スズキ GSX-S1000F ABS、12.590 ユーロで販売 - オートバイプレビュー

新しい スズキ GSX-S1000F ABS イタリアのディーラーに定価で入荷 12.590 euro (300 月 31 日までは XNUMX ユーロの割引価格です)。

スズキ GSX-S1000F ABS

打ち上げにあたり スズキ 200人以上のファンに、ワイラノのトラックで日本の妹のGSX-S1000ネイキッドだけでなく、新しいストリートスポーツを試す機会を与えた。

スズキは、ライダーが最大限の安全性を考慮して XNUMX 台のバイクの実際のスポーツ耐久性を個人的にテストできるように、テストサーキットを選択しました。 GSX-S1000 ABS、GSX-S1000F ABS実際、これらはマキシトラックスポーツカーの純粋な感情を生み出すと同時に、トラック外でも究極のパフォーマンスを実現できるように考案されました。エンジンから始まる本格ロードスポーツ。GSX-R1000 K5に搭載されているユニットを適切に再設計し、低中速でのトラクションを高め、エンジンへの負担を軽減しました。

XNUMX気筒エンジンは、同じく同社のスーパーバイクから借用したアルミニウム製のツインビームフレームとスイングアームをベースにした同一仕様のシャシーに収容されている。

サスペンションは最大限のパフォーマンスに対するスズキの取り組みを反映しており、完全に調整可能なカヤバフォークとショックを備えており、あらゆるライダーがどんな状況でも完璧なセットアップを達成できます。

これらの要素は、GSX-R1000 ABS で使用されているものと同様のブレンボブレーキシステムによって結合され、モノブロックラジアルフロントキャリパーと ABS が標準装備されています。 GSX-S1000 ABS、GSX-S1000F ABS これらには、XNUMX つの異なる介入レベルに設定でき、スイッチをオフにすることもできる、高度な電子トラクションコントロールシステムが装備されています。

このテクノロジーは、ライダーに高度な安全性を提供し、あらゆるライディング条件でのモーターサイクル体験を向上させるために開発されました。

スズキの XNUMX つのイノベーションは、非常にスポーティなコンセプトに基づいており、道路と完全に融合する読み取りの鍵で同じことを解釈しています。

その意味では、ハウスのスーパースポーツカーと比較すると、わずか810mmのヘッドルーム、前方に低く設定されたフットレスト、アルミ製ファットバーのおかげで、サドルの位置は快適で快適です。幅広のグリップを備えたステアリングホイールで、パイロットの手首への負担を軽減します。

GSX-S1000 ABS は、力強さとアグレッシブなヌードデザインを組み合わせています。 GSX-S1000F ABS シャープでコンパクトなフェアリングを備えており、高速道路での高速走行時でも高い保護を提供します。