テスト: ヤマハトレーサー 700 トラベラー

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丈夫でフレンドリー
- - 基本データ
  - 技術情報

XNUMX 歳未満の場合、それ以外の場合はユーロ審査員にとって、このトレーサーは真のひねりです! しかし、正直に言って、価格は XNUMX つにすぎず、多くの場合、購入者を購入の方向に重み付けする非常に重要な要素です。しかし、それはそうであるという意味ではありません トレーサー 700 トラベラー 技術的、構造的に間違ったオートバイ。反対！もちろん、これはデザインやテクノロジーの愛好家、または技術革新の愛好家にアピールするバイクではありません。

トリムは機能に合わせてまともであり、標準は十分に豊富です (サイドバッグ、管状のアセンブリ保護、手動で調整可能なフロントガラス、フロントアームガード...) 二輪車の楽しみはモーターサイクリストのためのものです。喜びは本物です。発売からXNUMX年半ほど経ちますが、シャープな角、家のデザインは今でも新鮮と言っていいほど魅力的です。その調和のとれたラインはフロントから始まり、奇妙な形状と奇妙な形状のフロントガラス、および一対の傾斜したポジショニングヘッドランプによって定義されます。 LEDダウンライト。このラインは後部で終わり、デザイナーハウスランプとパッセンジャーホルダー (co) が付いていますが、これは他のオートバイにはますます欠けている要素です。

丈夫でフレンドリー

機械の心臓部は 689立方メートルのXNUMX気筒エンジン、不均一な発射間隔を可能にする特別な 270 度のメインシャフトを誇ります。ヤマハによれば、ツーリングバイクにとってさらに重要なトルクを確保しながら、スポーティな乗り心地を実現しているという。このユニットはスチール製チューブフレームの不可欠な要素であり、バランスの取れた組み合わせにより、快適な乗り心地の条件である静かな乗り心地が実現します。そして距離を乗り越える。シートは快適で、ライディングポジションはリラックスしており、ハンドルバーはあとXNUMXインチ幅があるかもしれない。ドライバーはデジタル機器の概要をよく把握しており、デジタル機器には、機械の動作に関する基本データがかなり大規模かつ透明性の高い方法で記録されています。後もう一つ。

このトレーサーが静かすぎると思われる場合は、完全なトレーサーをインストールできる場合があります。 アクラポヴィチェフ チタンエキゾーストシステムとその他のアクセサリーの束。それで、道路に出ます。

基本データ
売上高：コマンドデルタクルスコ
基本モデル価格： 7.750€
技術情報
エンジン： 689気筒、3ストローク、液冷、XNUMX cmXNUMX
力： 53,8 kW（73,76 KM）pri 9.000vrt./min
トルク： 68,0rpmで6.930Nm
エネルギー伝達： XNUMX速ギアボックス、チェーン
フレーム：鋼管
ブレーキ：フロントディスク282mm、リアディスク245mm、ABS
サスペンション：フロントテレスコピックフォーク、中央ショックアブソーバー付きリアスイングアーム
タイヤ： 120/70 17、180 / 55 17
成長： 835ミリメートル
燃料タンク： 17
ホイールベース： 1.450ミリメートル
重さ 196キロ