実証済みの 125cc ユニットは、157Fmi、Svartpilen 125、およびスズキ GN125 エンジンです。 それらについてもっと調べてください！

これらのユニットは、スクーター、カート、オートバイ、原付、または ATV で使用できます。 157 Fmi エンジンは、他のエンジンと同様にシンプルな設計であるためメンテナンスが容易であり、日常の運用にはコストがかかりません。. このため、都市環境用の二輪車のドライブとしても、オフロード旅行用のドライブとしてもうまく機能します。 これらのユニットに関する最も重要な情報を提示します。

157Fmi エンジン - 技術データ

空冷単気筒 157 ストローク エンジン モデル XNUMXFmi。 広く使用されている、つまりオフロードバイク、三輪スクーター、ATV、ゴーカートで。キックスタンドとCDI点火を備えた電動スターター、およびスプラッシュ潤滑システムを備えています。 ユニットには、XNUMX速ロータリーギアボックスも装備されています。 

各シリンダーの直径は52.4 mm、ピストンストロークは49.5 mm、最大トルクと回転数：Nm / (rpm) - 7.2 / 5500です。

157 Fmi のもう 157 つの利点は、その魅力的な価格です。これは、効率的な操作と低燃費と相まって、XNUMX Fmi を非常に経済的なユニットにしています。

Svartpilen 125 - オートバイユニットの技術的特徴

Svartpilen 125cc は、オートバイ ブランド Husqvarna から知られています。 これは、最新の XNUMX ストローク、単気筒、燃料噴射式、液冷式、ダブル オーバーヘッド カムシャフト エンジンです。

Svartpilen 125 cc 4T は、そのサイズに対して十分なパワーを提供し、取り付けられたバランス シャフトのおかげで、操作の滑らかさがさらに向上します。 さらに、このユニットには、12 V/8 Ah バッテリーを搭載した電動スターターが装備されています。 ギア比の短い6速ギアボックスも選択されました。 エンジンの最高出力は 11 kW (15 馬力) です。

スズキ GN 125 - 主要ニュース

157Fmi エンジンの隣には、同様のカテゴリの興味深いエンジンがもう 125 つあります。GN XNUMX は、スズキの同名のオートバイ モデルに搭載されています。 このデバイスは、カスタム/クルーズ タイプのバイクに電力を供給します。 Fmi や Husqvarna と同様に、このブランドは単気筒 11 ストローク エンジンを製造しました。 それは8馬力の最大出力に達します。 (9600 kW) 8,30 rpm で。 最大トルクは、0,8 rpm で 6,1 Nm (8600 kgf-m または XNUMX ft-lb) です。

また、GN 125 モーターにはさまざまな出力バージョンが用意されていることも注目に値します。 これらは、11,8 hp、10,7 hp の容量を持つユニットです。 そして9,1馬力オンラインのオートバイ ショップでは、エンジンが適切に機能するために必要なほぼすべての部品にアクセスできます。

125ccエンジン使用時の注意点は？

157Fmi エンジンまたは説明されている他のユニットを決定するときは、適切なサービスも準備する必要があります。 125 cc のバイクは、2 ～ 6 km ごとにワークショップで定期的に整備する必要があります。 km。 

古いエンジンには通常オイル フィルターがないため、ユニットのメンテナンスは容易でしたが、チャンバー内のオイルを交換する必要があったため、頻繁にワークショップに足を運ばなければなりませんでした。 次に、燃料噴射と液体冷却を備えた新しいユニットは、より多くの距離を移動できます。

幸いなことに、これらのエンジンのスペアパーツは非常に安価であり、メンテナンスに多額の経済的コストは必要ありません。 定期的なメンテナンスにより、ドライブは問題なく長期間使用できます。