アウディ RS7 トランスミッション
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Audi RS7 には、次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション Audi RS7 2019、リフトバック、第 2 世代、C8
09.2019-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
4.0 l、600 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
トランスミッション Audi RS7 モデルチェンジ 2014、リフトバック、第 1 世代、4G
07.2014 – 09.2018
修正 | トランスミッションタイプ |
4.0 l、560 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
4.0 l、605 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
トランスミッション Audi RS7 2013、リフトバック、第 1 世代、4G
07.2013 – 06.2014
修正 | トランスミッションタイプ |
4.0 l、560 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |