世界最大の車
今日、都市の通りでは、ますます小型車を見つけることができます：コンパクトハッチバックと小さなクラスのセダン。 そのような車の人気はそれらの効率によるものです。 しかし、すべての大きなものへの渇望はまだ消えておらず、多くの人々は本当に大きな車を購入することを好みます。 したがって、最大の車について話しましょう。
最大のSUV
SUVはアメリカとロシアの両方で非常に人気があります。 それらは長距離を移動するのに理想的であり、大量のペイロードを保持することができ、さらにそれ自体で快適です。
最大のオフロードピックアップのXNUMXつは フォードF-250スーパーチーフ.
そのパラメータは次のとおりです。
- 長さ6,73メートル。
- 高さ2メートル。
- 幅2,32。
ヨーロッパにとって、これらはとんでもない次元です。
これはピックアップトラックですが、後部座席の乗客のために十分なスペースがキャビンにあり、旅行中に安全に足を伸ばすことさえできます。 便利なように、座席の間にバーカウンターがあり、一般的に、インテリアはピックアップトラックにとって非常に豪華です-座席は茶色の本革で覆われています。
そのような寸法では、SUVは測定されていない量のディーゼル燃料を消費するはずですが、開発者は経済的なソリューションを実装しました-ガソリン、ガソリン-エタノール混合物、または水素で動作する3燃料エンジン。
エンジン自体も注目に値します-6.8馬の容量を持つ310リッター250気筒。 16つのXNUMXhpディーゼルエンジンを備えたより強力なバージョンもあります。 しかし、それぞれが法外な食欲のために-都市の外でXNUMXリットルあたりXNUMXリットル-それは非常に売れ行きが悪かった。
ガソリンからエタノールへの切り替えは、車両を停止することなく行うことができます。 ただし、水素に切り替えるには、機械式スーパーチャージャーを停止してオンにする必要があります。
スーパーチーフは単なるコンセプトでした。 更新されたフォード-150、およびスーパーチーフに基づいて構築されたフォード250スーパーデューティーとキングランチは、同じプラットフォームで大量生産されました。 米国のフォード250スーパーデューティーピックアップの価格は31ドルから始まります。
ハマーH1アルファ
アメリカのオフロード車ハマーH1は、軍事作戦「砂漠の嵐」の間にその実行可能性を証明しました。 アルファは有名な軍用ジープの更新版で、まったく同じように見えますが、ボンネットの下を見ると、肉眼でその変化がわかります。
外形寸法：
- 4668mm-長さ;
- 2200-高さ;
- 2010-幅。
最低地上高が40センチメートルから46センチメートルに増加しました。これは、ベラルーシMTZ-82トラクターとほぼ同じです。 車の重量は3,7トンです。
1992年にリリースされた軍用バージョンが基本として採用されたため、内部は一般市民に適合させる必要がありました。 一言で言えば、彼らはそれを非常に快適にしました、しかしコックピットは本当に素晴らしいです-あなたが戦車の舵を取っているように感じるそのような車を運転すること。
6,6リッターエンジンは300馬力を発生し、トランスミッションは5速アリソンオートマチックです。 ダイナミクスが大幅に改善されたことは言うまでもありません。100km/hまでの加速には、以前のバージョンのように10秒ではなく、22秒かかります。
トランスファーケース、フルロック付きのセンターディファレンシャル、つまり本格的な全輪駆動SUVもあります。 寸法は影響しますが、狭い街路をドライブすることが常に可能であるとは限りません。さらに、中央地域のどこかに駐車することも可能です。
それらのサイズに驚かされる他のSUVは言うまでもありません：
- Toyota Tundra-ホイールベースを増やし、プラットフォームを拡張し、ダブルキャブを備えたバージョンは、長さが6266 mm、ホイールベースが4180mmに達しました。
- トヨタセコイア-最新世代のフルサイズSUV、その長さは5179 mm、ホイールベース-3メートル。
- シボレーサバーバン-最新バージョンのボディ長は5570mm、ホイールベース-3302;
