スピードガバナーアセンブリの不良または故障の兆候
一般的な症状には、クルーズ コントロールがオンにならない、または同じ速度を維持できない、アクティブになっていないのにクルーズ コントロール ライトが点灯したままになる、などがあります。
米国運輸省によると、約 130 億 XNUMX 万人の運転手が、毎日米国の高速道路を運転するためにクルーズ コントロールまたはスピード コントロール ハブに依存しています。 クルーズ コントロールは、ドライバーがスロットルへの一定の圧力から解放されるだけでなく、スロットルの振動がないため燃費を改善し、運転制御をスピードアップし、現代の自動車で最も信頼性の高い電気部品の XNUMX つです。 ただし、調速機アセンブリに故障や故障の兆候が見られる場合があります。
以下は、クルーズコントロールに問題があるかどうかを診断するのに役立つ、知っておくべきいくつかの警告サインです。
1.クルーズコントロールがオンにならない
速度制御ボックスに問題があることを知る最も簡単な方法の XNUMX つは、システムを起動しようとしても単にオンにならない場合です。 各自動車メーカーは、クルーズ コントロールをどのように作動させるべきかについて、異なる手順を持っています。 ただし、指示に従っても彼がまだ協力したくない場合は、デバイスに問題があり、認定された整備士が修理する必要があるという良い兆候です.
クルーズ コントロールの機能に影響を与える可能性のある潜在的な問題には、次のようなものがあります。
- トランスミッション (オートマチック トランスミッション) がニュートラル、リバース、またはロー ギアにあるか、またはそのような信号を CPU に送信します。
- クラッチ ペダル (マニュアル トランスミッションの場合) が押された、または離された、またはこの信号が CPU に送信された
- 車両が時速 25 km 未満で移動しているか、設定で許可されているよりも速く移動しています。
- ブレーキペダルが踏み込まれている、またはブレーキペダルスイッチが故障している
- トラクション コントロールまたは ABS が XNUMX 秒以上作動している
- CPUセルフテストでスピードコントロールユニットの異常を検出しました。
- ヒューズの溶断または短絡
- VSSまたは車速センサーの故障
- スロットルアクチュエータの不具合
2. クルーズ コントロール インジケーターは、作動していなくても点灯したままです。
ダッシュボードには、クルーズ コントロールが作動していることを示す XNUMX つの個別のライトがあります。 最初のライトは通常「Cruise」と表示され、クルーズ コントロール スイッチが「ON」の位置にあり、オンにする準備ができているときに点灯するインジケータ ライトです。 XNUMX 番目のインジケーターは通常「SET」と表示され、クルーズ コントロールが作動し、車速が電子的に設定されていることをドライバーに知らせます。
XNUMX 番目のライトが点灯していて、クルーズ コントロールを手動でオフにした場合は、スピード コントロール アセンブリに問題があることを示しています。 通常、この警告灯は、ヒューズが飛ぶか、クルーズ コントロールとオンボード プロセッサの間の通信障害が発生した場合に点灯したままになります。 このような場合は、スピード コントロール アセンブリの交換が必要になる場合があります。
3. クルーズコントロールが一定速度を維持しない
クルーズ コントロールを設定していて、平坦な道を走行中に速度が低下または上昇し続ける場合は、システムに問題があることを示している可能性もあります。 この問題は通常、電気機械式クルーズ コントロール システムを搭載した古い車両のスロットル アクチュエータまたはバキューム アクチュエータの問題が原因で発生します。
運転中にこれをテストする XNUMX つの方法は、通常はステアリング ホイールにあるスイッチをオフにしてクルーズ コントロールを無効にし、スイッチを「オン」の位置に戻し、クルーズ コントロールを再度有効にすることです。 クルーズ コントロール スイッチをリセットするだけで、システムがリセットされる場合があります。 問題が再び発生した場合は、問題を認定された整備士に報告して、できるだけ早く修正できるようにすることが非常に重要です。
速度制御ノードやクルーズ コントロールは贅沢に思えるかもしれませんが、このシステムに問題があると、安全上の問題になる可能性があります。 米国の高速道路では、クルーズ コントロール システムが作動している、または解除されていないことが原因で、スロットルが固着してしまうという事故が数多く発生しています。 クルーズコントロールに問題がある場合は、遅れずに遅れずに、できるだけ早くAvtoTachkiに連絡して、専門の整備士がユニットを診断して修理できるようにしてください。
