車用防錆コンバーター

車体の腐食は、現代の自動車所有者にとって最もエキサイティングな問題の XNUMX つです。 ボディの錆の外観は、次の影響を受けます。

• 運転中に体に落ちる石やその他の物体からのチップ;
• 冬に使用される化学試薬、道路サービス;
• 質の悪い防食処理または質の悪い金属。

腐食の影響を最も受けやすいボディの部分：ボンネット、ドアの下部、シル、フェンダー、アーチ、トランク、さらにスタンプディスクを運転すると、数シーズンの操作後に錆び始めます。 ちょうど今日、私たちは大部分が錆びている刻印されたリムの修復に従事します。

刻印されたホイールの錆を取り除く方法は？

そこで、深い錆で覆われたディスクにスタンプを押しました。

さびを取り除くために必要なもの：

• サンドペーパー（錆が深いほど、サンドペーパーを大きくする必要があります）。 さびが軽い場合は、120番目と60番目を使用できます。
•  紙やすりで磨いた後にディスクをきれいにするためのぼろきれ。
• 脱脂剤;
• さびから土壌へのコンバーター （手の届きにくい場所や曲がりに侵入しやすいため、エアロゾル形式でトランスデューサーをディスクに適用すると便利です）
• ペイント（エアロゾルを使用できます、それははるかに便利です）。

さびから土壌への化学変換器の特定のメーカーを宣伝していないため、使用されているブランドの名前を付けていません。 どの薬剤がそのような効果をもたらしたかを知りたい場合、それを使用したい場合は、コメントで質問し、電子メールを示してください。このテストで使用された化学物質の名前をお送りします。

1ステップ。 ディスクのさびた場所をサンディングします。 この段階での主な作業は、いわゆる錆の「フレーク」を取り除くことです。 すでに剥がれ始めているもの。 さびの薄い層で覆われた平らな表面を得る必要があります。

2ステップ。 乾いた布でさびたほこりを取り除き、表面全体を脱脂剤で処理します。 表面を乾かします。

3ステップ。 ディスク全体にサビコンバーターを塗布します。 また、製品やディスクの状態にもよりますが、1〜2分間隔でさらに3〜5回塗布を繰り返す必要があります。 一定の時間が経過すると、錆が発生した場所が黒くなり始めます。これは、プロセスが開始され、錆がプライマーに変わり始めたことを意味します。 次に、製品を完全に機能させる必要があります。このため、24時間はペイントしないことをお勧めします。

さびコンバーターによる処理後

4ステップ。 以前に塗料の侵入からタイヤを覆ったディスクを、たとえば粘着テープで塗装します（ホイールを分解しなかった場合）。 何が起きたのか見てみましょう。

ホイールは以前よりずっと良く見えます。 この効果がどのくらい続くかを言うのは難しいですが、少なくともシーズンの間、これらのディスクは良好な状態になります。

質問と回答：

リムの錆を取り除く方法は？ このために、特別なホイールクリーナーが使用されます。 それらは様々な酸を含み、それらはさびコンバーターとして機能します。

さびた刻印されたホイールを復元する方法は？ 最も効果的ですが費用のかかる方法は、サンドブラスト（サンドペーパーのように機能しますが、最小限の労力で機能します）と、下塗りと塗装です。

合金ホイールの酸化物を取り除く方法は？ 多くの運転手はこの目的のために酢を使用します。 しかし、複雑なプラークでは、特殊な自動車用化学薬品が対応します。 研磨剤を含む酸ベースの速効性クリーナーは、ディスク表面に損傷を与える可能性があります。

刻印されたホイールをペイントするためのペイントは何ですか？ スチールホイールには、アクリル絵の具（マットまたは光沢）が最適です。 一部の運転手は、ニトロ塗料、液体ゴム、粉末製剤、アルキドメラミン懸濁液を使用しています。