史上最も美しいスポーツカーTOP 10

世界の自動車産業の歴史は、最高の車を作りたいという願望の例でいっぱいです。 日本、アメリカ、ドイツ、その他のメーカーが、ボディの更新と技術的性能の向上を実現したモデルを作り直しました。

しかし、完璧な車は到着しませんでした。 しかし、世界は彼らの美しさの多くの驚くべきそして印象的なモデルを見ました。 世界で最も美しいXNUMXのスポーツカーに慣れることをお勧めします。

ランボルギーニムルシエラゴ

TOPの最初の芸術作品は、ディアブロの後継となるイタリアのスーパーカーです。 2001年に生産を開始。 最後のシリーズ（LP 670-4 Super Veloce）は2010年にリリースされました。 生産の歴史全体を通して、このモデルの範囲の4099台の車が世界に登場しました。

当初、ミッドエンジン車には12L V-6,2パワーユニットが搭載されていました。 （580馬力）。 時速0〜100 kmで加速。 3,8秒です。 2006年、モーターが更新されました。 その容量は6,5リットル（650hp）に増加しました。 これにより、加速時間が3,4秒に短縮されました。

ポルシェカレラGT

ボンネットの下にV-10を搭載したドイツのスポーツカーであるイタリアの「ブル」の同時代は、同じ速度範囲にありました。 この美しいスポーツカーは、4年間製造されています。 そしてこの間、1270台の車が組み立てラインから降りてきました。 バッチ制限は、セキュリティ制限がそれらの年に導入されたという事実によるものです。

このモデルはこれらのパラメーターを満たしていません。 そして、スポーツカーを近代化することは費用効果がありませんでした。 そのため、2006年にはシリーズの生産を中止することとなりました。 したがって、「最高の車」というタイトルの別の候補は歴史のページに残った。 そして、コレクターのガレージで。

シェルビーACコブラ

おそらく自動車業界の歴史の中で最も美しいレーシングカーです。 もちろん、以前のものと比較して、パワーの数値はそれほど印象的ではありません。 しかし、これらの壮大なビンテージカーの写真は、依然としてドライバーをコンピューターモニターの近くに残しています。

イギリスの車は1961年から1967年に生産されました。 この間、1970世代のクラシックスポーツロードスターが組立ラインから転がり落ちました。 「コブラ」の第XNUMXシリーズはレースに繰り返し参加し、XNUMX年代の初めまでXNUMX位を獲得しました。 しかし、同社の深刻な財政状況により、キャロル・シェルビーは象徴的な車の生産を中止せざるを得ませんでした。 XNUMX年代後半までに、ACカーは減速しました。 そして最終的に破産した。

フェラーリF40

優雅さと高いスポーツパフォーマンスを組み合わせた別のブランドも限定版でリリースされました。 合計で、1315部が組立ラインからロールオフされました。 写真に示されているモデルは、同社にとって歴史的に非常に重要です。 F-40は、会社の創設者の人生の中で開発された最後のモデルでした。 番号40は、新しいアイテムのリリースの目的を示します。 最初のコピーは1987年（ブランドの創立XNUMX周年）に登場しました。

新しいモデルのレイアウトは、当時のドイツとアメリカの同等のものと競争することを可能にしました。 ボンネットの下には、適度な8リッターV-2,9があります。 ツインターボチャージャーは、478馬力の最大出力を可能にしました。 このような電源装置は、デバイスを3,8秒でゼロから数百に加速しました。 そしてトラックバージョンは3,2秒かかります。

メルセデス·ベンツSLRマクラーレン

優雅でパワフルなスーパーカーは、ドイツとイギリスのXNUMX社の協力の賜物です。

元のデザインのスポーツロードスターに基づいて、いくつかの変更が行われました。 330年間の生産で、合計XNUMXつの異なるバリアントが開発されました。 それらはすべて高速であることがわかりました。 最高速度のしきい値は、どの変更でも時速XNUMXキロメートルを下回りませんでした。

1968シボレーコルベットL88

このアメ車は魅力的に見えるだけではありません。 モデルのもう一つの特徴は、その生産期間です。 最初の後輪駆動スポーツカーコルベットは1953年に登場しました。 このシリーズの車は今日まで生産されています。

写真のモデルは当時の代表的なスポーツカーです。 シボレーは、560馬力のパワーを生み出す特別なエンジンを開発しました。 強力なレーシングカーはわずか20コピーで生産されました。 象徴的な車は、美しくてパワフルなスポーツ愛好家の間で人気を失っていません。

ACコブラ427

上記のコブラブランドに戻ります。 この車の歴史は、オートクラフトの施設で生産が回復した後に始まります。 当初、モデルはACカーの閉鎖後に残った部品から組み立てられました。

その後、象徴的な車の復活シリーズは、より軽量なボディとパフォーマンスの向上を受けました。 すべての新しいバージョンは、クラシック427ボディスタイルで引き続きご利用いただけます。

フェラーリ250 GTO

フェラーリのおかげで、ベルリネッタのボディシェイプが普及しました。 ここに示すモデルは、300馬力のレーシングスーパーカーがどれほど優雅に見えるかを示す完璧な例です。

2018年の夏。 コレクターのアイテムは、ハンマーの下で約48千2004百万ドルでした。 250年のデータによると。 1960GTOは「XNUMX年代のベストカー」ランキングでXNUMX位にランクされました。

ジャガーEタイプ

1961年から1974年にかけて、その外観に魅了されるもう2つの象徴的なスポーツカーが生産されました。 車は次のボディを受け取りました：クーペ（4席）、ロードスターおよびクーペ（XNUMX席）。

初めて、独立したサスペンションがスポーツカーに取り付けられました。 それはちょうど27日で会社のエンジニアによって開発されました。

ブガッティヴェイロン

トップは、2005年から2011年に生産された最もクールなハイパーカーによって閉鎖されています。 外見上、すべてのバージョンが非常に印象的に見えます。 しかし、それらの技術的特徴は、同様に興味深いものです。

1001馬力のエンジンは、400台の車をXNUMX km / hまで加速することができました。 これは、公道の合法車両にとっては信じられないことです。

有名な自動車メーカーは完璧な車を作ることができませんでしたが、信じられないほど美しくてクールなスポーツカーを開発することができました。 しかし、これは世界で最も美しい車の唯一のTOPではありません。 例えば、 XNUMXの強力なポルシェモデル 「表情豊かな外観」。