ヘルメット: ジェット、フルフェイス、モジュラー: レビューと意見
オートバイの操作

ヘルメット: ジェット、フルフェイス、モジュラー: レビューと意見

適切なヘルメットをどのように、どのような基準で選択すればよいのでしょうか?

しっかりと保護できるヘルメットを購入する際のアドバイス

最も有名なブランドをいくつか挙げると、私たちは毎日、AGV、Arai、Nolan、Scorpion、Shark、Shoei にバイクライフを委ねています。

スクーターやモペット用のジェット スキーをご予約いただけます。 次に、モジュラーヘルメット、特に密閉型ヘルメットを選択してください。 このモジュールは実用的であり、世界中の多くの警察署で選択されています。 以前は、特に正面衝突の場合、積分よりも安定性が劣っていましたが、現在では、閉じている限り、多くの積分と同じレベルになっています。 現在、ほとんどのモジュラーは二重認証(フルおよびインクジェット)されていることがわかっています。

一体型とモジュラーにはそれぞれの特徴があり、それぞれ長所と短所があります。

ヘルメット図(c)写真:シャーク

何百もの入手可能なヘルメットモデルからどのように選択し、どの価格帯を選択すればよいでしょうか?

価格の点では、使用されている内外装の素材 (ポリカーボネート、ファイバー、ケブラー、カーボンなど)、ヴィンテージ、ファッション、色、仕上げに応じて、誰もが満足できるものが見つかります。 レプリカは常に高価で、通常のバージョンよりも最大 30% 高い場合もあります。

一つだけ確かなことがある。 新しいヘルメットであり、合理的な範囲内である限り(70 ユーロ未満のフルスーツを疑う必要があります)、安価なヘルメットを購入しても必ずしも保護力が低下するわけではありません。 すべての主要ブランドに影響を与える偽物に常に注意してください。

現在のヘルメットはすべて欧州基準を満たしており、テスト済みです。 一方で、一部のヘルメット、特に大手ブランドが安全基準の要求をはるかに超えていることも事実です。 特に国によって規格が異なり、大手メーカーはヨーロッパの ECE 22-05、DOT、Snell、JIS などの国規格だけでなく、すべての規格に準拠しようとしていることに注意してください。 これにより、全体的なセキュリティが強化されます。

さらに、ヘルメットは近年、特に重量、快適さ、安全性、防音性の点で大きな進歩を遂げています。

ちょっとした注意点: ヘルメットにはバックル付きのあごストラップが着用されます。 これは安全上の問題であると同時に法的義務でもあり、道路法典 R431-1 条で規制されており、135 ユーロと 3 点の罰金が規定されています。

Arai Concept-X ヘルメットのデザイン

ヘルメットの選び方は?

ヘルメットに関するあらゆる情報があり、特にネット上には、ブランドのカラーを使用した非常に美しいヘルメットがあり、オートバイのヘルメットとして紹介されることもあります。 しかし彼は騙されない。 また、オートバイのヘルメットは、特にヨーロッパにおいて、ヨーロッパ規格に従って承認される必要があります。

BMWのヘルメットですよね?

アナログ

承認されたヘルメットが必要です。 これは内側に縫い付けられたラベルに記載されています。 近年、グリーンラベルは依然としてNF S 72.305認証と関連付けられています。 しかし、ほとんどの場合、ヨーロッパの証明書 22-05 に関連付けられたホワイトラベルが見つかり、 22-06 の到着を待っています。

文字 E の後の数字は承認国を示します。

  • 1: ドイツ
  • 2: フランス
  • 3: イタリア
  • 4: オランダ
  • 6: ベルギー
  • 9: スペイン

文字はアサーションのタイプを示します。

  • J: ジェット機として承認されました。
  • P: 一体部品として承認
  • NP: モジュラーヘルメットケース、Jet のみ承認済み (チンバーは顎の保護についてテストされていません)。

また、ヘルメットには反射シールを必ず貼り付けてください。 これは安全上および法的問題です (ヘルメットに反射ステッカーが貼られていない場合、135 ユーロの罰金が科される可能性があります)。

無地、カラー、ヘルメットレプリカ

新品ですか、それとも中古ですか?

