バッジ付きのロシア車の人気ブランドの完全なリスト
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バッジ付きのロシア車の人気ブランドの完全なリスト

2007 年から 2014 年までプレミアム スポーツカーを生産したロシアの自動車会社。 彼女は初の国産F1マシンの開発で有名になりました。

一連のロシア車は、1913 年に開催された最大規模の展示会で発表されました。 これは、皇帝ニコライ XNUMX 世の後援のもとに開催されたロシア初の自動車ショーです。 しかし、ロシア車の大量生産は、皇帝の打倒とソビエト連邦の形成後に始まりました。 この記事では、バッジが付いた人気のロシア車ブランドの完全なリストを提供します。

ロシアの自動車産業の簡単な歴史

バッジが付いたロシア車の人気ブランドの概要を理解するには、国内の自動車産業の歴史に少し脱線しなければなりません。

ソ連初の量産車はゴーリキー工場で生産されたGAZ Aであった。 モデルの製造年は 1932 年から 1936 年です。 最初のサンプルは、ボディタイプの長椅子 (折りたたみ式天板) で組立ラインから出てきました。 将来的には、生産はセダンとピックアップによって補完されました。 この車には、3,3「馬」の容量を持つ40リットルの内燃エンジンが搭載されていました。 このモデルの最高速度は時速90kmでした。

ロシア初の大衆車「モスクヴィッチ400」

ロシア初の大衆車モスクヴィッチ 400 は、1936 年にモスクワ自動車工場で生産されました。 この車には、1,1馬力の容量を持つ23リッターエンジン、3速マニュアルギアボックスが装備されていました。 当初は4ドアセダンのみが作られていました。 その後、コンバーチブル、バン、ピックアップなど、他のタイプのボディも生産に追加されました。

ソビエト・ロシア自動車産業の簡単な歴史を続けると、1966 年に設立された自動車大手 VAZ について触れずにはいられません。 最初の VAZ-2101 車のリリースは 1970 年に遡ります。 有名な「ペニー」とは、セダンタイプのボディを持つ小型クラスのモデルを指します。 この車は本当に人気があり、その大量生産により国内の自動車市場が大幅に拡大しました。

1941年にUAZ(ウリヤノフスク自動車工場)が開設され、今日に至るまでロシアにおける軽トラック、ミニバス、SUVの生産のリーダーの2206つとなっています。 伝説的な「パン」(UAZ-469)と「ボビー」(UAZ-XNUMX)が開発されたのはこの企業でした。

ロシアの大型トラック生産における誰もが認めるリーダーは、今も昔も KAMAZ (カーマ自動車工場) です。 この企業は 1969 年にタタールスタン共和国 (TASSR) のナーベレジヌイェ チェルヌイ市の領土に設立されました。 パリ・ダカールラリーでの成功を収めた後、KAMAZ ディーゼルトラックはロシア自動車産業の真の伝説となりました。

ロシアの人気ブランドのバッジ

ロシア車の標識は、各自動車工場の特徴的なロゴとしてデザイナーによって開発されました。 ロシア車の人気ブランドのリストをバッジとロゴデザインのデコードとともに紹介します。

ラダ(アフトワズについて)

多くのドライバーはロシアのラーダ車のバッジをよく知っています。 これは青い円で、その真ん中にヴォルガ川の象徴である白い船があります。 古代、商人は船に乗ってこの水路に沿って商品を運びました。 当初、この懸念のロゴは中央に略語「VAZ」が入った長方形でした。

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ラダ(アフトワズについて)

ルークをイメージしたエンブレムのデザインは、ヴォルガ自動車工場(VAZ)のデザイナー兼ボディービルダー、アレクサンダー・デカレンコフによって考案されました。 伝説によると、彼は普通の学校のノートのシートにロゴの三角形のスケッチを描きました。 時間の経過とともに、アイコンは五角形に変わりました。 そして中央には、デカレンコフが発明した「B」の文字で様式化されたボートが現れました。

長年にわたり、バッジの形状は何度か変更されました。 ロゴは再び四角形になり、看板の背景色も赤から黒に変わりました。 最後に、今日の最後の標識は、中央に白いボートがある、よりボリュームのある縦長の青い楕円形でした。

