Toyota GR Supra: 2.0L - スポーツカー - Icon Wheels デビュー

Toyota GR Supra: 2.0L - スポーツカー - Icon Wheels デビュー

象徴的なスポーツカーの第 2.0 世代の発売から 3.0 年後、トヨタは XNUMXL バージョンに加え、新しい XNUMXL ターボチャージャーエンジンを搭載した GR スープラを発表しました。

トヨタ ガズー レーシングが開発した最初のグローバル モデルである GR スープラは、スポーツカーのコンセプトを最も純粋な形で維持し、FF 構成、コンパクトな XNUMX シーター デザイン、および「黄金比「最適な走行性能のために。」

新型2.0Lターボ

新型エンジンは2.0リッター16cc DOHC直列1998気筒258バルブエンジン。 真のスポーツ パフォーマンスとユニークなドライビング エクスペリエンスを提供し、わずか 400 秒で 0 km/h から 100 km/h まで加速し、XNUMX km/h の最高速度 (電子制御) を実現します。

CO排出量2 それらの範囲は 135 ～ 144 g/km (NEDC 相関データ)、および 156 ～ 172 g/km (WLTP 値) です。

異なる重量配分

新しいエンジンの小型化と軽量化により、GR スープラには特別な動的利点が与えられます。  初期バージョンに関しては、車重は 100L バージョンよりも 3.0 kg 軽い。 また、エンジンがよりコンパクトになり、車両の中心に近い位置に配置されたため、前後重量バランスが 50:50 の完璧なバランスを実現します。 これにより、車両の応答性、操縦性、制御性が確保されます。

特に新型2.0L GRスープラは「黄金比「最適な走行性能は、トラックに対する車両のホイールベースの比率によって決まる特性です。 GRスープラの全モデルで、この比率は1,55であり、理想的な範囲です。

SZ-R装備時のみ

新型スープラ 2.0L は、SZ-R と呼ばれる単一バージョンで市場に提供されます。SZ-R は、本物のスポーツカーとしての地位を確立した象徴的な A80 を彷彿とさせる名前です。

新しいセットアップには、18インチアロイホイール、トヨタスープラセーフティ、トヨタスープラコネクト、衛星ナビゲーション付き8.8インチディスプレイ、デュアルゾーンオートエアコン、アダプティブバリアブルサスペンション（AVS）、レッドブレーキキャリパー、アクティブディファレンシャル、スポーツシートが含まれる。 アルカンターラで。 トヨタ GR スープラ SZ-R の定価は 55.900 ユーロです。

ランチャー：富士スピードウェイ 

新型 GR スープラ 2.0L は、発売時には富士スピードウェイ限定モデルとして発売されます。 この限定版は、マットブラックの19インチアロイホイールとレッドのミラーキャップとは対照的に、メタリックホワイトのボディペイントが特徴です。 インテリアは、ダッシュボードにカーボンファイバーインサートを採用し、黒と赤のツートンカラーのアルカンターラインテリアが特徴です。 カラーの選択はトヨタの公式カラーリングを彷彿とさせます。 ガズーレーシング。 Fuji Speedway Limited Edition は特別なバージョンで、当社市場向けに 20 台限定で販売され、定価は 57.900 ユーロです。