Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – Driving Electric レビュー。 しっかりした実用的な「お気に入り」【動画】
ドライビングエレクトリックチャンネルは、シュコダスペルビVテストを実施しました。 車はその能力、良い範囲と装備のために賞賛されました。 私たちの観点からすると、デメリットは、標準でバックカメラがないことと、利用可能な電力に関係なく充電時間が長いことです。
ドライビングエレクトリックによって修正されたシュコダスペルビ
レコーディングホストのヴィッキー・パロットは、最初から車が好きでした。 彼女は、もたつかない電気駆動モードが好きで、パワートレインの組み合わされたパワーは満足そうに彼女を笑顔にしました. Skoda Superb iV の最大出力は 160 kW (218 hp)、最大トルクは 400 Nm であることを思い出してください。
車には総容量13kWh（便利：約10,5 kWh）のバッテリーが搭載されており、混合モード（WLTP：47台）で55回の充電で平均約XNUMXkm走行できます。
快適な運転を担当 アダプティブダンピングシステム（DCC） 路面の質やドライビングスタイルに応じたダンパー剛性の調整 - Skoda SuperbiVの標準です..。 より高価なパサートGTEでも、システムはオプションとして提供されます。
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英国では、Skoda Superb Plug-in は、シート ヒーター、LED ランプ、パーキング センサー、キーレス エントリー、大型タッチスクリーン ナビゲーションなど、より多くのオプションでのみ利用できます。 ポーランドでは、リフトバックとステーションワゴンの両方がアンビションの最も安いバージョンでも提供されており、シートヒーターまたはキーレスエントリーには追加料金がかかります - それぞれ PLN 1 と PLN 100 です。
リアビューカメラの価格は1PLNで、600度カメラの価格は360PLNです。 ただし、マトリックスLEDヘッドライトはすべてのバリエーションで標準装備されています。
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Skoda Superb iV（2020）：デメリット
車の欠点の中で、ラゲッジコンパートメントのボリュームは510リットルと記録されました。これは純粋に燃えているバージョンのそれよりも少ないです。 充電時間も問題になる可能性があります。：Skoda Superb iVに組み込まれている充電器は、最大3,6 kWの電力をサポートします。つまり、ラックの電力に関係なく、車は4時間以内に完全に充電されます。
だから、力を得るために迅速な買い物旅行を忘れましょう。
ポーランドのSkodaSuperb iVの価格は、リフトバック付きバージョンで147ズウォティ、ステーションワゴンで850ズウォティから始まります。
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