最新のプラグインハイブリッド - ホッキョクグマを救うように設計されていますか?

ページ内容

プラグインハイブリッドとは何ですか?なぜそれが作成されたのですか?
プラグインハイブリッドと排出ガス基準
面白いプラグインカー
- プラグインハイブリッドシュコダスパーブ IV
- キアニロプラグインハイブリッド
プラグインは我が国の未来です

プラグインハイブリッドは、内燃機関と電気モーターを搭載した自動車にすぎません。従来のハイブリッドやマイルドハイブリッドとは異なり、通常の家庭用230Vコンセントからの給電はもちろん、走行中の内燃機関による充電も可能。ただし、多くの場合、このタイプの車の運転では、電気モーターの助けを借りてのみ、一定の距離を走行できます。プラグイン車は通常、約 50 km の無排出走行能力を主張しています。電気モーターを搭載したその他の車両は、もちろん典型的な電気自動車は別として、ゼロ・エミッションのユニットだけでは運転できません。

プラグインハイブリッドとは何ですか?なぜそれが作成されたのですか?

プラグインハイブリッドが何であるかは、すでに多かれ少なかれ知っています。 ただし、いくつかの詳細について言及する価値があります。 プラグインハイブリッドは、より長く運転できることに加えて、より強力な電気モーターを搭載しています。 もちろん、これは密接に関連しています。なぜなら、都市部やその他の条件で、ゼロエミッションのユニットでのみ、車の効率的な動きを保証する必要があるからです。これらのエンジンが弱いと、内燃機関の設計に対応できなくなります。 これは、たとえば、メルセデスのプラグインハイブリッドによって実証されています。 さらに、それは実際には、内燃機関と電気モーターを搭載した車両から何らかの方法で作成された車です。だから、2 in 1。

ただし、完全に関連する質問が発生します。市場に従来のハイブリッド車 (たとえばレクサスなど) が既に存在する場合、なぜ別の製品を発明する必要があるのでしょうか。運転中の充電に頼るよりも、家庭用充電器または都市の充電ステーションでバッテリーを充電する方が良いですか? プラグインハイブリッドは関係ないąあなたにとって快適かどうか。 運転体験がとても楽しいので、なぜそう言えるのでしょうか?

プラグインハイブリッドと排出ガス基準

プラグインハイブリッド車が作成された目的は、ますます厳しくなる排出ガス基準を満たすことです。 車自体は有害物質を排出しませんが、その製造と廃棄は環境を汚染しなければならないため、完全に環境に優しい車はありません。 ただし、プラグインハイブリッドのほうが燃料消費量が大幅に少ないことは認めざるを得ません。これは朗報です。 少なくとも理論的には、これにより排気ガスが大幅に削減されます。そして、それが全体の理論です。

自動車関係者による排出ガス基準の超過による巨額の罰金を支払わないために、平均を下げる製品が必要です。 理論上、プラグインハイブリッドシステムは 2 km あたり最大 100 リットルのガソリンを消費する必要があります。 メーカーの主張に関する限り、それはそれについてです.現実は、ユーザーがメーカーが予測したほど頻繁に車を充電しないことを示しています. したがって、もちろん、ガソリンでの運転頻度が高くなり、燃料消費量が大幅に増加します。そして、そのような瞬間に、大量のバッテリーは排除できない追加のバラストです。

面白いプラグインカー

よし、長所について少し、短所について少し、次に車のモデルについてもう少し？ プラグインハイブリッドは、多くの自動車メーカーのカタログに掲載されています。 いくつかの提案を見てみましょう。

プラグインハイブリッドシュコダスパーブ IV

VAG グループからの提案は、1.4 TSI エンジンと電気ユニットの組み合わせを提供します。結果は？システムの総出力は 218 馬力です。 メーカーによると、Skoda Superb プラグインは、電気モーターで 62 キロメートル走行できます。 ただし、これらの値は達成できません。実際には、ドライバーは最大 50 キロメートルを運転できます。一般に、その差は重要ではありませんが、20% は顕著な不均衡です。 13kWhのバッテリー容量は効率的な移動に貢献するだけでなく、自宅での充電時に車を制限しすぎません。全プロセスには約6時間かかります。ただし、約 PLN 140 を費やす準備ができている必要があります。

キアニロプラグインハイブリッド

電動化バージョンのみの車両です。カタログで焼却オプションを探すのは無駄かもしれません。 もちろん、1.6馬力の105 GDI内燃エンジンを搭載したプラグインハイブリッドもあります。 さらに、43馬力の電気モーターが搭載されました。そして170Nm。システムの総出力は 141 馬力で、これは原則として、市内外を効率的に移動するには十分です。

Kia Niro プラグインハイブリッドが到達できる最高速度は 165 km/h を超えませんが、不満はありません。 主張されている1,4リットルの流量はかなり達成不可能ですが、3リットル強の値はかなり手頃な価格です. ただし、複合サイクルでは、5〜5,5リットルの範囲の値が非常に正常と見なされます。韓国車は万人受けするわけではありませんが、この場合はお勧めする価値のある車です。