エンジン冷却システムのフラッシング。 5つの基本的な間違い
ページ内容
内燃機関の冷却システムをフラッシングして、液体の冷却を妨げる有害な蓄積物をシステムからできるだけきれいにする必要があります。 ドライバーが疑問に思うのは、冷却システムが詰まっているためです。
- ストーブはよく加熱されません。
- 内燃機関が過熱します。
- ポンプの働きが悪くなり始めました。
これらの問題は、内燃機関の冷却システムをフラッシュする方法の質問に対する答えを知ることで解決できます。
よくあるフラッシングの 5 つの間違い
1.エンジン冷却システムをフラッシュする時期
多くの車の所有者は、冷却システムに関連する問題が発生し始めたときにのみ、冷却システムをフラッシュすることを考え始めます (および上記にリストされています)。 しかし、物事を悲惨な状態にしないためには、冷却システムを定期的に掃除するだけで済みます。 特定の自動車ブランドの推奨事項に応じて、少なくとも約 XNUMX 年に XNUMX 回。 残念ながら、誰もがシステムを定期的にフラッシュするわけではなく、単純にクーラントを注入してシステムをフラッシュすることを好みます。 結果を考えずに.
2.高温の内燃エンジンの冷却システムのフラッシング
この安全規則をおろそかにしないでください - 熱いクーラントは、露出した肌に見たいものではありません. そして、冷たい内燃エンジンでも、手袋をはめて作業する必要があります-結局のところ、化学添加剤を使用する手順です。
3. 内燃機関冷却システムのフラッシング方法
フラッシングには、普通の水から、コーラ/ファンタとホエイに続き、特別な製品で終わるまで、多くのオプションがあります. この段階でのエラーは、資金の間違った選択に関連しています。 そして、選択は内燃機関の冷却システムの汚染に依存します。 きれいな場合は、蒸留水も洗浄に適しています。 スケールが見つかった場合は、酸溶液（同じファンタ、乳酸など）で洗い流し、最後に水で洗い流す必要があります。 ある場合 微量の有機物と脂肪沈着物、その後、アルカリ溶液に頼る必要があります。 自分で作ることも、工業用ツールを購入することもできます。
4. 内燃機関冷却システムの外部洗浄
いわば、内燃機関の冷却システムの清掃に気を配っていると、ラジエーターが外側から詰まる可能性があることを忘れることができます。 これは、「車全体の前」にあるためです - ラジエーターはしばしばほこりをキャッチします、汚れ、昆虫など、細胞を詰まらせ、液体の効果的な冷却を妨げます。 解決策は簡単です - ラジエーターを外側から掃除してください。
5.品質の悪い不凍液
新しいクーラントを充填するとき、間違えて偽物に引っかかる可能性があります。 結果は壊滅的なものになる可能性があります - ポンプの故障やシリンダーヘッドさえも。 明らかな 低品質の不凍液 リトマス試験紙が役立ちます。液体が攻撃的である場合は赤くなります。 さらに、実際の最新の不凍液には、特別な照明で漏れを識別するのに役立つ蛍光添加剤が含まれています。