新しいヘルメットを購入できますが、しばらく貸すことはできません(頭の内部に発泡体が形成されています)。最初の転倒後に交換する必要があります(柔らかい地面に手から落とすだけなら問題ありません) 、まだ使用できます)。

なぜXNUMXつなのか? ヘルメットは古くなりますし、何よりもヘルメットが頭に取り付けられているためです。 より正確に言えば、フォームはあなたの形態に適応します。 したがって、借りた場合、フォームが変形して、そのヘルメットに付けた印象と一致しなくなる可能性があります。つまり、中古のヘルメットを購入した場合、フォームがあなたの形態と一致せず、フォームが上書きされる可能性があります。 また、このヘルメットが転倒や事故によって破損したのかどうかも分かりません。

ヘルメットのワンポイント、バイザー。 それにより彼女は見ることができるようになります。 したがって、縞模様のバイザーは視力を大幅に低下させます。 遠慮せずに保護し、特に明らかな傷がある場合は交換してください。 すすのついたバイザーは避けてください。暗くなると危険ですし、夜間はいずれにしても禁止されています。

BMW システム 1 ヘルメット (1981)

ヘルメットはいつ交換するのですか?

ヘルメットを交換する法的な義務はありません。 この法律は5年間も存在しませんでした。 これは主に、古いヘルメットは紫外線に簡単に攻撃され、発射体がより脆くなったり、当たると非常に脆くなったりするという事実によるものです。 次に常識の問題です。

ヘルメットをかぶったまま転倒した場合、ヘルメットは衝撃を吸収し、その変形は内部に大きく及ぶ可能性がありますが、外部からは見えません。 これは、次回彼が(たとえあったとしても)自分の役割を果たさないことを意味します。 したがって、これを変更することが非常に望ましいです。

繰り返しになりますが、ヘルメットを交換する前に、バイザーが損傷している場合は間違いなく交換することになります。

BMW System 7 のモジュラー部品

ジェット、一体型またはモジュール式

ヘルメットには XNUMX つの主要なファミリーがあります。ジェット、インテグラル、モジュラー、さらにはインテグラルのモトクロスとエンデューロであり、公道での使用よりもトラックやオフロードでの使用に適しています。

有名なボウルやクロムウェルのジェットヘルメットがたくさんあります。 それらは多くの場合非常に「ファッショナブル」で、通気性があり、近年では冬の雨や寒さを防ぐバイザーやサンバイザーさえも備えてアップグレードされているという利点があります。 それらは認可され、承認されています。 さて、落下するとき、たとえ低速であっても、顎をまったく保護しません。 そのため、都市部での使用に使用する可能性が高くなります...自転車から降りたときにジェット機のような快適さを楽しむことができる、内蔵型またはモジュール式の保護具を追加購入することを検討しているとき。

クロムウェルのカップまたはヘルメット

サイズ

まずはサイズをお選びください。 ばかげているように聞こえるかもしれませんが、バイカーは一般的にサイズを上げる傾向があります。 なぜ ? 静的テスト中、店舗で着用するときの方が快適であると思われるためです。 ただし、泡が沈殿するので注意してください。 数百キロメートル走行すると、ヘルメットが大きすぎるため、ヘルメットが動いてしまいます。 つまり、テスト中はヘルメットを頬の高さまで締め付ける必要があり、会話中に頬を噛むことも珍しくありません。 逆に、小さすぎるサイズを選択しないでください。 数分間頭の上に置いておくと、頭を痛めることはありません(額にバーはありません)。もちろん、耳を裂くことなく着用できます。

新しいヘルメットは最初の 1000 キロメートルで損傷する可能性があります。 中には、ためらうことなく、本当にまともなサイズ、またはそれ以下のサイズを選択する人もいます。そのため、2000キロメートル後に完全に調整され、今では快適になっています。

メガネ着用者の場合は、メガネを持参し、そのメガネでヘルメットをテストしてください (特にレンズを頻繁に着用する場合)。 すべての主要メーカーが過去数年間にこれらの制限を考慮し、内部形状をゴーグルのテンプルにフィットしやすくしているにもかかわらず、一部のヘルメットにはゴーグル着用者が入る余地がありません。

つまり、テスト中は次のようになります。

  1. 額とヘルメットのフォームの間に指を入れることはできません。
  2. 頭を素早く回転させてもヘルメットが動かないようにする必要があります。
  3. 彼はあなたを傷つけるほど強く締め付けるべきではありません。

女の子は、XXS などのサイズや寸法に関して別の問題を抱えていることがよくあります。 その後、選択肢はSHOEIなどのいくつかの高級ブランドに絞り込まれます。

警告 ! 自分の頭のサイズを知る必要がありますが、それだけでは選択するのに十分ではありません (特に郵便の場合)。

すべてのブランドが同じというわけではありません。 たとえば、頭囲 57 は通常「M」(中)に分類されます。 しかし、シューベルト C2 を手に取ってみると、M は 56 ではなく 57 に近いものでした。通常は 57 ~ 59 程度の「L」がなければ、突然 60 の額に縞模様が入りました。 C2 から C3 までこの差がなくなったとしても、ブランドによっては差が存在する可能性があります。

最後に、ある人は自分が非常に快適であると感じるブランドを着用すると非常に快適になる可能性がありますが、別のライダーは同じヘルメットを着用すると常に不快になる可能性があります。 頭もヘルメットの型も違うので、自分のマークを見つける必要があることを説明しています。

