エンジン自己診断
困難な気候条件でのロシアでのトヨタ車の運転中に、エンジンにさまざまな問題が発生することがよくあります。 これらは、修正が非常に難しく、契約エンジンのインストールが容易になる深刻な故障、またはセンサーの故障のいずれかです。 「Check Engine」インジケーターが点灯した場合は、急いですぐに動揺しないでください。 まず、トヨタエンジンの簡単な自己診断を行う必要があります。 この手順はそれほど時間はかからず、エンジンの問題を特定するのに役立ちます。
エンジンの自己診断を行うのはなぜですか?
中古車を購入する際は、細心の注意が必要です。 多くの場合、悪意のある売り手はエンジンの問題を隠しますが、後で修正する必要があり、時にはこれに多額の費用がかかります。 そのような車を検査するときの優れた解決策は、「突っ込んだ豚」を買わないようにするために、自分でエンジン診断を行うことです。
車の予防のためにも自己診断を行う必要があります。 一部のエラーでは、チェック エンジン インジケーターが点灯しない場合がありますが、誤動作は存在します。 これは、燃費の向上やその他の問題につながる可能性があります。
診断前にすべきこと
エンジンの自己診断を行う前に、インストルメント パネルのすべてのインジケーターが正しく機能していることを確認する必要があります。 電球は燃えたり、他の人から電力を供給されたりしない場合があり、それが彼らの作品の外観を作り出します。 不必要な行動から身を守り、何も分解しないようにするために、目視検査を行うことができます。
シートベルトを締め、ドアを閉め (ライトが邪魔にならないように)、キーをロックに挿入し、イグニッションをオンにします (エンジンを始動しないでください)。 「Check Engine」、「ABS」、「AirBag」、「バッテリー充電」、「油圧」、「O / D Off」のインジケーターが点灯します（オートマチックトランスミッションセレクターのボタンが押されている場合）。
- イグニッションをオンにすると ABS ランプが点灯し、3 秒後に消灯します。
- 「AirBag」ランプは、イグニッションをオンにすると点灯し、セキュリティ システムの自己診断後、約 5 秒後に消灯します。
重要: キーをロックから外さずにイグニッションをオン/オフすると、エアバッグ ランプは再び点灯しません! キーを抜いて再度挿入した場合にのみ、システムが再診断されます。
- 「O/D Off」ランプが消灯している場合は、オートマチック トランスミッション セレクターのボタンを押すと、インジケーターが点灯します。 およびその逆。
次に、エンジンを始動します。
- 「Check Engine」ランプは、イグニッションをオンにすると常に点灯し、エンジンが始動するとすぐに消えます。
- バッテリー充電ランプも同様に動作します。
- イグニッションをオンにすると油圧ランプが点灯し、エンジン始動後 1 ～ 2 秒後に消灯します。
示されたすべてのインジケーターが上記のように動作する場合、ダッシュボードは完全な状態であり、エンジンは自己診断できます。 それ以外の場合は、最初にインジケーターの問題をトラブルシューティングする必要があります。
自己診断のやり方
トヨタエンジンの簡単な自己診断を実行するには、必要な接点をブリッジするための通常のペーパークリップだけが必要です.
自己診断モードは、接点を閉じることでオンにできます DLC1コネクタの「TE1」～「E1」、車の方向に向かって左側のボンネットの下にある、または接点を閉じることによって DLC13コネクタの「TC(4)」～「CG(3)」、ダッシュボードの下。
車内の DLC1 診断コネクタの位置。
車内の DLC3 診断コネクタの位置。
エラーコードの読み方
示された接点を閉じた後、車に乗り込み、イグニッションをオンにします（エンジンを始動しないでください）。 「Check Engine」インジケーターの点滅回数をカウントすることで、エラーコードを読み取ることができます。
メモリにエラーがない場合、インジケータは 0,25 秒間隔で点滅します。 エンジンに問題がある場合は、ライトの点滅が異なります。
- 0,5 秒ごとに、インジケータは最初に 1,5 を表示し、0,5 秒の一時停止の後、XNUMX 秒後に単位を表示します。
- メモリに複数のエラーが含まれている場合、それらの間の一時停止は 2,5 秒になります。
- システムがすべてのエラーを表示した後、4,5 秒後にエラーが繰り返されます。
例。
シンボル：
0 - 点滅ライト。
1 - 1,5 秒一時停止します。
2 - 2,5 秒一時停止します。
3 - 4,5 秒間一時停止します。
システムによって発行されたコード:
0
コードの復号化：
自己診断では、エラー コード 24 とエラー 52 が発行されます。
その結果と
受信したエラー コードは、トヨタ エンジンの故障コード表を使用して解読できます。 どのセンサーが故障しているかがわかったら、さらに決定を下すことができます。故障の原因を自分で取り除くか、専門の自動車サービスに連絡してください。
