整備規定 トヨタ RAV4
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4 年 30 月に 2005 代目のトヨタ RAV2012 クロスオーバー (CA2010W) の生産が開始され、2.0 年まで続きました。 1年にはモデルチェンジが行われ、エクステリアとインテリアが変更され、ホイールベースが延長されたLWBバージョンが登場しました。 ICE ラインには、2.4 (2AZ-FE) および XNUMX (XNUMXAZ-FE) リットルの XNUMX つのガソリン エンジンが搭載されていました。
2AZ-FE と 1AZ-FE の違いは、シリンダーの直径が大きくなったこと、ピストン ストロークがわずかに大きくなったこと、および 2 つのバランサー シャフトが存在することです。 吸気バルブと排気バルブのサイズも変更され、燃料噴射システムの特性も変更されました。 さらにこの記事では、カタログに従って消耗品の価格と数が書かれていますが、それらは規制に合格するために必要になります。 以下は、トヨタ RAV 4 のメンテナンス スキームです。
整備中作業一覧1（走行距離10万km）
- エンジンオイル交換。 エンジンのフィルターを考慮した給油量。 2.0L～4.2L、dv.用2.4Lは4.3リットル。 キャニスター5Lあたりの価格。 ファクトリーオイル 5W30 - 1880のルーブル (888080845)。 ドレンプラグのOリングも必要です - 50のルーブル とします。
- オイルフィルター交換。 価格 - 900のルーブル とします。
- キャビンフィルター交換。 通常のフィルターの価格 - 500のルーブル (87139YZZ08)。
- TO 1 以降のすべてのチェック:
- 付属の駆動ベルト;
- クランクケース換気システム;
- 冷却システムのホースと接続;
- 冷却剤。
- 排気システム;
- 燃料パイプラインと接続;
- 異なる角速度のヒンジのカバー;
- フロントサスペンション部品の技術的状態をチェックする;
- リアサスペンション部品の技術的状態をチェックする;
- シャーシを本体に固定するねじ接続の締め付け。
- タイヤの状態と空気圧。
- ホイールアライメント角度;
- ステアリングギア;
- パワーステアリングシステム;
- ステアリングホイールの遊び（バックラッシュ）をチェックします。
- 油圧ブレーキパイプラインとその接続;
- ホイールブレーキ機構のパッド、ディスク、ドラム;
- 駐車ブレーキ;
- ブレーキ液。
- バッテリー;
- スパークプラグ;
- ヘッドライト調整;
- ロック、ヒンジ、フード ラッチ、ボディ フィッティングの潤滑。
- 排水穴の掃除。
整備中作業一覧2（走行距離20万kmまたは2年）
- メンテナンス手順を繰り返します 1.
整備中作業一覧3（走行距離30万km）
- 定期的なメンテナンス メンテナンス 1 を繰り返します。
整備中作業一覧4（走行距離40万kmまたは4年）
- TO 1 のすべてのポイントを繰り返します。
- ブレーキフルード交換。 システム容量は最大 1 リットルです。 TJ タイプ DOT4 が必要です。1 リットルの価格 - 920のルーブル とします。
- エアフィルター交換。 2.0Lの価格 — 1300のルーブル (1780128010)、2.4 の場合 — 1700のルーブル とします。
- トランスファーケースのオイル交換。 粘度 0.7W-75 クラス GL90 のギア オイル 5 リットルが必要です。1 リットルあたりの価格は次のとおりです。 2700のルーブル とします。
- リアアクスルギアボックスのオイル交換。 ここでは、0.9 リットルの液体、粘度 80W-90、クラス GL5 が必要です。 1リットルあたりの価格 — 470のルーブル とします。
整備中作業一覧5（走行距離50万km）
- メンテナンス 1 を実行します (オイル、オイル、キャビン フィルターの交換)。
整備中の作業一覧6（走行距離60万kmまたは6年）
- TO 1 に記載されているすべての手順を実行します。
整備中作業一覧7（走行距離70万km）
- それらを繰り返します。 メンテナンススケジュール 1.
整備中作業一覧8（走行距離80万km）
- すべてのメンテナンス手順を繰り返します 4.
- 燃料フィルター交換。 価格 - 5400のルーブル とします。
永久交換品
- トヨタ RAV4 のスパーク プラグは、100 万 km ごとに交換する必要があります。 1 ピースの価格— 550のルーブル とします。
- クーラント交換は走行距離160万kmで実施し、その後の交換間隔は80万kmに短縮。 dv.の給油量2.4Lと2.0Lは同じで6,2Lです。 メーカーは、Toyota Super Long Life Coolant 不凍液の使用を推奨しています。 濃縮液 5 リットルのキャニスターの価格 - 3850のルーブル とします。
- ギアボックスのオイル交換には明確な規制がありません。 少なくとも15km。 走行距離、メーカーは、オイルのレベルと状態を確認し、必要に応じて補充するか、オイル交換手順を実行することをお勧めします。 マニュアル トランスミッションには、粘度 2,5W5 の GL-75 ギア オイル 90 リットルが必要です。価格は 1 リットルの価格です。 — 1300のルーブル (888580606)。 オートマチックトランスミッションの場合、8,7リットルのトヨタ純正ATF WSフルードが必要になります。価格は4リットルの価格です。 — 3300のルーブル (0888602305)、オートマチックトランスミッションフィルター - 3500のルーブル (3533012030)、フィルターガスケット - 100のルーブル (番号 9030132012)、パレットガスケット - 500のルーブル とします。
- ドライブベルトの交換はオンデマンドで行われ、20万kmごとに状態をチェックします。 平均して、ベルトは80〜140千kmの間で交換されます。 ベルト価格 - 3900のルーブル (9091602653)、テンショナー - 9800のルーブル とします。
- タイミングチェーンは、車の寿命全体にわたって取り付けられています。 250 万キロ以上走行したモーターでは、チェーンの状態に交換の兆候がない場合があります。 ただし、交換が必要な場合は、チェーンの価格は 5500のルーブル (1350628011)、テンショナー - 2520のルーブル (1354028010)、チェーンシュー- 900のルーブル (1355928010)、落ち着いて - 2500のルーブル とします。
トヨタ RAV4 (A30) の維持費はいくらですか?
トヨタ RAV 4 の定期メンテナンスの費用は、何がどこで変更されたか (自分の手で、またはサービス ステーションで) によって異なります。 車のセルフメンテナンスの場合、TO 1 の費用は約 3400のルーブル. TO 4 かかります 8000-9000ルーブル. TO 8が最も高価で、そのためのスペアパーツ（消耗品）のコストは約になります 14〜15千ルーブル.
さらに TO 8 以降、技術規則が繰り返される。 このことから、TO No. 10 (100 km) ではスパークプラグを交換する必要があります - 1800のルーブル. クーラントはメンテナンスNo.16(160万km)で交換、その後は000万km毎に交換、交換価格は 3700のルーブル. ギアボックスとポリ V ベルトのオイル交換に関しては、これは磨耗または必要に応じて行われます: マニュアル トランスミッション - 3400のルーブル、オートマチックトランスミッション - 5500のルーブル、ヒンジ付きベルト + ローラー - 9000のルーブル. 上記のRAV 4のメンテナンス料金はサービスステーションなしで表示されていることに注意してください。それ以外の場合は、2〜3倍の費用がかかります。 価格設定ポリシーの例を表に示します。
| メンテナンス | 走行距離、千キロ。 /年 | 価格、ルーブル |
|---|---|---|
| IT1 | 10 / 年 | 3400 |
| IT2 | 20 / 2 | 3400 |
| IT3 | 30 / 3 | 3400 |
| IT4 | 40 / 4 | 8500 |
| IT5 | 50 / 5 | 3400 |
| IT6 | 60 / 6 | 3400 |
| IT7 | 70 / 7 | 3400 |
| IT8 | 80 / 8 | 14 200 |
- ヒューズの交換 RAV 4
- ICEトヨタRAV 4のオイル交換
- キャビンフィルターの交換トヨタRAV 4
- スパークプラグの交換トヨタRAV 4
- RAB 4 のメンテナンス間隔のリセット
- RAV 4ジェネレーターの交換
- トヨタ RAV 4 バリエーターのオイル交換
- トヨタ RAV 4 の燃料フィルター交換
- トヨタ Rav 4 III 用ショックアブソーバー
