中古スポーツカー: BMW M3 E92 V8 – スポーツカー

次のイベントについての発表があったことを昨日のことのように覚えています BMW M3E92。 誰かが到着すると、いつもたくさんの待ち時間が発生します 新しい「M」「しかし、素晴らしい M3 を、多くの人が史上最高の M だと考えている E46 に置き換えると、事態はさらに複雑になります。

新しいエンジンを搭載した新しい車: ボンネットの下に直列 8 気筒はなくなり、より強力な (そしてより重い) VXNUMX が搭載されました。

車は悪くなったり良くなったりしたのではなく、ただ違っていた。 BMW M3 E92 は、前モデルほど機敏でシャープではないかもしれませんが、エンジンのセットアップには信じられないほどクレイジーでエキサイティングな何かがあります。 8馬力の4.0リッターV420 「通常の」シリーズ 3 のボンネット内。

技術と仕事

これでは十分ではありません BMW M3 一種のマッスルカーであり、それとはかけ離れています。 その V8 エンジンは集中技術です。アルミニウム シリコン モノブロック、軽合金シリンダー ヘッド、イグニッション システムと統合された電子噴射パワー ユニット、各列のダブル オーバーヘッド カムのディストリビューションです。 の 420 CV 供給される最大電力 8.300 rpm 最大トルクは 400 rpm で 3.900 Nm です。

しかし、エンジンの搭載とともに車の重量も増加し、 空の状態で 1.655 kgM3 E92は決して小さな車ではありません。 それは彼が0からXNUMXまでシュートすることを妨げません。 時速100kmを4,8秒で加速し、時速250kmに達します。

ストレートかラウンドか、あなたが選択してください

La BMW M3 E92 しかし、ドライビングは予想以上に俊敏だった。 ステアリングは準備ができており、素早くコミュニケーションがとれ、ダンパーは優れたコントロールを提供しますが、大理石ほど硬くはなく、グリップは良好です。 タコメーターの前半は怠惰ですが、5.000 rpmまで待つ忍耐力がある場合は、音楽が変わります。 V8 は高く、非常に高く乗り、音は鳥肌が立ち、最後の 3 周の凶暴性が待った甲斐がありました。 MXNUMXは正確なガイドとプロングの間にナイフを好むが、「カット」するように頼むことは間違いなく褒め言葉ではない. アクセルを踏んでハンドルを回すと、リアが急速に、しかし徐々に広がります。その時点で、ミラーに映る白い煙の量を決定する必要があります。

使用済み

これは'明るい車、どのペースでも素晴らしく満足です。 しかしその一方で、 消費する そして恐ろしいスーパースタンプの範囲に属します。 ただし、この種の問題を抱えていない人にとって、市場には、ただ見ているだけで時間を無駄にする興味深い機会が数多く提供されています。 2007 年に発売されたとき、BMW M3 E92 の価格は 67.000 ユーロでしたが、現在では約 XNUMX ユーロです。 30.000 euro さらに少ない。 DKG 100.000 速デュアル クラッチ バージョンよりも信頼性が高く、さらに満足度の高いマニュアル トランスミッション バージョンを選択することをお勧めします。 走行距離については、怖がらないでください。このタイプのエンジンでは XNUMX km はあまりありません。 ブレーキ、ショックアブソーバー、ディファレンシャルをチェックすることがより重要です。

– BMW M3 E92 使用例 –