スターターはクリックしますが、回転しません：それを修正する理由と方法

車の所有者はしばしば不快な状況に直面します。イグニッションでキーを回した後、スターターがカチッと音を立てるのが聞こえますが、回転しません。 エンジンは始動しません。 そして、ポイントは、原則として、バッテリーにないか、ガスタンクに燃料がない場合ではありません。 スターターが正常に機能していなければ、車両をそれ以上操作することはできません。 カチッという音がしてねじれない理由はいくつかあります。単純な接触の問題から、打ち上げシステムの深刻な故障までです。 問題の外部の兆候もたくさんあります。

スターターがクリックするのに回転しないのはなぜですか？

VAZ2114の例のスターターの構成部品

初心者のドライバーは、クリック音がスターターリレーによって放出されると誤解されることがよくあります。 しかし実際には、音源は、ベンディックスの作業ギアをエンジンのフライホイールのリムにかみ合わせ、確実に始動するリトラクターです。

注：ソレノイドリレーによって生成される音は、実際には聞こえません。 多くの初心者の自動車愛好家の間違いは、彼らがこの特定の装置で罪を犯しているということです。 リレーが故障していると、カースターターも機能しません。

数回のクリック音が聞こえたら

経験豊富なドライバーは、クリックの性質により、誤動作がどこにあるかを正確に判断できます。 イグニッションキーを回したときに数回のクリック音が聞こえる場合は、次の場所で問題を探す必要があります。

• スターターに電圧を供給するトラクションリレー。
• リレーとスターター間の接触不良。
• 不十分な質量接触;
• うまく合わない他のスターター接点。

エンジン始動システムの正しい動作は、各コンポーネントの正常な機能に依存します。 そして、あなたが運転する車は関係ありません：PrioraまたはKalina、Ford、Nexiaまたは他の外国の車。 したがって、最初に、カーバッテリーの端子からスターターの接点までの電気的接続を確認する必要があります。 これは多くの場合、エンジンを始動し、最寄りのサービスステーションに行き、始動システムのより詳細な診断を実行するのに役立ちます。

ワンクリックが聞こえます

強いクリック音とエンジンの故障は、スターターに問題があることを示しています。 音自体は、牽引装置が機能していて、電流が流れていることを示しています。 しかし、リトラクターに入るチャージの力は、エンジンを始動するには不十分です。

2〜3秒間隔でエンジンを数回（10〜20回）始動してみてください。 試行が失敗した場合、次の理由が考えられます。

• スターターのブッシングとインナーブラシはひどく摩耗しているため、交換する必要があります。
• ユニット内部の巻線に短絡または断線があります。
• 電源ケーブルの焼けた接点;
• リトラクターが故障しており、開始をブロックしています。
• ベンディックスの問題。

欠陥のあるベンディックスは問題のXNUMXつです

ベンディックスの歯が損傷し、スターターの通常の始動を妨げる可能性があります

ベンディックスは、内燃機関（内燃機関）の始動に重要な役割を果たします。 これはスターティングシステムの一部であり、スターターにあります。 ベンディックスが変形していると、エンジンを始動するのが難しくなります。 ここにXNUMXつの一般的なbendixの誤動作があります：作業ギアの歯の損傷、ドライブフォークの故障。

リトラクターとベンディックスはフォークで接続されています。 噛み合いの瞬間に完全な収縮が起こらない場合、歯はフライホイールと噛み合いません。 この場合、モーターは始動しません。

エンジンがXNUMX回目またはXNUMX回目から始動する場合は、車両の整備のために自動車技術者の訪問を延期しないでください。 車を始動できなくなったら、エンジンを始動する他の方法を探す必要があります。

車のエンジン始動時の問題の原因を取り除く方法

真新しいスターターを購入することは必ずしも正当化されるわけではありません。 古いユニットは長期間使用できます。 資格のある診断を実行し、欠陥のある内部部品（ブッシング、ブラシ）を交換するだけで十分です。

故障した車をサービスステーションに届けることができない場合は、故障した部品を取り外してマスターに持っていく必要があります。 正確な誤動作を特定できるのは、特殊な機器の認定された診断のみです。 内部部品の修理は、新しい部品を購入するよりもはるかに安価です。

通常、修理にはそれほど時間はかかりません。 それはすべて、修理工の作業負荷と必要なスペアパーツの入手可能性に依存します。 自動車の電気機器の修理を専門とするサービスに連絡することをお勧めします。 好都合な状況で、あなたは翌日あなたの車を運転することができるでしょう。

VAZ 2110の例のトラブルシューティング：ビデオ

VAZでの問題の修正についての詳細：

• モデル2114、
• モデル2110。

スターターがカチッと音を立てて回らない場合でも、慌てる必要はありません。 バッテリー、スターター、リレー、ボディのアースの接点と電気接続を確認してください。 障害の90％が接触不良に隠されていることを忘れないでください。 15〜20秒の間隔で、最初からやり直してください。 運が良ければ、すぐにサービスステーションに行って診断を受けることをお勧めします。 自然に車を始動できなかった場合は、他の方法で始動してみてください。 または、自分の能力に自信がある場合は、自分で解体して、後で修理工場に部品を届けられるようにします。