2021 Iveco Dailyの詳細な仕様:新しいエンジン、メルセデスベンツスプリンターのライバルであるフォードトランジットの安全性の向上
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2021 Iveco Dailyの詳細な仕様:新しいエンジン、メルセデスベンツスプリンターのライバルであるフォードトランジットの安全性の向上

2021 Iveco Dailyの詳細な仕様:新しいエンジン、メルセデスベンツスプリンターのライバルであるフォードトランジットの安全性の向上

Iveco Daily は、バンまたはタクシーのシャーシ構成でご利用いただけます。

Iveco は、6 年モデルに向けて、デイリー バン シリーズとキャブ シャーシを新しいユーロ 2021 エンジン、改良された安全技術と標準装備で更新しました。

バン シリーズから始めて、35S、50C、70C の XNUMX つのトリム レベルが用意されており、XNUMX つの異なる排気量、後輪駆動または全輪駆動、および乗用車免許保持者向けの XNUMX つのオプションを含む XNUMX つの車両総重量 (GVM) オプションが用意されています。

一方、キャブ シャーシ シリーズは、複数のホイールベース オプションと 50 つの GVM オプションを備えた 70C および XNUMXC バージョンで提供されます。

イヴェコ氏によると、キャンピングカーを改造する人は「パワーテイクオフ」と拡張モジュールを選択して、さまざまな車体の取り付けを容易にすることができるという。

2021 Iveco Dailyの詳細な仕様:新しいエンジン、メルセデスベンツスプリンターのライバルであるフォードトランジットの安全性の向上

100S バン専用の 350kW/2.3Nm 35 リッター ターボディーゼルをはじめ、XNUMX つのエンジンが用意されています。

132 リッター 430kW/3.0Nm エンジンは、ほとんどのバンおよびシャーシ キャブ モデルでも利用可能ですが、155kW/470Nm バージョンも全範囲で利用可能です。

Euro 6 規格に準拠するために、新しいエンジンは選択触媒還元 (SCR) 技術を採用しており、高温の排気に AdBlue を噴射して窒素酸化物を除去します。

各エンジンには XNUMX 速マニュアル トランスミッションまたは XNUMX 速オートマチック トランスミッションが組み合わされ、後者にはエコ モードとパワー モードもあります。

また、自動緊急ブレーキ (AEB)、アダプティブ クルーズ コントロール、横風アシスト、最新の電子安定制御システム、車線逸脱警報およびヒル ディセント コントロール、車線逸脱警報の利用可能性により、安全性も大幅に向上しています。

2021 Iveco Dailyの詳細な仕様:新しいエンジン、メルセデスベンツスプリンターのライバルであるフォードトランジットの安全性の向上

標準装備には、パワーミラー、ヒーター付き電子調整式サイドミラー、キーレスエントリー、電子パーキングブレーキ、LED ヘッドライト、運転席ヒーター、エアコン、ドライバー用 TFT カラーディスプレイが含まれ、ステアリングホイールは人間工学に基づいて再設計されています。

ドライバーと助手席の間には、ナビ、Bluetooth 接続、Apple CarPlay/Android Auto サポートを備えた Hi-Connect マルチメディア システムが搭載されています。

オプションとして利用可能な「ロック・オン・ザ・ゴー」機能は、ドライバーが配送または降車のために車両から降り、エンジン作動中に車両を自動的にロックできるようにするほか、ワイヤレススマートフォン充電器や助手席ヒーターなどの追加機能も備えています。 。 。

オートマチック車、マニュアル車それぞれに「ハイビジネスパック」「ハイコンフォートパック」「ハイテクノロジーパック」のXNUMXつのグレードアップパッケージを車両ごとに用意し、「用途に合わせて最適な仕様パッケージを見つけて、より多くの機能を追加」オプションをグループ化することで価値を高めます」と Iveco 氏は言います。

全範囲の価格はまだ発表されていないが、独自の高耐久アルミニウムサンプ (132 つのサイズで利用可能)、430 リッター 3.0kW/150,000Nm エンジン、走行距離 58,700 年を備えた特別な Tradie-Made バージョンもあります。 /59,700km/航続距離XNUMXkm。 無料の定期メンテナンスは出張費を除いて XNUMX ドル、ショート トレイ バージョンとロング トレイ バージョンは XNUMX ドルで利用できます。

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