続けます。
- ボタンを放すと、LED インジケーターが一定モードで点灯します。これは、「ジャック」モードがオンになっていることの確認として機能します。
「ジャック」モードをオフにするには、次のことを行う必要があります。
- イグニッションをオンにします（キーをオンの位置に回します）;
- PlainView 2 スイッチを使用して個人コードを入力します。
すべてが正しく行われた場合、LED インジケータはオフになります。
KGB VS-100を無効にする方法
システムを無効にするには、次の手順を実行します。
- キーで車のドアを開けます。
- イグニッションをオンにします。
- 10 秒以内に「ジャック」ボタンを XNUMX 回押して放します。
- システムがオフになり、エンジンを始動できます。
KGB VS-4000を無効にする方法
このアラームを無効にすることは、緊急モードと個人コードの使用の XNUMX つのモードで可能です。 最初の方法から始めましょう。
- キーでドアを開けます。
- イグニッションをオンにします。
- 次の 10 秒で、「ジャック」ボタンを押して放します。
すべてを正しく行った場合、サイレンが確認のために短いビープ音を 4 回鳴らし、キーフォブの内蔵スピーカーがビープ音を 15 回鳴らし、アイコン LED がディスプレイ上で XNUMX 秒間点滅します。
個人コードを使用してアラームのロックを解除するには、次のことを行う必要があります。
- 車のドアをキーで開けます。
- イグニッションをオンにします。
- 次の 15 秒以内に、「ジャック」ボタンをコードの最初の桁に対応する回数だけ押します (ボタンを最初に押すのは、イグニッションをオンにしてから 5 秒以内でなければならないことに注意してください)。
- コードに複数の数字がある場合は、イグニッションをオフにしてから再度オンにし、入力手順を繰り返します。
- すべての数字が入力されたら、イグニッションをオフにしてから再度オンにします - アラームは削除されます。
結果
最後に、次の点に注意していただきたいと思います。 車の「バレット」ボタンはどこにありますか. 結局のところ、アラームを自分でオフにできるのは彼女のおかげです。この情報を事前に確認してください。 手から車を購入した場合は、前の所有者にボタンの場所を尋ねてください。必要に応じて、車のアラームをオフにして、内燃エンジンが始動し、続行できるようにする方法を知っています。それを操作します。 また、車にどのアラームがインストールされているかを確認し、それに応じて、それを無効にするための一連のアクションを調べてください。
