トラブルコードP0228の説明。
OBD2エラーコード

P0228 スロットルポジション/アクセルペダルポジションセンサー「C」回路高入力

26.05.2022 /

P0228 – OBD-II トラブルコードの技術的説明

トラブルコードP0228は、スロットル位置/アクセルペダル位置センサー「C」回路の入力信号レベルが高いことを示します。

障害コードの意味 P0228?

トラブルコードP0228は、スロットルポジションセンサー（TPS）「C」またはその制御回路に問題があることを示します。この特定のケースでは、このコードは、エンジン制御モジュール (ECM) が TPS センサーの「C」回路で高すぎる電圧を検出したことを示します。これは、センサー自体が正しく動作していないこと、またはセンサーを ECM に接続する配線やコネクターに問題があることが原因である可能性があります。

故障コードP0228。

考えられる原因

P0228 トラブル コードの考えられる原因はいくつかあります。

  • スロットルポジションセンサー（TPS）の故障：TPS「C」センサーが磨耗やその他の問題により損傷または故障し、電圧が正しく読み取られない可能性があります。
  • 配線やコネクタの問題: TPS「C」センサーに関連する配線、接続、またはコネクターが損傷、破損、腐食している可能性があり、その結果、接続不良や信号伝送の中断が発生する可能性があります。
  • 不適切な TPS センサーの取り付けまたは校正: TPS「C」センサーが正しく取り付けられていないか、正しく校正されていない場合、電圧の読み取り値が不正確になり、エラーが発生する可能性があります。
  • スロットル機構の問題: スロットル機構の故障や固着は、このスロットルバルブの位置を測定する TPS センサー「C」の動作に影響を与える可能性があります。
  • 外部の影響: TPS「C」センサーまたはそのコネクターに湿気、汚れ、またはその他の異物が侵入すると、センサーが誤動作する可能性があります。
  • エンジン コントロール モジュール (ECM) の問題: まれに、TPS センサー「C」からの信号を処理し、その信号に基づいて判断を行う ECM 自体の誤動作が原因で問題が発生する可能性があります。

問題を正確に特定して解決するには、P0228 コードを診断するときにこれらの原因を考慮する必要があります。

故障コードの症状は何ですか? P0228?

DTC P0228 の症状には次のようなものがあります。

  • 力の喪失: スロットル位置の読み取りが正しくないため、加速中または巡航中に車両のパワーが失われる可能性があります。
  • 不安定なアイドル：エンジンのアイドリングが不安定になったり、揺れたり、乱暴な操作をしたりするなどの問題が発生する可能性があります。
  • 加速遅れ：アクセルペダルを踏んだとき、スロットルポジションセンサーの誤動作により、負荷変化に対するエンジンの応答が遅れる場合があります。
  • 水泳の回転数：TPSセンサー「C」からの誤った信号により、アイドリング時や走行中にエンジン回転数が変動したり不規則に変化する場合があります。
  • 速度制限: 場合によっては、エラーが検出されると、さらなる損傷を防ぐために、車両は制限出力モードまたは制限速度モードに入ることがあります。
  • インストルメントパネルのエラー: 「チェック エンジン」ライトまたはその他の関連エラー メッセージがダッシュボードに表示されます。

これらの症状は、特定の問題とそれがエンジンのパフォーマンスに及ぼす影響に応じて、さまざまな程度で発生する可能性があります。

故障コードを診断する方法 P0228?

スロットル ポジション センサー (TPS) 「C」に関連するトラブル コード P0228 を診断するには、次の手順に従います。

  1. エラーコードの確認: OBD-IIスキャナーを使用してECUからエラーコードを読み取ります。 P0228 コードが実際にエラー リストに含まれていることを確認してください。
  2. 外観検査: 配線、コネクタ、および TPS「C」自体に損傷、腐食、破損がないかどうかを検査します。
  3. 抵抗テスト: マルチメーターを使用して、コネクタにある TPS センサー「C」の抵抗を測定します。抵抗はメーカーの仕様の範囲内である必要があります。抵抗値が許容範囲外の場合は、センサーが故障している可能性があります。
  4. 電圧テスト: イグニッションをオンにした状態で、TPS センサーコネクタ「C」の電圧を確認します。電圧は安定しており、メーカーの仕様の範囲内である必要があります。
  5. 配線とコネクタの診断: 配線とコネクタに断線、腐食、接続不良がないか確認してください。配線が正しく接続されており、ねじれていないことを確認してください。
  6. スロットル機構の点検：スロットルバルブがスムーズに動き、固着していないか確認してください。また、スロットルバルブが正しく取り付けられているか、機械的な損傷がないことを確認してください。
  7. 他のセンサーやシステムをチェックする：アクセルペダルポジションセンサーなど、その他のエンジン関連センサーの動作を確認してください。スロットルバルブの動作に影響を与える可能性のある他のシステムの動作も確認してください。
  8. ECUチェック: 上記のすべての手順を実行しても問題が解決しない場合は、ECU 自体に問題がある可能性があります。この場合、追加の診断を実施するか、専門の自動車整備士に相談することをお勧めします。

