グリルテスト：アウディA3 Sportback 2.0 TDI 150Sトロニック

A3 は常に最も切望されているモデルの XNUMX つでしたが (ほとんどのスロベニアの自動車購入者には手の届かないものでしたが)、改装により、次のモデルが到着するまで簡単に持ちこたえることができます。

外部的には、A3 ワゴン バージョン、つまりスポーツバックが、依然として最も視覚的に魅力的なトリオです。 トランクは大きくはありませんが、リアウィンドウの平坦さは、これが設計者の意図でさえなかったことをすでに証明しています。 彼らは、クラシックな A3 よりもラゲッジ スペースを少し広くしました (つまり、家族での使用には十分です) が、同時に形状を維持したいと考えていました。そして、彼らの使命は成功しました。 ヘッドライトとマスクを再設計したことで、A3 は少しスポーティーな機能も備えました。

しかし、見た目は素晴らしく一貫していますが、それはこの車のポイントではありません. エッセンスは皮膚の下に隠されています。 3 リットルの TDI (頭字語は最近否定的な意味合いを帯びていますが) は A3 に最適ですが、防音性だけが少し改善される可能性があります。 デュアルクラッチDSGと組み合わせて、これは質量移動やA150の流れに問題のないトランスミッションです. 4,4「馬力」は、適度に活発なドライブには十分であり、標準的なラップで 3 リットルの場合、AXNUMX テストは、燃料費が安いからといって、運転が極端に遅くなることを意味するものではなく、ドライバーが怒りの対象であることを証明しました。 他の道路利用者。 標準的なラップよりもかなり忙しいライドでも (制限をかけて運転し、加速しながら残りのトラフィックのペースを維持する場合)、XNUMX リットルを超えるのは困難です。 しかしその一方で、毎日の使用では、e-tron プラグイン ハイブリッドはさらに経済的です。

A3、特にオートマチックモデルでは、マニュアルトランスミッションを備えたアウディモデルに典型的な古典的に長すぎるトラベルでクラッチペダルを簡単に見逃してしまうことを、私たちは長い間知っていました。 新しいのは改良されたMMIシステムで、A3のインフォテインメントコンテンツをより大きなアウディのそれと同等にします。 運転支援システムも同様ですが、ほとんどがオプション装備のリストに載っているため、価格が著しく高くなる可能性があります。 テストA3には、LEDヘッドライト、交通渋滞アシスト（アクティブなクルーズコントロールと車線逸脱警報も意味します）、歩行者検知機能付き自動ブレーキ、バックミラーカメラ、完全デジタルセンサー、さまざまな快適性と視覚的アクセサリが搭載されていました。 ベース33から50万以上まで。 もちろん、適切に装備されたA3 Sportbackを約10万ドル安く買うことができ、ビューティーキット（Sラインパッケージ、マッサージ付きの革とアルカンターラシートなど）だけを放棄する必要があります。

A3 は非常に手頃な価格ですが、Audi は追加料金を支払う必要があります。テスト用の A3 には、ほぼすべての機能が搭載されていました。

テキスト：ドゥシュコ・ルキッチ

写真：СашаКапетанович

A3 Sportback 2.0 TDI 150 Sトロニック（2017）

基本データ

基本モデル価格：	33.020€
テストモデルのコスト：	51.151€

費用（年間）

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 1.968 cm3 - 最大出力 110 kW (150 hp) で 3.500-4.000 rpm - 最大トルク 340 Nm で 1.750-3.000 rpm。
エネルギー伝達：	: 前輪駆動 - 6 速デュアル クラッチ トランスミッション - タイヤ 235/35 R 19 Y Continental Conti Sport Contact）。
容量：	最高速度 217 km/h - 0 秒 100–8,2 km/h 加速 - 複合平均燃料消費量 (ECE) 4,6 l/100 km、CO2 排出量 120 g/km。
間瀬：	: 空車 1.320 kg - 許容総重量 1.880 kg
外形寸法：	長さ 4.313 mm - 幅 1.785 mm - 高さ 1.426 mm - ホイールベース 2.637 mm - トランク 380-1.220 l - 燃料タンク 50 l。

私たちの測定

T = 2°C / p = 1.028 mbar / rel。 vl。 = 43％/走行距離計のステータス：2.516 km
加速0-100km：	8,6s
街から402メートル：	16,3。XNUMX年（ 139 km / h）
90速で時速6kmの騒音	62dB

оценка

• それを買う余裕がある人のためのアウディA3、
  
  
  少人数のクラスでもまだ素晴らしい選択
  
  
  プレミアムカー。 しかし、ディーゼルの代わりに多くの
  
  
  ただし、プラグインハイブリッドe-tronの最良の選択
  
  
  シリアル番号が豊富であることに注意してください
  
  
  この手法は、著しく強力で高価でもあります。

私たちは賞賛し、非難します

外観

道路上の位置

テストカーアシスタンスシステム

消費