中古スポーツカー - Alfa Romeo 4C - スポーツカー

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中古スポーツカー - アルファロメオ 4C - スポーツカー
アルファロメオ4C：仕様
アルファロメオ4C：お元気ですか？（ほぼ）最初に良い..。
アルファロメオ4C：中古価格

中古スポーツカー - アルファロメオ 4C - スポーツカー

それは何年もの間、誰もが口にしたものでした：神話化され、批判され、賞賛されました。

のアルファロメオ4C これは間違いなく多くのノイズを引き起こしました。また、彼女は（ジュリアと一緒に）磨くという難しい仕事をしていたからです スポーツ血統 ブランドビショーネ。

そしてそれはうまくいきましたか？部分的に。しかし、前提条件はすべてでした（そしてそうです）：これは完璧にはほど遠い車ですが、それは エモジオナンテ あらゆる面で。

アルファロメオ4C：仕様

のアルファロメオ4C カーボンファイバーフレームを備えています、 後輪駆動、乾燥重量950kgおよび 1.750馬力の240気筒ターボエンジン。.

Il スピード です 自動ダブルクラッチ、 選択肢のみが利用可能です。

それはタフでクリーンなスポーツですが、何よりもタフです。パワーステアリングなしのサスペンション、ボディ、ステアリング。

そこにしかありません'ABS и 電子制御、 取り外し可能または取り外し可能：優れています。

ライブそれはフェラーリよりも多くのルックスを引き付けます、それは持っています エキゾチックなプロポーション、A セックスライン и звук レーシングカーから。

A ミニチュアスーパーカー、すべてがイタリア語です。

アルファロメオ4C：お元気ですか？（ほぼ）最初に良い..。

しかし、運転するのはどのように感じますか？

特別なことは間違いありません。

в アルファロメオ4C 地面と同じ高さに座り、美しく組み込まれ、後方視界がゼロで、体の下にあります "クリック" すべての小石や破片は骨にぴったりと感じられます。

動きが多いからではなく、逆に安全性が低い車です。 道路に「縛られすぎ」ている..。そして、それは一種の良いことです。なぜなら、彼がグリップを失いかけているときに警告を出さないからです。彼がグリップを失ったとき、あなたはスーパーヒーローの反応をするはずです。

ステアリングも役に立ちません。非常に重く、手で急に動き、道路のすべての凹凸を追跡します。これらはすべて非常にエキサイティングですが、恐ろしいことでもあります。

スポーツのペースで、アルファロメオ4C、 シャツ1750枚を汗をかかなければなりません。スポーツエキゾーストエンジンは法律違反になるほど大きな音を出します。 2.500 cc は強く押しますが、範囲は非常に限られています。2.500 rpm までは空で、5.000 から XNUMX rpm までは非常に強く引っ張ってから消えます。しかし、ステアリングホイールにパドルシフトを備えたデュアルクラッチボックスは、この車の唯一の「魅力的な」要素であり、十分に速いです。

マニュアルギアボックスは車の特性にもっと調和しますが、ステアリングの動きがどれだけあるかを考えると、ハンドルに手を付けたままにしておくことができます。

そして最後に、設定..。このタフさのために十分に滑らかな道はありません：機械的なトラクションは非常に高く、遅いコーナリングではかなりのアンダーステアがあります。スライドに戻るには多くの作業が必要であり、開始時にそれほど進歩的ではありません。要するに、これはドリフトカーではありません。クリーンでしっかりした正確なドライブが必要であり、頭で制御する必要があります。

過去の車のように敬意を払う必要があります。ただし、大きな確実性がXNUMXつあります。それはブレーキングです。ブレーキシステムはクレイジーで、ほとんど特大です。ペダルは優れたモジュレーションを備えており、ABSは最後の最後に実際に介入するように調整されています。

要するに、気持ちは ガイド マシン 途中で終了開発の最終段階が欠けているかのように。予算不足または締め切りが厳しいために必要です。これは'エキサイティングな車間違いありませんが、まだまだ改善の余地があります。