故障を診断して特定したら、特定された問題に応じて部品の修理または交換を開始する必要があります。

診断エラー

DTC P0228 を診断すると、次のエラーが発生する場合があります。

  • 症状の誤解: 電源の喪失やアイドリングの粗さなどの一部の症状は、燃料噴射または点火システムの他の問題に関連している可能性があります。症状の解釈を誤ると、誤診や不要な部品の交換につながる可能性があります。
  • 他のセンサーやシステムのチェックをスキップする: コード P0228 はスロットル ポジション センサー「C」の問題を示していますが、問題はアクセル ペダル ポジション センサーや電源システムなどの他のセンサーやシステムに関連している可能性もあります。他のシステムをスキップすると、誤診が発生したり、問題の原因を見逃したりする可能性があります。
  • 配線とコネクタの誤った診断: 場合によっては、配線の損傷または断線、またはコネクタの接触不良が問題の原因である可能性があります。この診断手順をスキップすると、問題の原因が正しく特定されない可能性があります。
  • 他のコンポーネントが故障している: TPS「C」センサーの故障は、センサー自体だけでなく、スロットル機構やECUなどの他のコンポーネントによっても引き起こされる可能性があります。これらのコンポーネントの障害や誤解も、診断エラーにつながる可能性があります。
  • 不適切な TPS センサーの校正または取り付け: TPS「C」センサーが正しく取り付けられていないか、正しく調整されていない場合も、診断エラーが発生する可能性があります。
  • 故障した機器を使用する: 故障した診断装置や不適切に設定された診断装置も、誤った診断につながる可能性があります。

これらのエラーは誤診や問題の原因の見逃しにつながる可能性があるため、推奨される手順と方法に従って徹底的な診断を行うことが重要です。

障害コードはどの程度深刻ですか? P0228?

トラブルコードP0228は、スロットルポジションセンサー（TPS）「C」またはその制御回路の問題を示しているため、非常に深刻です。このシステムの故障は、エンジンの性能と効率に多くの問題を引き起こす可能性があります。このコードが深刻であると考えられる理由はいくつかあります。

  • 力の喪失: TPS「C」センサーが故障すると、エンジン出力が失われ、車両の応答性が低下し、通常の運転ができなくなる可能性があります。
  • 不安定なアイドル: スロットル位置の読み取り値が正しくないと、アイドリングが不安定になったり、さらにはアイドリングが停止したりする可能性があり、低速またはアイドル モードでの運転時に問題が発生する可能性があります。
  • 潜在的なセキュリティリスク: TPS「C」センサーに重大な問題がある場合、重大な状況で車両が制御を失ったり、電源を失ったりする可能性があり、道路上で事故やその他の危険な状況につながる可能性があります。
  • 燃料消費量と排出ガスの増加: TPS「C」センサーの故障は、燃料噴射システムの誤動作を引き起こす可能性があり、その結果、燃料消費量の増加や不完全燃焼が発生し、環境への有害物質の排出が増加する可能性があります。
  • 速度制限: 場合によっては、さらなる損傷を防ぐために車両が出力制限モードまたは速度制限モードに入る場合があり、これにより車両の通常運転能力が大幅に制限される可能性があります。

したがって、コードP0228は深刻であると考えられるため、さらなる問題を回避し、車両を安全かつ効率的に走行し続けるために、専門の自動車整備士に診断してもらい、できるだけ早く問題を解決してもらうことをお勧めします。

コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P0228?

トラブルコード P0228 を解決するには、慎重な診断と場合によっては部品の交換または修理が必要で、考えられるいくつかの修理処置が必要です。

  1. TPS「C」センサーの交換: スロットル ポジション センサー (TPS) 「C」が故障しているか、誤った測定値を示している場合は、新しいものまたは正常に動作するものと交換する必要があります。
  2. 配線やコネクタの修理や交換: 配線やコネクタに損傷や腐食が見つかった場合は、交換または修理する必要があります。これは、TPS「C」センサーとエンジン制御モジュール (ECM) の間の通常の信号伝送を復元するのに役立ちます。
  3. セットアップとキャリブレーション: TPS「C」センサーを交換した後、スロットル位置を正しく感知し、適切な信号を ECM に送信できるように調整および校正する必要があります。
  4. 追加の診断: 故障の原因が明らかでない場合は、スロットル機構の不適切な動作や ECM 自体の問題など、他の問題を特定するために追加の診断が必要になる場合があります。
  5. 他のコンポーネントの交換または修理: 診断の結果、エンジン動作または燃料噴射システムに関連する他の故障が判明した場合は、P0228 の再発を防ぐためにそれらも修理する必要があります。

修理手順は、問題の具体的な原因と車両のパフォーマンスへの影響によって異なる場合があります。修理作業を行うための経験や必要な設備がない場合は、専門の自動車整備士に相談することをお勧めします。

P0228エンジンコードを診断して修正する方法 - OBD IIトラブルコードの説明

P0228 – ブランド固有の情報

トラブルコードP0228はスロットルシステムに関連しており、さまざまなメーカーの車両に適用される可能性があります。自動車ブランドとコード P0228 の定義の例をいくつか示します。

特定の車両メーカーおよびモデルの仕様については、サービス文書を参照するか、メーカーにお問い合わせください。

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