大砲の脂肪。 予算の防錆剤の効果を確認する

構造

当初、大砲の脂肪は軽火器および重火器、特に砲身の保存潤滑剤として使用されていました。 グリースのグループを参照し、GOST 19537-84 の技術要件に従って製造されています。

大砲の脂肪の組成には次のものが含まれます。

1. オイル DS-11、% — 25...35。
2. ワセリン、% — 60...70。
3. セレジン、% - 3...5。
4. 移植片 MNI-7、% - 0,9...1,1。

視覚的には、茶色または濃い黄色の油っぽい塊です。 水および水溶性成分が完全に存在しない状態で、機械的不純物が 0,015% 以下含まれている必要があります。 製品の酸価は 0,5 ～ 1,0 の範囲にあり、温度 60 ℃での粘度は^ºCは40mm²/ s。

DS-11 オイル (別名 - M10B) は、大型トン数トラックのキャブレターおよびディーゼル エンジンの夏用潤滑剤として使用されます。 高い抗酸化力があり、接触面の高分子化合物をしっかり洗浄します。 ワセリン (PSS ブランド) を使用すると、その接着特性により表面に良好に接着するため、大砲の脂肪を保護する特性が得られます。 セレシン (クリスタリン ワックス) は多くのグリースの成分であり、温度の上昇に応じて粘度を調整します。 添加剤 MNI-7 は保護特性を向上させ、衝撃荷重下ですでに塗布されている保護層の亀裂を軽減します。

個々のコンポーネントの含有量の境界が非常に広いため、大砲の脂肪の低品質の偽物が市場に登場することがよくあります。 このような「プシュサロ」は、可塑性が低く、壊れたり崩れたりすることを特徴とし、色がはるかに明るいです。 空気と長時間接触すると硬化します。 したがって、大砲の脂肪は魅力的な価格にもかかわらず、特に保存目的で販売している信頼できる製造業者から購入する必要があります。

適用する方法？

自動車のメンテナンスおよびケア技術では、このタイプの潤滑剤は水を置換し、錆を防ぎ、内部および外部の空洞に浸透させるために効果的に使用されます。

大砲の脂肪を使用した自動車部品の加工には、次のような独自の特徴があります。

• 最初は、組成物の粘度が高いため、中程度の硬さの幅広のブラシで塗布することがあらかじめ決まります。 注射器で溝や隙間にグリスを塗布します。
• 可塑性を高め、塊を除去するために内面を加工する前に、元の製品を加熱する必要があります。 急速加熱は受け入れられないため、塊は電気ストーブまたは赤外線ヒーターなどの間接加熱ヒーターを使用して加熱されます。
• すでに形成された錆の焦点領域は、機械的洗浄によって、できれば P36 または P40 グレードのサンドペーパーを使用して手動で除去する必要があります。

• 作業を容易にするために、加熱した大砲の脂肪をホワイトスピリットで希釈することもあります。 経験豊富な自動車運転者はこれを行うことをお勧めしません。ホワイトスピリットは化学的に攻撃的で、ゴム部品の浸食を促進し、その蒸気は人体に有毒です。 Movil または関連薬剤 Tectyl ML を使用することをお勧めします。 使いやすいエアゾールパッケージで入手可能です。 モービル (50 ... 100 mm) を加熱した大砲の脂肪の入った容器に追加します³ 初期質量1 kgあたり）、その後組成物を激しく混合します。

乾燥プロセスを早めて均一性を向上させるためにガソリンを使用することはお勧めできません。処理の安全性が低下し、表面からガソリンが急速に蒸発するため、混合物の均一性が低下します。

大砲の脂肪。 大砲脂肪によるボディトリートメント

何を薄めますか？

モビルとテクチルに加えて、プサルの初期の高い粘度を下げるために他の物質、特にミネラルスピリット、エタノールやイソプロピルも使用されます。 メタノールはより活性な溶媒ですが、その蒸気は非常に有毒で危険であることに注意してください。

すべての種類の希釈剤の欠点は、大砲の脂肪の保存効果が多少なりとも変化するため、使用する量を制限することをお勧めします。 そしてこれは、脂肪自体はまったく毒性がなく、火災の危険性が低い（引火点 - 少なくとも230）という事実にもかかわらず、です。^ºC）

プッシュサル処理のレビュー

国内の地域における大砲の脂肪の価格は100 ... 180ルーブルの範囲です。 1 kgあたり、これがその広範な使用を決定します。 自動車所有者は次のような製品の利点を指摘しています。

• 加工表面の弾力性が高い。
• 水および水溶液に対する耐性があります。
• 広い温度範囲にわたって効率的です。

多くのレビューでは、カナダ製の錆止め防食剤をマスに添加すると、大砲の脂肪を使用したコーティングの耐久性が大幅に向上し、部品の酸化防止剤耐性が向上すると指摘しています。 高い動作温度での耐熱性を高めるために、一部の車のオーナーは、プッシュサルに 33K-3u 保存グリースを追加することを推奨しています。

RUST STOPに大砲油脂を混ぜて車体の防錆処理を行います。