P1135 (フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、シート) ヒーターセンサー (HO2S) 2 回路の故障、バンク 1+2
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P1135 – OBD-II トラブルコードの技術的説明
トラブルコード P1107 は、フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、セアト車両のヒーター センサー (HO2S) 2、バンク 1 および 2 回路の故障を示します。
障害コードの意味 P1135?
トラブルコード P1135 は、エンジン酸素センサー (HO2S) ヒーター回路 2 バンク 1 および 2 の問題を示します。このセンサーは、排気ガス中の酸素レベルを測定するために必要です。これは、エンジン管理システムが燃料と空気の最適な混合を維持して効率的な燃焼と排出ガスの削減を実現するのに役立ちます。
このコードは、エンジンの不安定性、燃費の悪化、排出量の増加を引き起こす可能性があります。したがって、車のさらなる損傷や問題を避けるために、できるだけ早く問題を診断して解決することが重要です。
考えられる原因
トラブル コード P1135 は、次の理由によって発生する可能性があります。
- 制御回路の故障: 配線、コネクタ、または電気接点に問題があると、酸素センサーの加熱が不十分または不適切になる可能性があります。
- 酸素センサーヒーターの故障：酸素センサーヒーター自体が磨耗や損傷により故障している可能性があります。
- 不適切な電気接続: 接続不良や電気接続の腐食により、センサー ヒーターが不安定に動作する可能性があります。
- 酸素センサーの問題: 酸素センサー自体の問題によっても、トラブル コード P1135 が表示されることがあります。
徹底的な診断を行ってエラーの正確な原因を特定し、それを排除するために適切な措置を講じることが重要です。
故障コードの症状は何ですか? P1135?
トラブルコード P1135 の症状は、車両の特定の動作条件と故障の性質によって異なる場合があります。
- 燃料消費量の増加: 酸素センサーが適切に加熱されない場合、または適切に機能しない場合、エンジンに燃料が正しく供給されず、燃料消費量が増加する可能性があります。
- 電力損失： 燃料と空気の混合気が不適切であると、エンジンの性能に影響を及ぼし、加速時や負荷時に出力が失われる可能性があります。
- エンジン動作が不安定： 酸素センサーが故障すると、エンジンの動作が荒くなったり、アイドリングが不安定になったりすることがあります。
- 排気管からの黒煙： 燃料混合気が濃すぎると、排気システムから過剰な黒煙が発生する可能性があります。
- 排気システム内の火花: 酸素センサーが適切に機能しない場合、特に燃料が燃焼していないときに、排気システムで火花が発生する可能性があります。
故障コードを診断する方法 P1135?
DTC P1135 を診断するには、次の手順に従います。
- 酸素センサーの接続を確認します。 酸素センサーとコネクターの接続状態と信頼性を確認してください。接続がしっかりしていて、ワイヤーに損傷がないことを確認してください。
- センサーのヒーター抵抗を確認する: マルチメーターを使用して酸素センサーヒーターの抵抗を測定します。通常、通常の抵抗は、特定の車両の技術文書に指定されている範囲内にあります。
- ヒーター制御回路の確認: センサーヒーター制御回路にショートやオープンがないか確認してください。また、制御信号がエンジン管理システムから正しく送信されていることも確認してください。
- 酸素センサーのステータスを確認する: 上記のすべての手順を実行しても問題が見つからない場合は、酸素センサー自体が故障している可能性があるため、交換する必要があります。正しいセンサーテスト手順を決定するには、技術文書を確認してください。
- 他のシステムをチェックする: 場合によっては、問題が燃料噴射システムや点火システムなど、車の他のシステムに関連している可能性があります。燃料混合気が濃くなりすぎる原因となる可能性のある問題がないか、これらのシステムを確認してください。
可能であれば、診断スキャナーを使用して、問題の原因の特定に役立つ可能性のある追加データやトラブル コードを読み取ることもお勧めします。必要に応じて、この種の問題の処理に経験のある専門家に連絡することをお勧めします。
診断エラー
DTC P1135 を診断すると、次のエラーが発生する可能性があります。
- データの誤った解釈: 一部の整備士は診断データを誤解し、問題の原因が誤って特定される可能性があります。
- 他のシステムを無視する: 場合によっては、整備士が酸素センサーのみに注目し、燃料噴射システムや点火システムなどの他のシステムに注意を払わない場合があり、これにより追加の問題が見落とされる可能性があります。
- 間違ったコンポーネントの交換: 適切な診断がなければ、整備士は酸素センサーなどの高価なコンポーネントを不必要に交換する可能性がありますが、それは不必要であり、問題を解決できない可能性があります。
- 誤った制御回路診断: 酸素センサーヒーター制御回路の診断時にエラーが発生する場合があります。オープンまたはショートのテストが不十分だと、回路の状態について誤った結論が得られる可能性があります。
- 校正されていない機器を使用する場合: 校正されていない診断機器や故障した診断機器を使用すると、不正確な結果やさらなるエラーが発生する可能性があります。
これらのエラーを防ぐには、標準的な診断手順に従い、考えられる問題の原因をすべて確認し、信頼性の高い校正済みの機器を使用することが重要です。
障害コードはどの程度深刻ですか? P1135?
トラブルコード P1135 は、エンジン酸素センサー (HO2S) ヒーター回路 2 バンク 1 および 2 の問題を示します。一見、それほど深刻ではないように思えますが、通常はエンジンの基本動作に影響を与えないヒーターに関連する問題であるため、真剣に検討する必要があります。
酸素センサーが不十分または不適切に機能すると、燃料噴射システムが非効率的に動作し、最終的には燃料と空気が不適切に混合される可能性があります。これは、燃料消費量の増加、エンジン性能の低下、排出量の増加につながる可能性があります。
したがって、P1135 は重大なトラブル コードではありませんが、真剣に受け止める必要があり、エンジン性能や車両効率にさらなる問題が発生するのを避けるために、できるだけ早く診断と修理を実行することをお勧めします。
コードを除去するにはどのような修復が役立ちますか? P1135?
コード P1135 を解決するには、次の手順に従うことが重要です。
- 酸素センサー（HO2S）ヒーターの点検: まず確認するのは、酸素センサーヒーター自体です。これには、抵抗のチェック、正しく機能していること、短絡や断線がないことの確認などが含まれます。
- 電気回路のチェック: 次のステップは、配線、コネクタ、接続などの電気回路を確認することです。センサーヒーターの電気回路に損傷がなく、断線、短絡、酸化がないことを確認する必要があります。
- 酸素センサーヒーターの交換: 酸素センサーヒーターが故障している場合は交換する必要があります。適切に機能し、エンジン管理システムが適切に動作できるように、新しいヒーターを取り付ける必要があります。
- 他のシステムコンポーネントを確認する: 問題が酸素センサー ヒーターに関連していない場合は、酸素センサー、空気流量、燃料ポンプなどの他のエンジン管理システム コンポーネントをチェックする価値があるかもしれません。
- エラーのクリアと再診断: 必要な修理とシステム コンポーネントの交換がすべて完了したら、診断スキャナを使用してエラー コードをクリアする必要があります。この後、問題が完全に解決されたことを確認するために、診断を再度実行することをお勧めします。
P1135 コードのより正確な診断と修理については、専門の整備士または自動車修理店に問い合わせてください。