20年前、シャークのヘルメットはすべて私の額にバーを作りました。 それで制服が変わって、それからは着られるようになりました。

ヘルメットもいくつかのレベルで進化し、ヴィンテージが変化するため、ためらわずに再テストする必要があります。 そしてこれはブランドにも当てはまります。

頭を下げてください

測定するだけで十分です。 測定値は、夕方に額の高さ、眉毛の上 2,5 cm の頭の周囲で測定されます。

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ベシ

重量は、使用されている素材(ポリカーボネート、ファイバー、カーボンなど)、ヘルメットのサイズ、ヘルメットのタイプによって異なります。

積分の重量は通常 1150 g から 1500 g の範囲ですが、1600 g を超える場合もあり、平均すると約 1400 g になります。

モジュール式のものは、より多くの部品があり、サンバイザーと付属の機構が統合されていることが多いため、一体型のものよりも重くなる傾向があります...平均 1600g で 1,500g 未満ですが、最大 1800g になる可能性があります。その逆もあり、ジェットの重量は1000~1100g程度ですが、カーボン製だと900g程度まで回すことができます。

また、同じヘルメットでも、シェルのサイズに応じて重量は +/- 50g 異なります。 ブランドに応じて、同じヘルメット モデルでも XNUMX つ、XNUMX つ、または XNUMX つのシェル サイズ (外側部分) があり、これは内部のポリスチレンの量に直接影響します。 そして、泡が多ければ多いほど重量は増加します。

この数百グラムは、特に長旅の場合に大きな違いを生む可能性があります。 この違いは高速ではさらに顕著になります。 ヘルメットが軽いと、多くの場合、動きが少なくなり、横方向のコントロールや頭を直立に保つための努力が少なくなります。 首の状態によりますが、ヘルメットは軽い方がありがたい場合が多いです。 特にカーボン製の場合、重量が非常に高価になることが多いので注意してください 🙁 カーボンヘルメットは 100% カーボンではなく、通常は繊維とカーボンの混合物であることに注意してください。

製造時にヘルメットに付着した繊維

XNUMX つの重み、XNUMX つのメジャー

次に、ヘルメットには XNUMX つの重みがあります。 体重計で量られるときの重量は、最初の重要な指標です。 そしてダイナミックな重量感、実際の走行時の重量感。

したがって、静的に軽いヘルメットは、その形状と全体のバランスに応じて、動的に重く見える場合があります。

大手ブランドはこの問題に熱心に取り組む傾向があり、それが価格の高さを部分的に説明しています。 私はすでにアライヘルメットの重さに衝撃を受けました。他の同様のモデルに比べて重いですが、それでも軽い他のモデルに比べて着用していて疲れません。

したがって、ノーブランドのヘルメットや XNUMX つのエントリーレベルのヘルメットで重量が重要である場合、ハイエンドのヘルメットでは空気力学のため、重量は大幅に相殺されるか、さらに重要性が低くなる可能性があります。

あらゆるヘルメットスタイルが可能

そして、最終的にろうそくを追加したからといって私たちが光になるわけではありません。

換気

各メーカーは、(低速で)霧を除去し、夏の暑さで窒息しないように、エアインテークとベンチレーションを設計しています。 警告 ! ヘルメットの換気システムが多いほど、特に速度が上がると騒音が大きくなります。 したがって、計画的に閉鎖することになり、役に立たないのです。

ヘルメットの通気口を通る空気の流れ

ただし、ヘルメットによっては多かれ少なかれ曇りやすくなります。 バイザー内部に内蔵されたダブルバイザー/ピンロックシステムは特に曇り防止に効果的です。 過去にはまれに、SHOEI や Arai などのブランドから標準装備されるようになりました。 固定剤を加えるとさらに価格が上がります。 このシステムは傷に敏感であり、熱源の近くでの過度の乾燥 (変形) には対応していないことに注意してください。

ペーパータオルでバイザーの内側を掃除すると、シューベルト C2 が損傷する可能性もあります。 問題は C3 で修正され、最後の問題は Pinlock 画面で修正されました。

ヘルメット内の空気の流れ

ヴィジョン

自分の頭に適したヘルメットを見つけたら、そのヘルメットが提供する視野角を確認する必要があります。 一部のヘルメットのバイザーは非常に小さく、幅と高さの両方で視野が限られています。 最良のものは、190°を超える角度で最大の視野を提供します。 このような提案された視野角は、それが大きければ大きいほど、完全にカバーするシェルが小さくなり、他の場所で強化されていない場合に効果的に保護することができるため、提供するのが困難です。 視界が広いからといってヘルメットが「より安全」になるわけではありませんが、日常生活においては、特に側面確認時に快適性と視認性が向上し、したがって安全性が高まります。

