ビュイック レニエ トランスミッション
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
ビュイック レイニアは、次のトランスミッション タイプで利用できます。
トランスミッション Buick Rainier 2003、ジープ/SUV 5 ドア、第 1 世代
07.2003 – 06.2007
修正 | トランスミッションタイプ |
4.2 l、275 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
4.2リットル、275馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
4.2 l、291 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
4.2リットル、291馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
5.3 l、290 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
5.3リットル、290馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
5.3 l、300 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
5.3リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |