ダッシュボードのアイコンを解読する
ドライバーは、インストルメント パネルのアイコンを使用して、さまざまな車両システムの故障の存在を警告されます。 すべてのドライバーが車に精通しているわけではないため、このような燃えているアイコンの意味を直感的に解読できるとは限りません。 さらに、異なる車では、3 つの合計アイコン自体のグラフィック指定が異なる場合があります。 パネル上のすべてのライトが重大な故障のみを通知するわけではないことに注意してください。 アイコンの下の電球の表示は、色によって XNUMX つのグループに分けられます。
赤いアイコン 彼らは危険について話しており、シンボルがこの色で点灯している場合は、故障を迅速に修正するための措置を講じるために、車載コンピューターの信号に注意を払う必要があります。 それほど重要ではない場合もあれば、パネル上のそのようなアイコンがオンになっている場合でも車を運転し続けることができますが、それだけの価値がない場合もあります。
ダッシュボードの基本アイコン
黄色のインジケーター 故障や、車を運転したり修理したりするために何らかの行動を取る必要があることを警告します。
緑色の電球 車のサービス機能とそのアクティビティについての情報を提供します。
最もよく寄せられる質問のリストと、パネル上の燃えているアイコンの意味の内訳を示しましょう。
情報アイコン
車のアイコン 「レンチ付きの車」アイコン、「ロック付きの車」アイコン、または感嘆符がオンになっている場合があります。 これらすべての指定について順番に：
このインジケーターが点灯しているとき（キー付きの車）、次に、内燃エンジンの動作の誤動作（多くの場合、センサーの動作の誤動作）またはトランスミッションの電子部品について通知します。 正確な原因を突き止めるには、診断を実行する必要があります。
火がついた 鍵のかかった赤い車、標準の盗難防止システムの操作に問題があったことを意味します。多くの場合、このようなアイコンは、車がイモビライザーキーを認識せず、車を始動できないことを意味しますが、車が停止したときにこのアイコンが点滅する場合閉じている場合、すべてが正常です-車はロックされています。
黄色 感嘆符車のインジケーター ハイブリッド ICE を搭載した車のドライバーに、電気駆動装置の故障について通知します。 バッテリー端子を落としてエラーをリセットしても問題は解決しません。診断が必要です。
開いたドアのアイコン ドアやトランクリッドが開いているときに燃えているのは誰でも見慣れていますが、すべてのドアが閉まっていて、XNUMX つまたは XNUMX つのドアのライトが点灯し続ける場合は、多くの場合、ドア スイッチ (ワイヤー接点) に問題があるかどうかを探す必要があります。 ）。
滑りやすい道路のアイコン スタビリティ コントロール システムが滑りやすい路面を検知すると点滅を開始し、内燃機関の出力を抑えて滑りそうな車輪にブレーキをかけ、滑りを防止します。 そのような状況では心配する必要はありません。 しかし、キー、三角形、または取り消し線の付いたスキッド アイコンがそのようなインジケーターの近くに表示された場合は、安定化システムに障害があります。
レンチのアイコン 車の整備時期になると、スコアボードに が表示されます。 これは情報インジケーターであり、メンテナンス後にリセットされます。
パネル上の警告アイコン
ハンドルアイコン XNUMX色に発光可能。 黄色のステアリングホイールがオンになっている場合は、適応が必要です。感嘆符が付いたステアリングホイールの赤い画像が表示されている場合は、パワーステアリングまたはEURシステムの故障をすでに心配する価値があります。 赤いステアリングホイールが点灯すると、ステアリングホイールが非常に曲がりにくくなる可能性があります。
イモビライザーのアイコン、通常、マシンが閉じているときに点滅します。 この場合、白いキーが付いた赤い車のインジケーターは、盗難防止システムの動作を示します。 しかし、イモライトが常に点灯している場合、基本的な理由が 3 つあります。イモビライザーが作動していないか、キーのラベルが読み取られていないか、盗難防止システムに障害があるかです。
タオルバッジ ハンドブレーキレバーを操作（上げ）したときだけでなく、ブレーキパッドの磨耗やブレーキフルードの補充・交換が必要なときにも点灯します。 電子ハンドブレーキを備えた車では、リミットスイッチまたはセンサーの不具合によりパーキングブレーキライトが点灯する場合があります。
冷却剤のアイコン にはいくつかのオプションがあり、どれがオンになっているかに応じて、それに応じて問題について結論を導き出します。 温度計の目盛りが付いた XNUMX つの赤いランプは、内燃機関の冷却システムの温度が上昇していることを示しますが、波のある黄色の膨張タンクは、システム内のクーラント レベルが低いことを示します。 ただし、クーラントランプが常に低レベルで燃焼するとは限らないことを考慮する価値があります。おそらく、センサーの「グリッチ」または膨張タンク内のフロートです。
ワッシャーアイコン は、ガラスウォッシャー拡張タンク内の液面レベルが低いことを示します。 このようなインジケータは、実際にレベルが下がったときだけでなく、レベルセンサーが詰まっている（低品質の液体によりセンサーの接点がコーティングされている）場合にも点灯し、誤った信号を与えます。 一部の車両では、ウォッシャー液の仕様が一致しない場合にレベルセンサーが作動します。
ASRアイコン ・アンチスピンシステム（Anti-Spin Regulator）のインジケーターです。 このシステムの電子ユニットは ABS センサーとペアになっています。 このようなライトが常に点灯している場合は、ASR が動作していないことを意味します。 車が異なれば、そのようなアイコンは異なって見える場合がありますが、多くの場合、周囲に矢印が付いた三角形の中に感嘆符の形、または碑文自体、または滑りやすい道路を走行する車の形で表示されます。
