中古ホールデンHDTコモドアレビュー：1980
ピーターブロックが1980年に特殊車両の製造を開始したとき、彼は25年後にこれが地元の自動車事業に影響を与えるとは想像もできませんでした。 ブロックは、HDT特殊車両のモデルとして、米国のシェルビーマスタングとドイツのAMGを使用したことを認めています。HDT特殊車両は、その後に続いて繁栄したホールデン特殊車両とフォードパフォーマンスカーをモデルにしています。
最初の特別版は、1980年に大ファンファーレにリリースされたVCHDTコモドアでした。 このジャンルの最初であり、今では価値が高まっているクラシックです。
時計モデル
彼が模倣した作戦と同様に、ブロックの任務は単純でした。 彼はストックVCコモドアを手に入れ、ADRコンプライアンスを犠牲にすることなく、パフォーマンスとロードホールディングを改善するように変更しました。
彼はすでに実を結んだVCコモドアSL/Eシリーズのトップを選びました。これは、ブロックが快適でありながら扱いやすくセクシーに見えるヨーロッパスタイルの高性能スポーツセダンを構築するための完璧なベースです。
すでにホールデンの308立方インチ（5.05リッター）V8エンジンが搭載されていましたが、ブロックと彼のチームはそれを設計し、標準のV8のパフォーマンスを向上させるより大きなバルブを取り付けました。 彼らはまた、シボレーから取った頑丈なエアクリーナーを設置し、呼吸を改善するためにエアインテークを追加しました。 ホールデンファクトリーデュアルエキゾーストシステムを搭載。
ブロックの改造を搭載したHoldenV8は、160rpmで4500kW、450rpmで2800Nmを生成し、100秒で8.4km / hに到達し、400秒で停止状態から16.1メートルをスプリントしました。 ブロックはホールデンのXNUMX速マニュアルまたはXNUMX速オートマチックの選択を提供し、リミテッドスリップデフが標準でした。
下の方で、ブロックは本当に彼の魔法を働かせて、より低いスタンスと大幅に改善されたハンドリングのために強化されたそして下げられたスプリングとビルシュタインガスショックをインストールしました。 ドイツの15インチのイルムシャー合金ホイールと60シリーズのユニロイヤルタイヤが「グリップと動き」の絵を完成させました。
スポーツカーにはスポーティな外観が必要であり、ブロックはフェンダーフレア、フロントスポイラー、リアウィングを備えたグラスファイバーのボディキットの形で真剣な外観を与えました。 カラーはホワイト、バック、レッドで、パッケージはサイドにワイルドレッド、ブラック、ホワイトのレーシングストライプが施されています。
内部では、ブロックは署名されたモモステアリングホイール、カスタムギアノブとドライバーのフットレストを追加することによってSL/Eの内部を改善しました。 今日はそれほど特別に聞こえませんが、1980年にはそのようなものはありませんでした。
彼は500VCHDTコモドアを構築しました。 彼はおそらくそれが続くとは思っていませんでしたが、彼の特別なHDTは1987年まで続いたセンセーションでした。 今日、HSVは特別なホールデンを構築し、FPVはフォードを構築します。 ブロックが彼のレーシングチームに資金を必要としなかったならば、彼らが存在したであろうことはありそうにありません。
店内
VC HDTコモドアを選択するときは、基礎が厳密にホールデンであることに注意することが重要です。そのため、主要な機械部品は、交換のために比較的簡単に見つけることができ、修理やサービスも簡単です。 特別なブロックコンポーネント、ブランドのステアリングホイール、イルムシャー合金、高性能エアクリーナーを確認してください。
ブロックがこれらのVCを構築したとき、ボディキットはラフで準備ができていました。 衝撃に耐えて座りやすい耐久性のある素材で作られた今日のボディキットとは異なり、古いボディキットはグラスファイバーでできていて、衝撃を受けにくく、うまくフィットしませんでした。 ホイールアーチエクステンションなどのボディキットコンポーネントに、取り付けポイント周辺の亀裂や取り付けポイント間の変形がないかどうかを確認します。
クラッシュタイム
VCコモドアにエアバッグが取り付けられていなかったとは思わないでください。 ABSはオプションではありませんでしたが、XNUMX輪リム、ラックアンドピニオンステアリング、およびブロックによって調整されたサスペンションがありました。
VC HDT ブロック コモドール 1980
ゴロゴロと鳴るV8エキゾーストサウンド
特別なブロック部品の入手可能性
高い燃料消費量
高性能
快適な乗り心地
励ましのアピール
コスト増加の可能性
評価
15/20価格が上がる可能性のある美しいクラシックなオーストラリアのブロックブランドのスポーツセダン。
