BMW K 1600 GTテスト:宝くじに当選した場合...
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BMW K 1600 GTテスト:宝くじに当選した場合...

XNUMX連!

そうすれば、そのような BMW K 1600 GT はガレージに着陸し、ちょっとした楽しみ、素早い機動性、曲がりくねった道の切り分けが必要なときはいつでもそれを運転するでしょう。 BMW K 1600 GT は、現代のモータースポーツの頂点です。 はい、そのとおりです。現在、XNUMX つのパッケージでより多くの機能を提供できるバイクはありません。 その中で、彼らは BMW が車とオートバイの世界から示すことができるすべての知識を組み合わせました。

もちろん、20年前は人々がとても美しく運転していたので、私たちが本当にこれらすべてを必要としているかどうかという疑問が生じます。 確かに、楽しみとオートバイの楽しみのためには、一対の車輪と脚の間に駆動モーターがあれば十分ですが、最終的には、このテストK 1600GTのXNUMX分のXNUMXの費用しかかかりません。 しかし、違いはそこにあり、それはあらゆる点であらゆる細部で巨大であり、あなたがそれらを認識するとき、あなたは圧倒されます。

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XNUMX輪のXNUMXのように

自動車の世界で BMW 7 シリーズが威信、高級感、ドライビング ダイナミクス、交通安全のコンセプトであるように、この GT はモーターサイクルのコンセプトです。 その直列 160 気筒エンジンは 175 馬力と 200 lb-ft のトルクを発生し、他に何も必要ないと思わせるのに十分です。 たとえば、XNUMX を持っている方がいいように思えるかもしれません (そして、バイエルン州の州都のエンジニアにとって、それが大きな障害になるとは思いません)。彼らが選んだモータースポーツのカテゴリーを邪魔するよりも。

つまり、XNUMX 気筒エンジンは、コーナーからコーナーへと移行するときに重さを感じさせないように、前方に角度を付けてアルミニウム フレームに巧みに取り付けられているため、完璧に動作する追加のエンジンです。 トランスミッションは完璧に作動し、クラッチとうまく機能します。 すべての豊富な装備に加えて、安全性 (ABS、トラクション コントロール) と、加熱されたレバー、シート、およびボタンに触れるだけのショック アブソーバー調整システム (ESA) による快適性もあります。

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馬は喉が渇いていない

これらすべてが、ライディング中のライダーとバイクの間に信じられないほどの一貫性を生み出します。したがって、車輪の下にあるものはすべて満足を意味します。 バイクは、最も曲がりくねった曲がりくねった道だけでなく、トラックや街でも素晴らしいです。 適度なガスでは、燃料消費量も驚くほど低く、100 kmあたり約XNUMXリットルで、加速するとXNUMXリットルに上昇します。

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オフィスのガレージの前で私に起こった事件は彼について多くを語っています。 私がGTをガレージから運転していて、外で雨が降っていたときに、オートバイにも情熱を持っている同僚が何度か私に会いました。 "どこに行くの?" 彼は私に尋ねました。 私が会議のためにザルツブルクに行くと彼に言ったとき、彼はただ私をじっと見つめていました。そして、悪天候、高速道路、滑りやすいアスファルト... 「ねえ、さあ、あなた自身の世話をしなさい、しかしあなたは本当にこの天気で腕立て伏せをする必要がありますか?」 「このバイクでいつでもどこでも」 私はそれを背け、レインコートを着て、正午過ぎに雨の中カラヴァンケンに向かって走った。 それは私をザルツブルクまでずっと洗い流しました、そしてそれが夕方であったとき、上の誰かが私を憐れみました、雨は止まり、そして道は乾きました。 旅はありましたが、帰って来て嬉しかったです!

テキスト:PetrKavčič、写真:AlešPavletič

  • 基本データ

    売上高: BMWMotorradスロベニア

    基本モデル価格: 24.425€

    テストモデルのコスト: 21.300€

  • 技術情報

    エンジン: 直列1.649気筒、3ストローク、液冷、52 cmXNUMX、電子燃料噴射の直径XNUMX。

    力: 118rpmで160kW(5)

    トルク: 175rpmで5.250Nm

    エネルギー伝達: 油圧クラッチ、6速ギアボックス、プロペラシャフト。

    フレーム: 軽い鋳鉄。

    ブレーキ: 前部に直径320mmの320つのディスク、XNUMX本のロッドを備えた放射状に取り付けられたジョー、後部に直径XNUMX mmのディスク、XNUMXピストンキャリパー。

    サスペンション: フロントダブルウィッシュボーン、115mmトラベル、リアシングルスイングアーム、シングルショック、135mmトラベル。

    タイヤ: 120/70 ZR 17、190 / 55 ZR 17

    成長: 810-830

    燃料タンク: 24

    ホイールベース: 1.618ミリメートル

    重さ 332キロ

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