共同SPI：役割、変更、価格
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リップシールとも呼ばれるSPIシールは、回転部品に使用されるシールの一種です。 SPI印刷は、たとえば、あなたの一部です クラッチシステム、クランクシャフト、さらにはカムシャフト。 特に、油漏れの防止に役立ちます。
🚗 SPI印刷は何に使用されますか？
Un 共同SPI 関節の一種です。 これは、特にギアボックスに見られるOリングです。 それはのために使用されます 回転部品 クランクシャフトやカムシャフトとして、またはショックアブソーバーなどのスライド要素用。
SPI印刷は反対です トリックジョイント コーナリングに適応するように設計されていません。 その役割は、回転部分の気密性を確保することです。 エンジンオイル漏れ.
単一のSPIシールは、エラストマーボディ、フレーム、シーリングリップ、およびスプリングで構成されています。 とも呼ばれます 袖口..。 SPIダブルリップシールは同じ機能を使用しますが、XNUMX番目の防塵アウターリップで補強されています。
サイズ、厚さ、材質、コンポーネントの特性が異なる多くのタイプがあります。
SPIシールの部品番号を理解するのは難しいことがよくあります。 実際、SPIガスケットは、その寸法（内径と外径、厚さ）とコンポーネント（ニトリル、ビトンなど）に基づいて名前が付けられています。
したがって、SPI リファレンス シールは、内径 X 外径 X 厚さで構成されます。 それで、リンク付きのガスケットを見つけたら」52x75x10 NBR「つまり、内径は52mm、外径は75mm、厚さは10mmです。
リンクの最後にある文字は、使用されている材料を示しています。ニトリルの場合はNBR、フルオロカーボンの場合はFKM、ビトンの場合はFPMです。
🗓️ SPIシールはいつ交換しますか？
SPIシールの交換は、いくつかの場合に必要です。
- もしあれば 石油漏れ ：SPIシールはその機能を果たしていないため、交換する必要があります。交換しないと、損傷する可能性があります。
- シールリップが柔軟性と弾力性を失った場合 ：現時点で漏れがない場合でも、SPIシールは高温のオイルで硬化し、破裂する可能性があります。
- 非標準タイプを分解する場合 ：このタイプを変更するたびに、SPIプリントを変更する必要があります。
- SPIシールはクラッチキットと同時に交換する必要がありますか？ クラッチキットと同時にSPIシールを交換することをお勧めしますが、これは必須ではありません。 これは専門家の裁量に任されています。
🔧 あなたの車のSPIシールを変更する方法は？
SPI シールの交換はデリケートな作業です。これは車の壊れやすい部分であり、完璧な位置に配置する必要があるためです。 整備士の気分になれない場合は、実証済みの整備士が自由に使えることを忘れないでください。 ただし、自分で行う準備ができていると思われる場合は、いくつかのヒントを参考にしてください。
材質：
- 自動車用シール潤滑剤
- 保護手袋
ステップ1：シールをよく潤滑します
最初の起動時にシールが損傷しないように、取り付け時に部品が十分に潤滑されていることが重要です。
手順2.SPIシールのリップを損傷しないでください。
SPI シールは壊れやすい部品です。 したがって、唇や仕上げを傷つけないように注意することが重要です。そうしないと、本来の機能を果たせなくなった欠陥部品になってしまいます。
ステップ3：ガスケットを正しく取り付けます
ガスケットは、その気密性を維持するために完全に配置する必要があります。 後者が正しく中央に配置されていない場合、漏れがある可能性があります。
？？ SPI印刷を変更するコストはいくらですか？
SPI印刷はそれほど高価ではありません： 数十ユーロ 最大。 時には数時間の作業が必要になるため、費用がかかるのは彼の変更です。 数百ユーロ SPIシールを交換します。
詳細については、整備士に予約を取り、交換するSPIシールの場所に応じて、お使いの車両のタイプの正確な修理量を確認することをお勧めします。
これで、車でのSPI印刷の役割がわかりました。 SPIシールを有能なワークショップに交換することをお勧めします。理想的には、異なるものを比較した後、最良の価格で オンライン見積もり。