UAZ

伝説的なウリヤノフスク自動車工場のロゴの歴史には、約 10 種類のバリエーションがあります。 UAZの車に誇示される最初のエンブレムは、ウリヤノフスク市の名前の最初の文字である「U」を様式化したものです。

前世紀の50年代半ばに、動物の絵を描いたロシア車の標識が流行しました。 UAZもエンブレムを変更しました。そこには強力なヘラジカが現れました。 そして、側面に付いた円と翼がロゴになりました。 中央には植物の名前の略称の3文字が配置されています。
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伝説的なウリヤノフスク自動車工場のロゴの歴史

最後に、60 年代の初めに、整備士のアルバート ラフマノフがより人間工学に基づいたエンブレムを提案し、無事に製品化され、今日まで使用されています。 これは、中央に翼を広げたカモメが描かれた円で、その下にはすでにおなじみのXNUMXつの文字があります。 このアイコンは長年にわたって修正されており、最新世代のUAZ車のすべてのモデルにあります。

GAZ

第二次世界大戦中に有名だったGAZ車の最初のモデル、トラックには、ゴーリキー工場の略称である2つの光沢のある文字が描かれた楕円形のエンブレムがありました。 1950年以来、有名な車「ポベダ」と「ヴォルガ」のシンボルは、この地域の紋章を描いた走る鹿になりました。 このエンブレムは21世紀初頭まで非常に長い間使用されました。

2015年にロゴデザインを一新。 しかし、アカシカは残りました。 このシンボルは、ロシア連邦の国家商標として高い地位を獲得しています。 メーカーは、すべての新しい GAZ 車両 (バスを含む) をこのロゴで生産する予定です。

ダーウェイ

ロシア連邦初の自動車生産民間会社のロゴは楕円形で、その中央にブランド名「Derways」があります。 碑文の最初の部分は、企業の創設者であるデレブ兄弟の名前の最初の部分であり、XNUMX番目の部分は英語の単語ウェイ(trans. road)です。

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ダーウェイ

同社は2004年から車体部品に社章を付けた自動車を生産している。 ブランドロゴは現在もそのままです。

カマズ

70 年代初頭に生産された KAMAZ 工場の最初のトラックの運転台には、ZIL ロゴが使用されていました。 その後、キリル文字で作られたカマ工場の略称に置き換えられました。

80年代半ばには、車自体のスピードと優れた技術的特性を象徴する草原の馬であるアルガマクの形のバッジが追加されました。

Vortex 自動車ブランドは、以前は TaGaz によって所有されていました。 このブランドで中国車の奇瑞汽車が生産されている。

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オートブランド ヴォルテックス

ブランドの最初のロゴは、中央にラテン文字の V が付いた円であり、今でも使用されています。

清算されたロシアのブランドのロゴ

生産停止にもかかわらず、ロシアの自動車産業の清算されたブランドのモデルが国の路上でよく発見される。 これらは、ボディ、インテリア、エンジンルームの一部にあるロシア車のバッジによって簡単に認識できます。

「モスクヴィッチ」

30 世紀の 20 年代から XNUMX 年代の初めまで、モスクヴィッチを生産する工場は名前を何度も変更しました。 しかし、破産が起こり、伝説的なブランドのモデルは製造中止になりました。 しかし、最後まで、車を飾っていた企業のエンブレムは、星のある塔、またはモスクワのクレムリンの壁を描いていました。

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タガズ

タガンログ自動車工場はコンバイン事業に基づいて設立され、1997 年に操業を開始しました。 ロシア組立の大宇、現代、シトロエン車と独自設計の 2 つのモデルがここで生産されました。 これらはクラスC100セダンです。 自身のプロジェクト - Tagaz CXNUMX および商用小型トラック Tagaz Master。 ブランドロゴは楕円形の中に二重三角形が入ったデザインです。

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タガズ

同社は 2004 年に事業を停止しました。

マルシアモータース

2007 年から 2014 年までプレミアム スポーツカーを生産したロシアの自動車会社。 彼女は初の国産F1マシンの開発で有名になりました。 会社のロゴは、ロシアのトリコロールを再現した配色で下向きのMの文字の形で作られています。

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