Tesla Model 3 Long Range: 20 へのソフトウェア更新後、充電が 2019.20.2% 速くなりました • 電気自動車
興味深いリストが Reddit フォーラムに登場しました。 最近のソフトウェア アップデート後、Tesla Model 3 Long Range AWD はより多くの電力で起動し、以前よりも速く充電できるようになりました。 すべては最大 2 kW の容量を持つ同じスーパーチャージャー v150 上にあります。
ユーザーのWugzが作成したリストによると、これまでのところ、Tesla Model 3は60kWで充電を開始し、143パーセントで13kWに達している。 外出先でバッテリーをウォームアップするオプションが追加されました。 離陸は 125 倍以上の出力 (XNUMX kW) で行われます。 – 車はバッテリーの 143% で 9 kW を発生します。
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これだけではありません。 最大出力は 45% に維持されます、その後、車は 118kW (最近までスーパーチャージャー v2 の最大値) まで低下し、50% の充電でその出力を 59% に維持します。 59% のしきい値から開始して、充電電力は直線的に低下します。 下の図では、プロセス全体が黄色の線で表されています。 スーパーチャージャー v2 がまだ 150kW のパワーをアンロックしていなかった昨年の古いファームウェア (青い線) で作成されたグラフと比較する価値があります。
その影響は、更新された Supercharger v2 にあります。 最新ファームウェア 3 を搭載した Tesla Model 2019.20.2 のダウンロードは 5 ～ 80% 20% 減少 前より。 そして、これは、ソフトウェア2019.20.2には充電の速度/電力に関する注釈が含まれていないという事実にもかかわらずです。
これまでのところ、これは外出先でバッテリーのウォームアップも使用した 3 つのレポートだけです。 しかし、こうした報告がさらに増えれば、テスラはモデルXNUMXオーナーが充電器に費やす時間を再び減らそうとするだろう。 言い換えれば、同じ速度であれば、移動時間は短縮されます。
残念ながら、ポーランドのすべてのスーパーチャージャーはすでに第 2 バージョン (v145) になっていますが、150/XNUMX kW をサポートするソフトウェアが更新されたという話はまだ聞いていません。 詳細については、こちらをご覧ください: テスラ電気自動車充電ステーションの最新地図。 また、次の点にも注意してください Tesla Model 3 Standard Range Plus は、バッテリーのサイズが小さいため、充電にかなり時間がかかります。 - 読者の Michal がコメントで指摘した。
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出典：(c)Wugz/ Redditに。
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