パフォーマンスの低下 - これは何を示していますか?

ハンドルを握ると、車が完璧に機能することを期待するでしょう。結局のところ、スムーズな運転は、時間通りに仕事に着き、休暇をうまく過ごすことができるかどうかにかかっています。 ぎくしゃくしない、エンジン速度の遅い上昇、加速の欠如は望ましくありません。 ただし、エンジンのパフォーマンスが低下した場合は、通常、XNUMX つの最も一般的な原因のいずれかが危険にさらされています。 彼らはここにいます！

この投稿から何を学びますか？

• • エンジンの性能低下の原因は何でしょうか?
  • エンジンが故障の兆候を示している場合に注意すべきこと

まもなく

エンジン出力の低下は、ほとんどの場合、ドライブユニットの急な動き、アイドリングの増加、燃料消費の増加、および車の始動の困難によって現れます。 重大な状況では、自転車が緊急モードになるか、完全に失速する可能性があります。 運転性能に影響を与える一般的な障害には、燃料ポンプ、インジェクター、クーラント温度センサー、スロットル ポジション センサー、エア マス メーター、静的時間および燃料フィルターの詰まりモニターなどがあります。 ドライブの過熱は、財布にとって特に危険です。特に、ヘッドが壊れて交換する必要がある場合はなおさらです。

エンジン出力が低下する原因は何でしょうか?

燃料ポンプの磨耗

噴射システムの燃料ポンプは、燃料をタンクからエンジンに送ります。 著しい磨耗とともに 高圧下では動作を停止する、それはドライブユニットのパワーの低下に直接つながります。 その理由は、過度の磨耗だけでなく、汚れや錆による汚染、あるいはタンク容量の XNUMX/XNUMX 未満の定期的な燃料補給さえも原因である可能性があります。

インジェクターと燃料フィルターの詰まり

インジェクターは、適切な圧力で燃料を燃焼室に供給する役割を果たします。 効果的に機能するには、無料でなければなりません。 燃料フィルターを適時に交換することを忘れないでください - 自動車メーカーの推奨事項とシステムのこの要素の品質に応じて、間隔は 15 から 50 キロメートルです。 最初は、エンジンの汚れが増えると、パフォーマンスはわずかに低下します。 最終的にフィルターが目詰まりすると、完全に運転を続けることができなくなり、道端での援助を求めることになるかもしれません。

クーラント温度センサーの誤動作

このタイプのセンサーは冷却剤の温度に関する情報をコントローラーに送信するため、燃料と空気の混合気が適切な比率で形成されます。 エンジンが完全に暖まる前に、コンピューターは空気に対して燃料の量を多く選択し、暖まった後燃料の量を減らします。 多くの場合、検出器の短絡が原因で誤動作が発生する可能性があります。、これを裏付ける症状の中には、燃料消費量の増加、始動の困難、アイドル速度の増加に気づくことができます。

スロットルポジションセンサーの故障

スロットル位置センサーはスロットル偏差の変化を記録し、そのような情報をエンジン制御コンピューターに送ります。 これにより、エンジンを通過する空気の量に対する燃料の適切な比率を選択することができます。 センサーの故障の原因としては、次のようなものが挙げられます。 機械的損傷、プラグコネクタの接触不良、湿気による内部ショート このコンポーネントまたはオイルとの接触。 検出器が正しく機能しない場合、始動が困難になり、燃料消費量が増加するだけでなく、ガスを追加した後のパワー不足やドライブユニットのけいれんが発生します。

エアフローメーターの故障

流量計はコンピュータに吸入空気量に関する情報を提供し、理想的な空燃比に従ってエンジンに噴射される燃料の正確な量を計算します。 その結果、エンジンはスムーズに動作し、環境への有害物質の排出が削減され、燃焼はメーカーが指定した基準に準拠します。 故障は通常、電気コネクタの欠陥や測定要素の損傷によって発生します。。 その結果、燃料消費量の増加に伴って排気ガスの発生が増加し、インストルメントパネルのエンジンチェックライトが点灯し、エンジンが緊急モードで始動するか、完全に停止します。

静的リード制御装置の故障

点火時期とは、点火プラグに火花が現れる瞬間からエンジンピストンが上死点に達する瞬間までのクランクシャフトの偏差を指します。 それがそう呼ばれています ピストンがシリンダーヘッドに近づき、クランクシャフトから可能な限り遠ざかるポイント。 この構成を制御するデバイスの位置がずれていると (カムシャフト位置センサーやノック センサーから誤った信号を受信するため)、エンジンがフルパワーで動作することが妨げられ始めます。

ドライブの過熱

ドライブユニットの温度が高すぎて出力が低下する場合は、その状態を詳しく調べる価値があります。 ホース、ファン、ポンプの損傷に対する冷却システム。 それらに欠陥があると、エンジンの主要コンポーネントの変形（ヘッドの亀裂を含む）や追加の費用のかかる修理につながる可能性があります。

ご覧のとおり、エンジン性能の低下は問題を悪化させやすく、修理費用の指数関数的な増加につながる可能性があるため、無視してはなりません。 駆動力の低下に気づいたらすぐに、車をサービス センターに持ち込んでください。 さらなる失敗を防ぐことができます. ドライブの主要コンポーネントの交換については、avtotachki.com Web サイトで価格を確認してください。ここでは、品質と魅力的な価格が両立しています。

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