エンジンオイルの漏れを止めます。 添加剤は機能しますか？
エンジンシーラントはどのように機能しますか？
パンガスケットやバルブカバーシールからの漏れが比較的簡単に解消されるとしても、クランクシャフトやカムシャフトのオイルシールに関しては、すべてがそれほど単純ではありません。 ガスケットを交換するには、パンまたはバルブカバーを分解し、新しいシールを取り付けるだけで十分です。 フロントオイルシールを交換するには、少なくともアタッチメントとガス分配機構を部分的に分解する必要があります。 リアクランクシャフトオイルシールを交換するには、ギアボックスも分解する必要があります。
いわゆるオイルストップの漏れがどのように機能するかを理解するには、オイルシールの設計とその動作原理を考慮してください。
構造的に、オイルシールは通常次の XNUMX つの要素で構成されます。
- スタフィングボックスの形状を維持するのに役立ち、同時に外部の静止面（シリンダーブロックハウジングまたはシリンダーヘッド）と接触するための取り付け構造の役割を果たす金属フレーム。
- 密着性を高めるゴム層。
- 圧縮バネがジョーをシャフトに直接押し付け、スタフィングボックスのシール効果を高めます。
時間が経つと、最高品質のシールでも乾燥して弾力性が失われます。 バネ力が低下します。 そして徐々に、弾力を失ったスポンジの作動面とシャフトとの間に油漏れが生じます。
漏れ止めカテゴリのすべての添加剤には共通点が XNUMX つあります。それは、ゴムを柔らかくし、この材料の弾性を部分的に回復することです。 スプリングの作用により、スポンジが再びシャフトに押し付けられ、オイルの流れが止まります。 さらに、これらの添加剤は粘度を向上させます。
人気のある構成とそのアプリケーションの機能
現在、ロシア市場では、油漏れを止める XNUMX つの添加剤が最も人気があります。 これらの成分を見てみましょう。
- ハイギアHG 非常に強力な構成で、場合によっては古い漏れも止めることができます。 355mlのコンパクトなボトルで製造されています。 新油への使用をお勧めします。 暖まったエンジンのオイルフィラーネックから全量を注ぎます。 車を集中的に使用すると、1 ～ 2 日後に漏れが止まります。 車を少し運転すると、シーリングプロセスが最大 XNUMX 週間遅れる可能性があります。
- Liqui Moly オイル-Verlust-Stop および Pro-Line Oil-Verlust-Stop。 「通常の」構成と Pro バージョンの違いは音量のみです。 Oil-Verlust-Stop 300 ml、Pro-Line - 1 リットルのボトル。 添加剤を、オイル１．５リットル当たり組成物１００グラムの割合で、温かいエンジンに注入する。 エンジン内のオイル量に関係なく、100mlボトルを一度に使い切ります。 シールを通る流れは、1,5 ～ 300 km の走行後に止まります。
どちらの治療法も素晴らしい効果をもたらします。 ただし、エンジンのリーク防止添加剤を使用した修理方法を選択する前に、いくつかの微妙な点を理解しておく必要があります。 そうしないと、車の所有者が失望する可能性があります。
まず、オイルストップの漏れが発見されたらすぐに使用する必要があります。 オイルシールが漏れた状態で車を長く運転するほど、添加剤がうまく機能する可能性が低くなります。
第二に、ひび割れや作動スポンジの重大な摩耗が見られるひどく摩耗したシールは、添加剤を使用しても修復されません。 シャフトシートの損傷も同様です。 このような場合には修理が必要となります。 この添加剤により、漏れの割合はおそらくわずかに減少しますが、問題を完全に排除することはできません。
第三に、エンジンにスラッジが大量に堆積するという問題がある場合は、内燃エンジンを事前にフラッシュすることをお勧めします。 漏れを止めることは小さなマイナス効果をもたらします。つまり、スラッジが蓄積しやすい領域に有効成分がわずかに沈降します。 エンジンが非常に汚れていると、油圧リフターのオイル チャネルが詰まることがあります。 汚染の問題がないモーターは、これらの製品によって損傷を受けることはありません。
車の所有者のレビュー
車の所有者は、シーリング添加剤についてさまざまなレビューを残しています。 一部のモーターでは、漏れが完全に、そして長期間にわたって止まります。 他の内燃機関では漏れが残ります。 そして、その強度が低下しないこともあります。
これは通常、添加剤の使用条件の違反によって引き起こされます。 自動車運転者は、ゴム製シールを柔らかくするための簡単な組成物を奇跡の治療法として認識しています。 そして、物理的にシールが破壊されたエンジンにそれを注ぎ込み、修復を待ちます。 もちろん、それは不可能です。
車の所有者の中には、外部へのオイル漏れをなくすことに加えて、排気の浄化に注目する人もいます。 車の煙が減り始めます。 これは、クランクシャフトとカムシャフトのオイルシールの弾性が回復することに加えて、バルブステムシールも軟化するためです。 そして、車の煙が減り始めた場合、これはバルブシールからの以前の漏れを示しています。
要約すると、次のように言えます。漏れ止め製剤は、ターゲットを絞ってタイムリーに適用すると、本当に効果的です。