日焼け止め

日焼け止めの登場は革命をもたらしました。 大手メーカーの多くは当初、日焼け止めがヘルメットのサイズや内部の保護を犠牲にして内部のスペースを占有し、重量が増加すること、そして時間の経過とともに劣化する多かれ少なかれ壊れやすい機構を実証して、最初は抵抗しました。 そして、彼女にとって、目を守るのにサングラス以上のものはありません。 サンバイザーを使用するのはほんの一部の時間だけであっても、一日の終わりに、家に帰ったときに街中でも目が見えなくなるのを避けるために特に便利であるという事実は変わりません。 そして、私たちは必ずしもサングラスを持っていく必要はありません。 現在、ほぼすべての主要メーカーが日焼け止め付きモデルを提供しています。

ベル・ブルーザーのスカルヘルメット

フォトクロミックスクリーン

サンバイザーがない場合、一部のメーカー (ベル、ショーエイ) はフォトクロミック バイザー、つまり周囲の光に応じて多かれ少なかれ色が変わるバイザーを提供しています。 ただし、バイザーが暗い状態から明るい状態、または明るい状態から暗い状態に変化するまでにかかる時間に注意する必要があり、場合によっては 30 秒程度かかることがあります。 歩いているときはポイントはそれほど多くありませんが、外を歩いてトンネルに入ると、画面が消えるまで 30 秒間暗闇の中で運転できます。 また、「透明な」曇りの場合もあり、紫外線によりバイザーが暗くなる傾向がありますが、実際の明るさはそれほど高くなく、最終的には透明なバイザーよりも見えにくくなります。 それでも、このバイザーにはそれだけの価値があります。

あなたの頭

そう、あなたの頭は隣人の頭と同じではありません。 したがって、ヘッドセットは隣人にはよくフィットするかもしれませんが、あなたのものには適合しない可能性があります。 この現象はブランドレベルで顕著です。 つまり、「アライヘッド」を持っていてもショウエイのヘルメットを着用すると不快になることもあり、その逆やシャークを着用することさえ可能です。 だから、試して、もう一度試して、時間をかけてください。

適切なヘルメットを見つけたと思ったら、販売員を見つけてアドバイスとサイズの確認を求めてください (ただし、土曜日は避けてください。販売員があなたと過ごす時間が少なくなります)。

繰り返しになりますが、ヘルメットは見た目だけでなく安全への投資であり、ヘルメットをかぶって何千マイルも走行することになります。 転倒時に身を守るだけでなく、できるだけ「忘れる」必要もあります。

スタイル

パーソナライズされたヘルメットの装飾

クリーニング

個人的には、ヘルメットの外側を水とマルセイユ石鹸で洗います。 まず第一に、アルコールを飲まないでください。 一部のヘルメットバイザーは、特に Rain-X などの製品によって雨によって損傷します。 このような製品によってトリートメントが破壊されないことを確認する前に、説明書をよく読んでください。 いずれにせよ、注意深い注意を払えば、ヘルメットは毎日の使用や数千キロメートルの使用にもかかわらず、数年間使用できます。

同時に、統計によると、ほとんどのバイカーはXNUMX年後に交換します。 ヘルメットの寿命延長に貢献していないメーカーもあります。 古いヘルメット タイプのプロモーションがオンラインで定期的に実施されており、お得な価格で購入できるチャンスとなる可能性があることに注意してください。

内装の場合は、シャンプーボムを使用するか、内装が取り外し可能な場合は、石鹸水/洗剤を入れた洗面器に入れることがますます頻繁になっています (添付文書を参照)。 たとえば、Shoei では、デリケート製品に近い 30 度以下での洗濯機の洗濯を推奨しています。

乾燥は暖かい場所で行う必要がありますが、フォームを損傷する可能性のある熱源では行わないでください。 ロック可能なバイザーは、ラジエーターの近くで乾燥すると長持ちしないので注意してください (ロックはほぼ確実に歪みます)。

現在、XNUMX つの予防策もあります。目出し帽またはサニテート、つまりヘルメットの底に貼り付けてヘルメットの内側、特に頭皮を保護する織ったシートの使用です。

ショーエイなどの一部のブランドは、清掃だけでなく、場合によってはヘルメットの付属部品を修理したり、アフターサービスも提供できるトラックで移動することがよくあります。

ウェザーヘルメット

最高のヘルメット

市場に出ているすべてのヘルメットに関する意見をまとめるために、アンケートのヘルメットに関する意見はサイトで毎日更新されます。 いずれにせよ、すでに 10 人以上のバイカーが回答しています。 これにより、必要な評価基準をすべて満たした最高評価のヘルメットをランク付けすることができました。

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