シュコダ 結婚式でも素晴らしいです...ビジネスでも！

新郎新婦が最初の、それほど長くはありませんが、確かに重要な最初の旅行、つまり共同旅行で選択する車の選択の多様性により、想像力を自由に発揮することができます。 結婚式の日に、珍しい、珍しい、面白い、そしてほとんどの場合古い車を手配する新婚夫婦が増えています。 しかし、快適さを念頭に置いて、私たちは友人を招待して、結婚式に連れて行くリムジンとして、編集用のシュコダ・スペルブを戦闘条件でテストしてもらいました。 そのため、ユニークな役割で車がどのように動作するかをテストすることができました。 

準備

初日よりずっと前に、Skoda Superb は XNUMX つの主要なテストに合格しました。 背の低い人ではない将来の新郎は、後ろのソファに座って、頭の上と足の下のスペースの量を積極的に評価しました。 フロントシートのほぼ最大の前方変位のおかげで、スペースが不足することはありません。 XNUMX番目の重要なテストは、将来の花嫁とのボディカラーの相談でした. この場合、効果は予測しやすかったです。 赤いペイントは、ややダイナミックでスポーティーな車を連想させるかもしれませんが、暗いグリル、リム、着色ガラス、ウィンドウ ラインの周りのクロム ストリップが、全体像を効果的に滑らかにしています。 ドライバー側のトレーニングは、スムーズなコーナリングとブレーキングのスキルの練習に限定されていました。 また、迅速な掃除と掃除機がかかりました。

試験日

結婚式当日のシュコダの編集者も新郎新婦と同じくらいステージを恐れていたと推測するしかありません。 しかし、彼女はそれを見せなかった。 「現場」までの道のりはかなり長かった（約120キロ）ので、私たちは「燃料をできるだけ少なくする」ゲームの形で彼女にリラックスした治療を提供しました。 全行程の平均で約 7,5 リットルという結果は期待どおりでした。 新郎が新婦の家に向かう最初の重要なコースの直前に、上記の結果をわずかに上げることができました。 乗客は2リッターエンジンの音量と280馬力のパワーを気に入っていることがわかりました。 しかし、これは全力を試す最後の機会だった。

花嫁がスーパーバに乗船した瞬間から、ローリンとクレメントの 4 つの言葉だけが支配していました。 ウェディングドレス姿で背もたれのソファに座るのにいつもより少し時間がかかり、椅子を押し戻しても背もたれと座面の間が少し窮屈であることがわかった。 短い旅行からの楽しい娯楽は、アームレストケーシングにあるパネルから直接温度と気流を調整する機能でした. もう625つの驚きは、ボリュームのある花が棚に収まらなかったことです。 フロントガラスの下に収まらず、助手席に収まりませんでした。 しかし、トランクには十分なスペースがあり、目撃者が所有するXNUMXつのボックスでさえXNUMXリットルで印象的ではありませんでした. ラゲッジコンパートメントの正しい形状と、ボタンでふたを閉じる可能性も評価されました。 運転手は立ち上がらずにトランクを開けることもできます。

運転中、シュコダの乗り心地を改善するためのこれまでの試みは試練に耐えました。 すべてがそれほど単純で明白なわけではないことがわかりました。 コンフォートモードでのサスペンションの性能は申し分ないが、最大の問題はDSGオートマチックトランスミッションの性能だった。 ギアの知覚可能な「ジャンプ」は、アクセルペダルを巧みに制御することで補正できます。 驚いたことに、乗り心地が滑らかで静かなときは、スポーツ シフト モードのほうがうまく機能します。

便利だけど見栄え？

シュコダ スペルブは、特に後部座席での移動の快適性を否定するのは困難です。 ボディは長くて幅が広く、特に乗員の足元には十分なスペースがあります。 Laurin & Klement の品種は、リムジンとしての使用にも適しています。 エレガントなステッチとエンボス加工を施したブラックレザーのシートカバー。 クラシカルなボディラインもポイントです。 しかし、シュコダ スパーブもエグゼクティブカーとみなせるのかという疑問が生じます。 最良の答えは、自動車ニュースを毎日チェックしていない結婚式のゲストからの質問です。 メッセージはシンプルです。「これがシュコダだとは思わなかった」。 もちろん、多くのドライバーの中には「えーっと、シュコダ…」と言う人もいるかもしれません。 しかし、時々、この車にはボンネットのバッジ以外に何か特別なものがあるのではないかと疑問に思うことがありますか?

Weronika Gwiedzie-Dybek と Daniel Dybek には、この資料の作成に明白な助力をいただいたことに感謝します。 新生活もよろしくお願いします！