ソ連でのガソリンの値段はいくらですか？
ガソリンの価格は誰が決めたのですか?
州価格委員会は燃料補給材料のコストを規制する任務を負っていた。 この組織の関係者はガソリンの販売価格の価格表に署名し、1969年の初めに発効した。 文書によると、A-66とマークされたガソリンの価格は60コペックだった。 A-72 クラスのガソリンは 70 コペイカで購入できます。 A-76燃料の価格は75コペイカに設定された。 最も高価な種類のガソリンは液体 A-93 と A-98 でした。 価格はそれぞれ95コペイカと1ルーブル5コペイカでした。
さらに、北軍の運転手は、「エクストラ」と呼ばれる燃料や、ガソリンとオイルからなるいわゆる混合燃料を車両に給油する機会がありました。 そのような液体の値段は80ルーブルとXNUMXコペックでした。
ソ連の存在を通じて、さまざまなマークの付いた燃料が大量に生産されたため、そのコストは厳しく管理され、価格表からのわずかな逸脱はシベリアの遠隔地でのみ記録されることができました。
ソ連時代の燃料産業の特徴
当時の主な特徴は、定価に加えて、高品質の製品の生産でした。 GOSTからの逸脱は厳しく抑圧され、罰せられました。 ちなみに、固定費は個人だけでなく国有企業にも適用される。
もう一つの特徴は、上記の価格がXNUMXリットル単位ではなく、XNUMXリットル単位で請求されたことです。 その理由は、国内に超精密なガソリンスタンドが存在しないことにある。 だからグラデーションはそのまま十の位になった。 そして人々は最小限の燃料を充填しようとせず、常に満タンとさらにいくつかの鉄の缶をタンクに充填しました。
さらに、80 年代には、AI-93 の存在に関する問題が特に深刻でした。 この燃料は主にリゾートルートにあるガソリンスタンドに納入されていました。 そのため、予備で荷物を詰める必要がありました。
価格の上昇
ここ数年の間にいくつかの変化がありました。 そして最初の固定価格の上昇は 70 年代初頭に起こりました。 A-76 を除くすべてのブランドの燃料に影響を及ぼしました。 たとえば、AI-93 ガソリンの価格は XNUMX コペイカ増加します。
しかし、国民のガソリン価格の最も顕著な上昇は、最初は 1978 年に発生し、次にその XNUMX 年後に発生しました。 どちらの場合も、価格はXNUMX倍でした。 当時を生きた人々はよく、国家が彼らに選択肢を与えたことを思い出します。同じお金で燃料を補給するか、XNUMX リットルの牛乳を買うかのどちらかです。
この時点で値上げは終了し、1981年に制定された価格表はソ連存亡最後の日まで変更されなかった。
