女の子にぴったりのバイク - モデル、仕様、選択基準
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女の子の自転車の選択は、男性よりもはるかに簡単である可能性があります。 このリクエストはどこから来たのですか？ 二輪車の女性は、このマシンで自分の価値を証明する必要はありません。 彼らはまた、自分が速いことや、自分のバイクに馬が多く、エンジンが大きいことを示すことにも関心がありません。 これは、多くの場合、「太っていても太っていなくても」というモットーに導かれている男性とは非常に異なるアプローチです。
女性のためのオートバイ - なぜそんなに叫ばれているのですか？
インターネット フォーラムを調べてみると、女の子のバイクは必ず 125 または最大 250 であることがわかります (このテキストをフェア セックスに向けましょう)。 – 小型スクーター なぜ男性は女性向けの車に対して一神教的で、免許を取ってからCBR600やR1に乗るのでしょうか。
女の子のためのオートバイ - もう固定観念はありません
最も重要な筋肉のどこかに、女性は壊れやすく、力の強い二輪車を運転するには弱すぎるという考えが根付いています。 もちろん、多くの場合、物理的には、公正なセックスは実際には男性に劣っています. しかし、これは必ずしも女性が小型二輪車に乗るべきだという意味ではありません。 結局のところ、機器を持ち上げたり、階段を引きずったりすることはありません。
女の子のためのオートバイ - 選択する際に重要なことは何ですか?
XNUMX つの重要なことは、物理的なデータと経験 (主にスキル) です。 メーカーは、デザインをリリースする際に非常に機知に富んでいます。 片方が女の子用、もう片方が男の子用という仕様を狭めることはありません。 ユーザーだけがこのアプローチをとっていれば...
モーターサイクリストのための基本的なアドバイス。
重機の繊細な女性になれないわけではありません。 体格に合わせてシートの高さを調整することがはるかに重要です。 多くのライダーは、高くて軽いエンデューロよりも、低くて重い HD で正しい位置を維持する方が簡単であることを発見しました。 二輪車を購入する前に、二輪車に座って、足全体が地面に着くかどうかを確認してください。
女性用バイク？ すべての性別は練習が必要です！
女性用自転車の XNUMX つ目の特徴は職人技です。 モータースポーツに不慣れで、最近運転免許を取得した場合は、それほど強力ではないマシンをマスターする方が簡単です。 これは女性だけでなく、すべての初心者のモーターサイクリストに当てはまります。 しかし、多くの場合、コース後の男性は、自分が上手に乗る方法を知っており、強力な「スポーツ」または裸の準備ができていると考えています。
女の子のための最初の自転車 - ニーズに合わせてカスタマイズ
冒険を始めるなら、どのビギナーバイクを選ぶべきですか? 女の子用のオートバイは、特定のニーズに合わせて選択されることがよくあります。 どこで、どのくらいの頻度で乗るか、大学に行くか、仕事に行くか、マフィンに持っていくか、長時間の通勤に使用するかを考えてください。
これらすべてを考慮に入れると、原則として、スクーター (Lambretta など)、クルーザー (Varadero)、または裸の車 (CB 500) を選択できることがわかります。 Suzuki V-Strom 650 Adventure Edition のハンドルを握るのを妨げるものは何もありません。
女性のためのオートバイ - いくつかの興味深い提案
あなたはおそらく自分で面白い自転車を探すためにここにいるので、男性があなたに何に乗るかを言う権利があるかどうかについて読むのではありません. 以下に、楽しい仲間になるいくつかのモデルを示します。 その中には、さまざまなタイプがあります。
- クルーザー;
- 裸;
- エンデューロ。
- スポーツバイク。
ヤマハビラーゴ535
公正なセックスの真の友と見なされている人気のクルーザーから始めましょう。 シートの高さが720mmなので、背の低い女の子のバイクとしても使えます。 また、重量は 200kg (正確には 197kg) 未満なので、特に重いバイクではありません。 最高速度は 160 km/h を超えず、V2 ユニットのパワーは 44 馬力です。
ドゥカティ モンスター 696
私たちは背の低い女性向けのオートバイのカテゴリーにとどまりますが、より経験豊富です。 大きな裸のドゥカティはシートが低く (地面から 770mm)、前述のクルーザー (185kg) よりも軽量です。 80馬力のハイパワーすでにもう少しスキルを持っている人には間違いなく提案になります。
BMW G 650 GS
そして今、可能な限り遠くまで行きたい女の子のためのツーリング エンデューロの時代です。 二輪車での冒険の始まりでも、非常に良いオファーです。 なんで？ 48 hp、V-max 169 km/h、完成車重量 191 kg、シート高 750 mm。 アドベンチャーは舗装路での直線走行やターンだけでなく、グラベルや軽いオフロードでの挙動も教えてくれます。
カワサキ ニンジャ250R
パワーを変えますが、これはトーンを下げるという意味ではありません。 33 は、女性と男性の両方にとってスポーツの世界への入門書です (ただし、すべての人がそれを認めたがるわけではありません)。 カワサキ250馬力含むまた、非常に軽量であるため、わずか XNUMX/XNUMX であるにもかかわらず、驚くべき運転体験が得られます。 Ninja XNUMX R は寛容で、より強力なマシンの優れた出発点となる可能性があります。
女の子の軽自動車とは？
軽くて機敏な車を探しているなら、以下にいくつかのお得な情報があります。
スズキ DR-Z 400
そのクラスで最も弱い（一見だけ）だけでなく、軽量のスーパーモトバイクのXNUMXつ。 これにより、目の前にどんなに大きな交通渋滞があっても、驚くほどの敏捷性が得られます。 障害物の間を非常にすばやく押しつぶします（より正確には滑ります）。 これは、高速ターンを恐れず、同時に信頼性の高い強力なエンジンを頼りにする女の子向けのバイクです。
アプリリア RS125
定規は滑りやすい斜面のように見えますが、実際はそうではありません。 なんで？ まあ、この単気筒 15 ストロークは、何もないところから多くの騒音を出す一見マシンにすぎません。 標準で 10 馬力が得られます。 そして同じ数のニュートン。 しかし、サービスにアクセスするだけで、さらに 115 km のロックを解除できます。 そのため、XNUMXkg のマシンはあなたの親友になります。
ホンダ レブル 250
最後に、141 気筒エンジンと XNUMX kg の縁石重量を備えた美しいホンダを提供します。 何よりシート高が700mmを切っており、女性向けの軽快なバイクです。 同時に、17,5 hp の容量を持つかなり元気なエンジンを搭載しています。 オートバイのこのような重量と寸法では、これは非常に十分な結果です。
公正なセックスは、それほど魅力的な車を運転するべきではありません. したがって、私たちが説明するほとんどすべての女の子向けのオートバイは、大胆で速く、見栄えがします。 さて、あなたはどのバイクを選びますか？ モーターサイクリストには常識が欠けていることが経験からわかっているので、あなたは間違いなく正しい決断を下すでしょう。 長距離輸送！