- キャデラックエスカレード-拡張EXTバージョンのボディ長は5639mm、ホイールベースは3302mmです。
世界最大のセダン
日々ますます増えているこの世界の強力な代理人、大臣、普通の億万長者は、代表的なセダンで彼らの地位を強調することを好みます。
最大のセダンが考慮されます マイバッハ57/62。 2002年に作成され、2010年に更新されました。
印象的な寸法：
- 長さ-6165ミリメートル;
- 高さ - 1575 mm。
- ホイールベース-3828mm;
- 幅-1982mm。
このワッパーの重さは800トンXNUMXキログラムです。
このエグゼクティブセダンは5人用に設計されており、最も革新的なエアサスペンションを備えています。 62バージョンには、ピーク時に12馬力を発生する強力な6,9リッター612気筒エンジンが搭載されています。 5秒で最大300まで加速します。 最高速度は時速250kmに制限されていますが、時速XNUMXkmを超えています。
あなたはそのような車のためにほぼ500万ユーロのかなりの金額を支払わなければならないでしょう。
マイバッハがドイツの懸念であるダイムラー・クライスラーによって開発された場合、英国のロールスロイスもそれほど遅れていません。 ロールスロイスファントム拡張ホイールベース また、最大のエグゼクティブセダンの間で場所を誇りにすることができます。
その本体の長さは6メートルを超えています-6084mm。 この車は、6,7リッターの容量と460馬の容量を持つ低速エンジンによって駆動されます。 拡張されたファントムは、XNUMX秒で「織り」に加速します。
このようなロールスロイスには約380万ユーロを支払う必要があります。
ベントレーミュルザンヌ 2010年は最大のセダンの中で5562番目にランクされました。 長さは3266mm、ホイールベースは2685mm。 ベントレーの重量はXNUMXキログラムです。
8リッター6,75気筒ユニットは、その能力のピーク時に512 hpを生成しますが、その低回転のために、ほぼ5,3トンの300人乗りセダンはXNUMX秒でXNUMX km/hに加速します。 スピードメーターの最大マークは時速XNUMXキロです。
有名なソビエトの幹部セダンを、CPSU中央委員会の事務総長が使用したそのようなリムジンと同等にするのは興味深いことです。 最初のZIS-110（ほぼ完全にアメリカンパッカードからコピーされた）は巨大でした：長さ6メートル、ホイールベース3760mm。 この車は50年代と60年代に生産されました。
そして、これがより現代的なものです ZIL-4104 すべての点で上記のモデルと競合する可能性があります-その長さは6339ミリメートルでした。 ここのエンジンは7,7リットルの容量と315馬力の容量で立っていました。
ZIL-4104に基づいて他の変更が加えられましたが、その一部は赤の広場のパレードでまだ見ることができます。 唯一の残念なことは、それらが文字通り単一のコピーで作成されていることです。
ZILのライバルはGAZプラントで、有名な GAZ-14カモメ。 これらも、特別に設計されたZMZ-14エンジンを搭載した5,5メートルのソビエトリムジンでした。 それらの容量は220リットル、出力15 hp、時速XNUMXkmまでの加速-XNUMX秒でした。
ZILもチャイカも効率に違いはありませんでした-都市サイクルの平均消費量は、高速道路で-25-30で、15キロメートルあたり約20-95リットルでした。 偉大な石油大国の指導者たちはそのような費用を支払うことができたが（ソビエト時代には1リットルのA-XNUMX「エクストラ」はXNUMXルーブルの費用がかかり、当然彼らは自分のポケットから支払わなかった）。
もちろん、世界最大の車について話すとき、私たちのほとんどは、BELAZや豪華なリムジンのようなダンプトラックの採掘を思い浮かべます。 このトピックに興味がある場合は、当社のWebサイトVodi.suに、世界で最も多くの車に関する記事があります。
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