触媒アイコン 多くの場合、触媒要素が過熱すると点灯し、ICE の電力が急激に低下することがよくあります。 このような過熱は、セルのスループットが低いだけでなく、点火システムに問題がある場合にも発生する可能性があります。 触媒が故障すると、燃焼電球に大きな燃料消費が追加されます。
排気ガスのアイコン マニュアルの情報によると、これは排気ガス浄化システムの故障を意味しますが、通常、このようなライトは、給油不良またはラムダプローブセンサーのエラーの後に燃え始めます。 システムは混合気の失火を記録します。その結果、排気ガス中の有害物質の含有量が増加し、その結果、「排気ガス」ライトがダッシュボードに点灯します。 問題は重大ではありませんが、原因を突き止めるために診断を行う必要があります。
レポートの内訳
バッテリーアイコン オンボード ネットワークの電圧が低下すると点灯します。多くの場合、このような問題は発電機からのバッテリー充電不足に関連しているため、「発電機アイコン」とも呼ばれます。 ハイブリッド ICE を装備した車両では、このインジケーターの下部に「MAIN」の文字が追加されています。
油のアイコン、赤いオイラーとしても知られています - 車の内燃機関のオイルレベルの低下を示します。 このようなアイコンは、エンジンを始動すると点灯し、数秒経っても消えないか、走行中に点灯することがあります。 この事実は、潤滑システムに問題があるか、オイルレベルまたは圧力が低下していることを示しています。 パネルのオイル アイコンには、液滴または底部の波が付いている場合があります。一部の車では、インジケーターに min、senso、オイル レベル (黄色の刻印)、または単に文字 L と H (低と高を特徴付ける) が追加されています。オイルレベル）。
枕のアイコン いくつかの方法で点灯できます。赤い碑文SRSとAIRBAG、および「シートベルトを着用した赤い男」の両方と、彼の前の円です。 これらのエアバッグ アイコンのいずれかがパネル上で点灯している場合、これは車載コンピューターがパッシブ セーフティ システムの故障を通知しており、事故が発生した場合、エアバッグは作動しません。 ピローサインが点灯する理由と故障の直し方は、サイトの記事を読んでください。
感嘆符アイコン は異なって見える場合があり、それぞれの意味も異なります。 したがって、たとえば、赤（！）のライトが円で点灯している場合、これはブレーキシステムの故障を示しており、その外観の原因が明らかになるまで運転を続けないことをお勧めします. それらは非常に異なる可能性があります。ハンドブレーキが上がっている、ブレーキパッドが摩耗している、またはブレーキ液のレベルが低下しているなどです。 低レベルは単に危険です。その理由は、パッドがひどく摩耗しているだけではない可能性があるためです。その結果、ペダルを踏むと、液体がシステムを介して発散し、フロートが低レベルの信号を出します。ブレーキホースがどこかで損傷している可能性があり、これははるかに深刻です。 ただし、フロート（レベルセンサー）が故障しているか短絡している場合、感嘆符が点灯することがよくありますが、それはただ嘘をつくだけです。 一部の車では、感嘆符に「BRAKE」という刻印が付いていますが、これは問題の本質を変えるものではありません。
また、感嘆符は、赤い背景と黄色の背景の両方で「注意」記号の形で燃えることがあります。 黄色の「注意」サインが点灯すると、電子安定化システムの故障を報告し、赤の背景にある場合は、ドライバーに何かについて警告するだけで、通常はダッシュボードのディスプレイに説明テキストが点灯しますまたは別の有益な指定と組み合わされます。
ABS アイコン ダッシュボードにいくつかの表示オプションがある場合がありますが、これに関係なく、すべての車で同じことを意味します-ABSシステムの誤動作であり、現時点ではアンチロックホイールシステムが機能していません. ABS が機能しない理由については、こちらの記事をご覧ください。 この場合、移動は可能ですが、ABSの作動を頼りにする必要はなく、ブレーキは通常通り作動します。
超能力アイコン 断続的に点灯するか、常に燃焼するかのいずれかです。 このような刻印のある電球は、安定化システムに問題があることを示しています。 エレクトロニック スタビリティ プログラム インジケーターは、通常、XNUMX つの理由のいずれかで点灯します。ステアリング角度センサーが故障しているか、センサー (別名「カエル」) のブレーキ ライト スイッチが長期間使用されているかのいずれかです。 ただし、ブレーキシステムの圧力センサーがカバーされているなど、より深刻な問題があります。
内燃機関のアイコン、一部のドライバーはそれを「インジェクターアイコン」またはチェックと呼ぶ場合があります。内燃エンジンが作動しているときに黄色に変わる場合があります。 内燃エンジンのエラーの存在とその電子システムの故障について通知します。 ダッシュボードディスプレイに表示される原因を特定するために、自己診断またはコンピューター診断が実行されます。
グロープラグアイコン ディーゼル車のダッシュボードで点灯する可能性があります。このようなインジケーターの意味は、ガソリン車の「チェック」アイコンとまったく同じです。 電子ユニットのメモリにエラーがない場合、内燃エンジンが暖まり、グロープラグがオフになると、スパイラルアイコンが消えます。 グロープラグのチェック方法はこちらをご覧ください。
この資料は、ほとんどの車の所有者にとって有益です。 また、既存のすべての車の可能なすべてのアイコンがここに表示されているわけではありませんが、車のダッシュボードの基本的な指定を個別に理解することができ、パネル上のアイコンが再び点灯したときにアラームを鳴らさないようにすることができます。
